最新刊期
      1986年第6期

      • 动态·消息

        1986(6)
        摘要：<正> 我单位是经国家标准局和机械工业部批准筹建的国家级齿轮产品质量检测中心。本中心已拥有一批熟悉齿花产品检测、质量评定方面的专业技术人才,具有多种先进的检测仪器和试验装置。目前本中心可以承担各种类型齿轮和齿轮传动装置的检验、测试、试验工作,主要项目有: 1.各种齿轮箱的转矩、转速、效率、温升、振动、噪声等各种参数; 2.齿轮的精度和内在质量; 3.齿轮的疲劳寿命,以及失效分析; 4.齿轮、蜗轮箱润滑油品的选择和试验。除完成上述国家安排的产品质量监督、抽查、质量分等评优,认证检验、质量仲裁以外,还可以承担上述项目的检测、试验工作和有关质量方面的技术咨询服务。如有需要,欢迎来人或来函联系。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 采用角度变位设计以提高螺旋锥齿轮强度的探讨

        金维麟
        1986(6): 1-3+20. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.001
        摘要：目前设计螺旋锥齿轮普遍采用Gleason制。Gleason制采用高度变位设计方法,因而不能改善接触强度,而实践中点蚀破坏往往是螺旋锥齿轮的主要失效形式。本文介绍采用角度变位的设计方法,能全面改善螺旋锥齿轮的强度。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 利用普通齿轮滚刀修配圆柱蜗杆传动副的计算

        张希康
        1986(6): 4-6. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.002
        摘要：<正> 在机修工作中以及在非标设计或工艺装备设计中,常常遇到为解决单件或小量蜗轮加工而发愁,专门去准备或购置蜗轮滚刀,在经济上和时间上都不合算;在不带切向进给的普通滚齿机上用飞刀方法加工蜗轮,在操作上相当麻烦且不易精确控制。开封机床厂杜琦亮同志79年在自制蜗杆旋风切削头的工作中,提出了用普通齿轮滚刀滚切蜗轮的办法并取得了良好效果。这种方法,郑州机械研究所试制工厂在生产某些非标设备中也得到多次采用,均获成功。只要滚刀直径不小于蜗杆直径、又不比蜗杆直径大得太多（不宜超过50％）,将参数适当修改一下,就可以利用现有条件顺利地切制蜗杆传动副、装配时不必手工修刮,且传动灵活、温升较低,也有一定的承载能力。这些装备经多年生产使用考验,性能及寿命均堪令人满意。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 用行列式求周转轮系效率

        刘鹄然
        1986(6) DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.005
        摘要：<正> 本文提出了求周转轮系效率的新方法,找出了周转轮系正反向运转效率之间的联系,解决了用相应的行星轮系效率表示差动轮系效率的问题。一、用行列式求行星轮系的效率设有—2K—H行星轮系如图1,轮b固定,  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 直齿圆锥齿轮传动的优化设计

        杨开秀
        1986(6): 7-10. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.003
        摘要：<正> 一、前言本文介绍直齿圆锥齿轮传动的计算机辅助设计和优化设计的基本原理、方法。给出了有关的流程图并附设计实例和计算结果。二、直齿圆锥齿轮传动设计计算程序的结构及其主要功能 （一）直齿圆锥齿轮传动设计计算程序由十一个子程序组成:  
          
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        更新时间：2025-04-03
      • 马英驹
        1986(6): 11-16. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.004
        摘要：本文在分析了渐开线斜齿圆柱齿轮公法线长度测量原理的基础上,运用解析几何方法,推演了变位斜齿圆柱齿轮公法线长度测量合理跨越齿数K值的理论计算公式,得出了较现有文献所列公式均简洁的结果。而且,该公式对于渐开线圆柱齿轮的四种情况（标准直齿轮,变位直齿轮,标准斜齿轮和变位斜齿轮）均适用,是一个计算渐开线圆柱齿轮公法线长度测量合理跨越齿数K值的通式。同时,本文还对《齿轮》1984年第三期发表的许荣林同志的“圆柱齿轮公法线测量卡齿数K的计算公式推导”一文中的若干欠妥之处进行了分析论述,并给出了正确的结论。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 《齿轮》一九八六年(第十卷)总目录

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        更新时间：2025-04-03

      • 摆线针轮减速机噪声评价参量的探讨

        汪元辉, 朱梦周, 邓达民, 刘治平
        1986(6): 18-20. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.006
        摘要：<正> 一、前言摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合的减速机。它比一般齿轮减速器具有较多的优点,因此,在国民经济各部门中得到广泛应用。噪声是机电产品验收标准中的重要指标之一。摆线针轮减速机是一个通用传动部件,是一台机械设备的重要组成部分和主要噪声源之一,因此,制订它的噪声评价准则将可促进产品质量的提高,同时也为我国机电产品在国际市场上打开销路创造条件。国际上普遍采用声功率级作为评价值。国内尚未进行过噪声评价参量的研究,仅有行业规定的声级评定值,且限于三个中等尺寸规格的产品。另外也未查到有关国外的资料。本研究依据《齿轮装置噪声声功率级的测定方法》国家标准,重点探讨了该产品的各参量与噪声的关系,寻求合理的参量来评价噪声,为制订该产品的噪声评价标准提供依据。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 用最佳变参数修形逼近直线齿环面蜗杆全修形

        秦大同, 张光辉
        1986(6): 21-24. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.007
        摘要：<正> 一、前言为使直线齿环面蜗杆传动获得优良的啮合性能,必须对蜗杆进行修形。实践证明当虹杆的修形曲线满足如下方程时,啮合性能为佳: （1） 式中:ψ—从蜗杆中平面算起的角座标,入口一侧取负,出口一侧取正（弧度）; αp—蜗杆包容蜗轮齿的角度之半（弧度）; A—蜗轮副的设计中心距（毫米）; i—蜗轮副的设计传动比; a（ψ）—任意ψ位置的修形量（毫米）。 （1）式称为全修形方程,精确地按方程（1）进行的修形称为全修形。全修形需用数控机床,或在普通机床中增加专门机构。前者一般厂家不易具备条件;后者则导致机床刚性减小,降低了机床乃至修形的精度,且使精加工蜗杆时圆周进给发生困难。故实际生产中多采用变参数修形,即通过改变机床加工蜗杆时的  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 剃齿修形的试验与研究

        孟宪琪, 杨庆泉, 夏同春
        1986(6): 25-27+30. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.008
        摘要：<正> 前言本文论证了利用剃齿刀负修形,在解决剃齿中凹和鼓形齿的加工中,剃齿相对滑移速度对齿形精度的影响,以及剃齿受力,剃齿刀刀齿的弹性变形和齿轮轮齿的弹性变形是产生轮齿中凹的重要原因,通过分析计算为设计合理的修形曲线提供了理论基础。同时在Y7125磨齿机上,为了实现剃齿刀较复杂的修形曲线的刃磨,采用了新的修形样板制作方法,通过试验取得了艮好的效果,提高了齿轮的加工精度。用标准剃齿刀剃出的齿轮,其齿形误差的特点是,齿形中凹,齿顶和齿根的齿形误差为负。形成双波峰,但靠近齿顶的波峰一般高于靠近齿根的波峰（图7）,根据剃齿齿形误差的特点,进行以下误差分析。一、剃齿齿面相对滑移速度,对齿形精度的影响剃齿时剃齿刀为主动,齿轮从动,剃齿刀直径大干齿轮直径,剃齿刀齿廓与齿轮的齿面在剃齿时产生滚动与滑动相混合的运动,在节点处为纯滚动,隔开节点处越远,相对滑动速  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 离子深层可控渗氮在低速重载齿轮上的应用

        陈秀玉, 唐仁光
        1986(6): 28-30. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.009
        摘要：<正> 一、前言葛洲坝水利工程是全国重点工程之一。LD1150减速器是葛洲坝二期工程大江泄洪、冲砂闸2×200吨弧形启闭机上的主要部件。由于一期工程一、二江泄水闸2×160吨启闭机减速器中z2850软齿面齿轮发生早期严重胶合和撕伤,所以对LD1150减速器的所有齿轮,从设计、制造到热处理,都采取了有力的措施,以保证工作安全可辈。一级轴齿轮是LD1150减速器中的高速轴齿轮,它与电动机直接弹性联接,承接的最大接触应力为811N/mm2,转速580转/分,属于低速重载齿轮。其主要技术参数见表1。为提高一级轴齿轮的承载能力,保证使用安全可靠,选择了硬齿面制造技术,并据本所多年试验研究与应用效果,决定采用渗氮作为本批轴齿轮的硬化技术,其技术方案确定为:中硬（HB300—350）基体加深层离子渗氮。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 齿轮承载能力计算的进展(齿轮计算方法的进展)

        H.Winter, 朱梦周
        1986(6): 31-43+55. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.010
        摘要：<正> 1.承载能力计算的追溯 1.1一般历史的回顾直到18世纪中叶人们对于齿轮感兴趣的主要在于其运动学和几何关系。当18世纪末铁质齿轮使用后,才开始注意到强度和承载能力。为了使磨坊中传动的铸铁齿轮或锻造齿轮的尺寸大小足以保证不断齿的要求,需要有一些设计方法。此后,开始研究了齿轮的摩擦磨损,点蚀形成和胶合磨损。这里简要的罗列一些在那时颇有意义的进展。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 表面硬化齿轮齿面强度计算研究的进展

        鄂中凯, 何德芳, 黄秋波, 孙福和
        1986(6): 44-49. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.011
        摘要：本文根据国内外资料,综述了表面硬化齿轮齿面强度计算研究的进展;指出当前齿面剥落计算有六种主要的判据;介绍了两种主要的齿面剥落计算方法。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 渐开线谐波齿轮传动的几何计算

        沈允文
        1986(6): 50-55. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1986.06.012
        摘要：<正> 一、前言谐波齿轮传动的啮合理论研究表明,谐波齿轮传动的理论齿形是不能用初等方法描述的数学曲线。这种理论齿形不仅求解复杂,只能获得数值解,而且在工艺上也难以实现。因而必须用一种工艺上易于实现的齿形曲线（即工作齿形曲线）取代理论齿形曲线,且又能保证两者之间的差别极小。为此,就需要采用数值逼近方法来证实工作齿形曲线选取的正确性。在[1]中业已证明,当原始曲线C为四力作用型的圆环变形曲线,柔轮采用渐开线齿形时,只要合理地选择变位系数,则用渐开线曲线作为刚轮的工作齿廓,与其理论齿形曲线间误差极小,且可满足定传动比的要求。但[1]中又指出,采用渐开线齿形的谐波齿轮传动,其正确啮合区间理论上一般不超过5°,啮合弧内的大部分区间均处于尖点啮合状态。那么,尖点啮合所引起的瞬时传动比的变化是否会从  
          
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        更新时间：2025-04-03
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