最新刊期
      1987年第2期

      • 普通圆柱蜗杆减速器优化设计

        戈焕谟
        1987(2): 1-6. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.001
        摘要：本文介绍用数学最优化方法,合理选择普通圆柱蜗杆减速器的主要参数一蜗杆头数z1、蜗杆轴向模数（蜗轮模数）m、蜗杆特性系数q,使得蜗杆减速器在满足运用条件下,其蜗轮（轮箍式）齿冠质量为最小,以达到节约较贵重的有色金属、降低生产成本的目的。由于蜗轮齿冠质量小,减速器的重量也较小。文中分析了普通圆柱蜗杆减速器优化设计的五个方案,指出蜗杆头数的选择是影响目标函数值大小的关键因素,一般在设计资料推荐范围内选择蜗杆头数z1的上限,有利于减小蜗轮齿冠质量、提高传动效翠,经济性较好。文中对优化设计过程作了较详细的叙述,这对机械设计人员熟悉优化方法,也有一定的参考价值。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 圆弧齿双曲面齿轮传动的计算机辅助设计

        钟毅芳
        1987(2): 7-11. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.002
        摘要：本文主要阐述圆弧齿双曲面齿轮传动计算机辅助设计的基本原理和方法,给出了这种设计方法的流程图,并有设计实例和计算结果。从计算结果的对比可以看出,通过优化设计,可以获得比较理想的参数。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 波齿齿轮的重合度与啮合特性

        曲继方
        1987(2): 12-16. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.003
        摘要：本文对波齿传动的平稳性指标一重合度进行了研究:建立了波齿与固定齿啮合状态几何模型,求出波齿工作区域角θk,导出波齿齿轮理论的和实际的重合度方程式,并阐明重合度的整数部分就是最少工作齿数,为波齿齿轮的受力分析和强度计算提供了重要参数,为提高波齿齿轮传动平稳性和相对承载能力指出了方向。  
          
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        更新时间：2025-04-03
      • 孟惠荣
        1987(2) DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.014
        摘要：<正> 法国二届国际齿轮传动会议（2NDWORLD CONGRESS ON GEARING）于1986年3月3日至5日在巴黎举行,5日至8日由会议组织代表们参观访问法国机械工业技术研究中心（CETIM）及其实验室,参观大型国际机器部件及装置系统展览会（MECANELEM86）等。会议期间,我个人以中国委员身份出席了国际机器理论与机构学联合学会（IFToMM）国际齿轮委员会例会。在法国共两周,现在将会议情况汇报如下:  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 蜗杆副同一瞬时啮合的诸齿齿面位置的确定方法

        吴鸿业, 华崇志
        1987(2): 17-20. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.004
        摘要：蜗杆蜗轮啮合时,重迭系数大,同时参与啮合的齿对数有时甚至达到4。但一般的啮合原理计算式仅能计算一对齿啮合时的空间位置。本文以啮合原理计算式为基础,分别讨论了蜗杆和蜗轮上同一瞬时参与啮合的诸齿的空间位置及确定同时啮合的齿对数的方法,给出了计算式,附有计算例题。从而解决了蜗杆副同一瞬时啮合的诸齿齿面位置的确定这一在蜗杆传动的啮合理论及强度计算中急待解决的问题。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 国际齿轮会议将于88年在郑州召开

        1987(2): 20.
        摘要：<正> 根据国家科委批准的中国机械工程学会活动计划,机械设计与传动学会将于88年秋在郑州举办国际齿轮会议（International Symposium on Gearing）,这是首次在我国举办关于齿轮传动的大型国际会议。会议内容将包括齿轮传动有关的方面,主要议题是:1、齿轮强度与可靠性;2、齿轮材料  
          
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        更新时间：2025-04-03
      • 周德远
        1987(2): 21-24. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.005
        摘要：<正> 我们曾应用到平面的射影变换分析直齿锥齿轮龟齿机的产形轮齿廓的啮合状态,事实表明,按这种思路处理问题能够避免“包络法”和“运动学法”中求相对运动引起的冗长运算,因此较为简洁、透彻。本文将发展这一想法,首先将射影变换的概念从平面推广到曲面,然后应用它分析铣齿机的刀具圆锥面,我们找到了刀盘及其安装参数的临界值,当它越过这个值时啮合特态将发生突变;求得了这些参数保证正规切齿的范围和产生奇异现象的区间;给出了计算机模拟切齿的方案。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 用弹性理论分析内齿轮齿根应力

        陈渠
        1987(2): 25-30. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.006
        摘要：本文首先推导出内啮合圆柱直齿轮的齿形计算法,其次用二维弹性理论和近似内齿轮齿形的映像函数（映像图形）进行齿根应力分析,表明其计算结果与由有限元法得到的结果及测定结果是一致的,最后用这种分析法对不同齿数,不同变位系数的内齿轮进行齿根应力分析,阐明变位,负荷位置等对齿根应力的影响以及最大齿根应力产生位置。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 齿轮润滑设计与防损措施

        王月岗
        1987(2): 31-34. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.007
        摘要：<正> 齿轮润滑的设计要点关于动力传递用的齿轮强度设计（齿面、齿根弯曲强度）,有许多设计标准。如ISO、AGMA、JGMA等标准。有关其适用说明也不少。但是,即使有几种相同的说明,由于没有验证设计齿轮损伤状况的结果,因此,也不能放心地用于实际设计。本文作者从设计、使用的立场出发,推荐介绍一种实用润滑设计方法。在齿轮强度设计中,下述两点非常重要:  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 轴向圆弧齿圆柱蜗杆的磨削

        孙寅初, 刘延林, 刘志州
        1987(2): 35-37+11+34. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.008
        摘要：<正> 国产圆弧齿圆柱蜗杆传动减速器,在承载能力和传动效率方面不及国外同规格产品。其原因除几何参数和材质的选取外,加工精度是重要因素。当前我国一些主要厂家,在磨削轴向圆弧齿蜗杆齿面时,采用轴向齿廓样板检查工件而来修整砂轮。铲磨滚刀也是如此。这对于多头蜗杆蜗轮将产生较大的齿形和分度误差,导致装配时接触精度较低,造成非共轭接触,常须通过加载或  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 直廓环面蜗杆可磨削工艺的探讨

        孙宏玮, 范乃谦
        1987(2): 38-44. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.009
        摘要：本篇从理论和计算实例上说明了用指状砂轮磨削时为保证直廓环面蜗杆轴向齿廓直线性,磨削砂轮必需的修整量及计算方法。其次说明了在不具备随机调整系统的磨削方法中,选取平均螺旋升角作为工艺调整参数,可以改变蜗杆螺旋齿部各点的干涉量的磨削原理,并举例计算了三个蜗杆工件的齿厚减薄量和由此产生的轴向齿廓直线性误差。最后结论指出了这种磨削方法对加工直廓环面蜗杆是可行的。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 提高大平面砂轮型磨齿机效率方法

        骆灏
        1987(2): 45-47. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.010
        摘要：<正> 大平面砂轮型磨齿机以加工精度高著称,主要适用于插齿刀、剃齿刀和标准齿轮加工。由于被加工工件材料（高速钢和硬质合金）硬度高,而砂轮的工作部分厚度较薄,刚性差,导致了加工过程中砂轮和工件相对位置的变形,即工件的齿形误差。只能采用较小的磨削用量,或者多次无进给磨削,严重影响磨齿效率。因此,许多国家对提高大平面砂轮型磨齿机效率,进行了大量的研究。本文主要介绍苏联莫斯科磨床厂,从保证达到齿轮磨削高精度前提下,研制的控制展成速度,改善接触点移动速度磨齿法,电化学磨齿法和砂轮周边磨齿  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 从重要齿轮零件的离子渗氮实例看此项工艺的应用前景

        陈俭康, 秦向群
        1987(2): 48-50+54. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.011
        摘要：<正> 离子渗氮工艺早在本世纪三十年代初就由德国威尔纳和贝尔格豪斯在气体放电中进行试验。但是限于当时电子技术发展水平,未能在大电流辉光放电条件下稳定工作,致使这一新技术迟迟没有在生产上获得应用。直至五十年代束,六十年代初,随着电子技术的迅速发展及对离子渗氮技术研究的逐渐深入;灭弧技术和阴极电结构等一系列问题相继得到解决,工艺究也日趋成熟,对于离子渗入机理及其微观过程研究也做了大量深入细致工作,这些  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 齿轮副侧隙的计算

        陈建村
        1987(2): 51-54. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.012
        摘要：<正> 为保证齿轮副的正常传动,在轮齿的非工作齿面间要留有一定的间隙,称为齿轮副侧隙。实质上就是对齿轮副提出的配合要求,所以,从这个意义上说,齿轮精度制也应包括公差与配合两个方面。齿轮副侧隙在传动中的主要作用是: 1、补偿齿轮副传动时的发热膨胀而引起侧隙的减小量; 2、由正常润滑的需要,保证齿面存贮油膜层所占据的侧隙量; 3、补偿齿轮副由于加工和装配的误差而引起的侧隙减小量。表征齿轮副侧隙大小的指标,新齿轮标准  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 国外柔性制造系统（FMS）在齿轮加工中的应用

        王序进
        1987(2): 55. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.02.013
        摘要：<正> 为了发展多品种生产,提高劳动生产率,降低生产成本,缩短生产周期,增强市场竟争能力,目前,世界各国都正在大力发展柔性制造系统（简称FMS）。柔性制造系统已成为机械制造业今后的重要发展形式和方向。柔性制造系统在国外发展得很快。据粗略统计,到1985年,全世界的柔性制造系统已达300多条,广泛应用于汽车、拖拉机、飞机、机床等的多品种生产。其中约有十多条柔性制造系统,用于齿轮的柔性生产。即齿轮柔性制造系统。下面简要介绍主要几条齿轮柔性制造系统。  
          
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        更新时间：2025-04-03
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