压缩机齿轮传动齿面点蚀的原因分析与改进

刘文玲; 郑洁; 王学武; 邓忠祥; 杨健

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2006.04.028

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压缩机齿轮传动齿面点蚀的原因分析与改进

更新时间：2025-04-03

- 压缩机齿轮传动齿面点蚀的原因分析与改进
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- 机械传动 2006年第4期页码：81-82
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- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2006.04.028
  中图分类号： TH45
- 纸质出版日期：2006
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[1]刘文玲,郑洁,王学武,邓忠祥,杨健.压缩机齿轮传动齿面点蚀的原因分析与改进[J].机械传动,2006(04):81-82.
[1]刘文玲,郑洁,王学武,邓忠祥,杨健.压缩机齿轮传动齿面点蚀的原因分析与改进[J].机械传动,2006(04):81-82. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2006.04.028.

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摘要

齿面因交变应力接触导致齿面产生疲劳点蚀

从轻微点蚀会发展到破坏性点蚀

进而会引起齿面剥落

最后有可能导致齿轮断齿。离心式压缩机检修时

发现大齿轮齿面发生点蚀现象

考虑以前存在的点蚀情况

根据点蚀进展速度

通过对点蚀状况进行分析

找出点蚀原因

提出改进措施

保证了同类设备运行安全。

Abstract

齿面因交变应力接触导致齿面产生疲劳点蚀

从轻微点蚀会发展到破坏性点蚀

进而会引起齿面剥落

最后有可能导致齿轮断齿。离心式压缩机检修时

发现大齿轮齿面发生点蚀现象

考虑以前存在的点蚀情况

根据点蚀进展速度

通过对点蚀状况进行分析

找出点蚀原因

提出改进措施

保证了同类设备运行安全。

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