同源连杆机构构成特性和传动角的研究

毛君; 刘继权; 谢苗

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2007.01.007

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同源连杆机构构成特性和传动角的研究

理论研究 | 更新时间：2025-04-03

- 同源连杆机构构成特性和传动角的研究
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- 机械传动 2007年第1期页码：19-22+30+98
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- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2007.01.007
  中图分类号： TH112.1
- 纸质出版日期：2007
- 稿件说明：
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[1]毛君,刘继权,谢苗.同源连杆机构构成特性和传动角的研究[J].机械传动,2007(01):19-22+30+98.
[1]毛君,刘继权,谢苗.同源连杆机构构成特性和传动角的研究[J].机械传动,2007(01):19-22+30+98. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2007.01.007.

DOI：

摘要

从理论上揭示了原始机构及其同源机构在尺寸型上的内在联系

即它们的确生成了同一条轨迹。还提出

同源机构与原始机构的对应构件有相同的角速度;在通常使用情况下

同源四杆机构与原始四杆机构具有相同的传动角。

Abstract

The inherent relation ship of dimensional type between cognate mechanisms and their original mechanism is revealed

they indeed produced the identical strip path curve.It is also proposed:the corresponding component in the cognate mechanisms and theoriginal mechanism has the same angular speed.Under the majority service condition

the 4-bar cognate mechanism and their original mechanism have the same transmission angle.

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