齿轮箱体动力响应优化设计

郑光泽

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2005.03.017

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齿轮箱体动力响应优化设计

更新时间：2025-04-03

- 齿轮箱体动力响应优化设计
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- 机械传动 2005年第3期页码：51-53+3
- 作者机构：
  
  重庆工学院车辆工程学院,重庆,400050
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2005.03.017
  中图分类号： TH132.46
- 纸质出版日期：2005
- 稿件说明：
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[1]郑光泽.齿轮箱体动力响应优化设计[J].机械传动,2005(03):51-53+3.
[1]郑光泽.齿轮箱体动力响应优化设计[J].机械传动,2005(03):51-53+3. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2005.03.017.

DOI：

摘要

运用MSC .NASTRAN软件以齿轮箱体振动加速度最小为目标函数

以动应力和动位移为约束条件对其进行动力优化设计;介绍了动力优化设计的详细过程

动力优化设计降低了齿轮箱体的振动幅值和变形;分析了齿轮箱体动力响应优化设计结果。

Abstract

The dynamical optimization of gear box is presented to minimize the value of vibration acceleration under the constraints of dynamical stress and displacement. The process of optimization is described in detail. The level of the vibration and displacement of the gear box is reduced after optimization

and the results of the optimum design of the gear box are analyzed.

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