最新刊期
      2014年第38卷第7期

        理论研究

      • 葛研军, 刘艳龙, 赵鹏, 周凯凯
        2014, 38(7): 1-5. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.008
        摘要：针对磁场调制式永磁齿轮（FMPMG）的气隙磁密理论推导不完善,无法深刻揭示出FMPMG内在运行机理等问题,基于永磁电机气隙磁密及其单边有槽气隙磁导的计算方法,对FMPMG气隙磁场进行了理论分析与系统建模;认为调磁环对内、外转子所产生的调制作用是FMPMG正确运行的基础,其对一个永磁体转子所产生的调制谐波必须与另一个永磁转子的基波相匹配,才能使FMPMG按一定的传动比输出转速与转矩,且调磁环的调制作用取决于永磁体的磁极对数:磁极对数越多,其调制作用越明显;反之,则并不明显。  
        关键词：磁场调制;永磁齿轮;气隙磁密;谐波分析   
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        更新时间：2025-04-03

      • 面齿轮传动啮合刚度分析

        赵庆彬, 刘海军, 李晓贞
        2014, 38(7): 6-9+50. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.009
        摘要：面齿轮传动的啮合刚度是面齿轮传动动态分析及优化设计的重要参数,在圆柱齿轮传动啮合刚度分析的基础上研究了面齿轮传动的啮合刚度理论计算方法,将面齿轮传动中的圆柱齿轮和面齿轮简化成变截面弹性悬臂梁,推导了面齿轮传动的刚度计算公式,并建立面齿轮传动模型,进行了有限元分析。通过对两种计算结果的分析,验证了理论计算方法的正确性,得到较准确的面齿轮啮合刚度的计算方法。  
        关键词：面齿轮;啮合刚度;有限元方法   
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        更新时间：2025-04-03

      • 平行不对中梅花弹性联轴器力学状态研究

        杨超, 张敬彩, 刘红旗
        2014, 38(7): 10-12. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.010
        摘要：针对梅花弹性联轴器的平行不对中工况,对梅花弹性体的花瓣的受力情况进行了基于径向简单剪切、切向简单压缩的物理建模,进而推导出平行不对中的两半联轴器在回转过程中的力学状态,并对六瓣弹性梅花联轴器平行不对中的力学状态进行了具体计算。  
        关键词：梅花弹性联轴器器;平行不对中;简单剪切;简单压缩   
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        更新时间：2025-04-03

      • 高速大功率人字齿轮传动的轴向振动特性研究

        戴日辉, 侯梦琪, 郭家舜, 王琳杰
        2014, 38(7): 13-17. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.011
        摘要：人字齿轮传动的轴向振动会引起轴向分力不平衡,啮合位置变化,箱体振动,可能会造成高速大功率人字齿轮传动的失效。根据人字齿轮传动的结构,将其视为两对斜齿轮窜动,采用集中参数法,建立了人字齿轮传动的动力学模型和振动方程。在考虑时变啮合刚度、传动误差、螺旋角误差和偏心误差等的情况下,对人字齿轮传动的强迫振动响应进行了数值求解,获得了人字齿轮传动的轴向振动位移,以及轴向振动位移随齿轮螺旋角误差的变化趋势,得出人字齿轮窜动的轴向振动主要是由于螺旋角误差以及时变啮合刚度造成的结论,为止推滑动轴承的刚度设计提供了基础。  
        关键词：人字齿轮;轴向振动;误差激励;刚度激励   
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        更新时间：2025-04-03

      • 具有变急回特性的插齿机主传动机构研究

        熊显文, 程伟林
        2014, 38(7): 18-21. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.003
        摘要：对具有急回特性的双曲柄-曲柄滑块机构进行分析,推导得出急回特性系数K与安装角φ之间的关系,并探讨了实现安装角调整的具体方法,应用三维软件SolidWorks建立了双曲柄-曲柄滑块机构的实体模型,并将其导入虚拟样机仿真软件ADAMS进行运动学仿真。结果表明主传动机构在工作行程内速度平稳,具有可变急回特性,能满足不同齿宽的加工要求,提高了数控插齿机的加工效率和精度。  
        关键词：数控插齿机;双曲柄-曲柄滑块机构;主传动机构;变急回特性;运动学仿真   
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        更新时间：2025-04-03

      • 双离合器变速器起步过程建模仿真研究

        邹绵意, 马彪, 李和言
        2014, 38(7): 22-26. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.012
        摘要：为了研究双离合器自动变速器起步过程控制时系统弹性对起步过程的影响,针对某双离合器变速器分别建立了考虑中间轴系弹性的七自由度模型和传统的四自由度模型,以及考虑一对齿轮啮合刚度与阻尼的八自由度模型,并建立发动机动态转矩模型、离合器转矩模型、行驶阻力模型。仿真结果表明,系统的刚度与阻尼会影响起步时间以及动载频率,而齿轮啮合刚度阻尼对起步仿真结果影响不大,且会大大增加仿真计算时间。  
        关键词：双离合器;起步过程;自由度;齿轮啮合   
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        更新时间：2025-04-03

      • 两自由度板簧疲劳试验机运动学分析与研究

        谢晖, 朱洪涛, 谢亮
        2014, 38(7): 27-30+40. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.037
        摘要：现有曲柄滑块机构型汽车板簧疲劳试验机,需停机改变杆长来调整试验幅值。研究二自由度平面七杆机构,意图改变两曲柄的初始相位差来实现幅值的在线调整。通过建立机构运动学分析模型,借助Matlab/Simulink软件及Newton-Raphson法进行数值仿真,验证了机构幅值动态调整的可行性;当改变初始相位差时,板簧试验振幅随之得到调整。且采用混合驱动的方式可方便地控制相位,使机构保留了机械式疲劳机的高效可靠,并具有一定柔性。  
        关键词：疲劳试验机;混合驱动;钢板弹簧;牛顿-拉夫逊;运动学仿真   
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        更新时间：2025-04-03

      • 润滑油对变速箱传动效率影响的实验探究

        莫易敏, 常淯舟, 章德平
        2014, 38(7): 31-34. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.038
        摘要：汽车传动系统效率的优劣直接影响整车油耗,传动系统中变速箱的传动效率是很重要的一环,通过研究对比不同种类的润滑油及润滑油添加剂对传动系统的影响,对汽车润滑油的选用提供一种参考方案。实验表明,添加黏指剂能改善油品的黏温特性,传动效率的高低,与润滑油的黏度指数相关;转速越高,传动效率越高,但当转速过高,效率反而出现下降,是由于搅油功率损失所占比率超过润滑油对传动系统效率的贡献率。  
        关键词：传动效率;油耗;润滑油;参考方案   
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        更新时间：2025-04-03

      • 重型机械湿式多片制动器工作特性主要影响因素研究

        丁大伟
        2014, 38(7): 35-40. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.039
        摘要：为了对湿式多片制动器工作特性进一步研究,运用接触温度计算模型、热分析基本原理、层流方程分别对湿式制动器的制动转矩、表面温升和带排转矩工作特性进行理论建模,研究了湿式制动器摩擦表面油槽形状、润滑冷却液流量、制动油压对制动器工作特性影响规律。分析结果表明:双圆弧油槽相对别的油槽具有加工简单、制动转矩较高、表面温升较小、带排效应较小等优势;润滑冷却液流量主要对湿式制动器的响应时间有较大的影响,流量越大制动响应时间越长,制动表面温度越低此外带排转矩也越高;制动压力对制动转矩的影响主要体现在制动转矩的响应时间上,压力越大,响应时间越短,表面温度越高,对带排转矩的影响有限。  
        关键词：湿式制动器;工作特性;影响因素   
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        更新时间：2025-04-03

      • 轮边减速器行星齿轮传动系统动态特性研究

        刘家伦
        2014, 38(7): 41-45. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.013
        摘要：针对汽车轮边行星减速系统在行驶过程中由于支撑条件恶化造成的振动噪声问题,在考虑轴承运转位移变形的基础上,引入压力角和重合度随时间变化的概念,建立齿圈固定,太阳轮与支架分别为动力输入,输出的轮边行星齿轮系统动力学模型,研究了压力角和重合度随时间变化和为常数两种情况下的模型动力学响应变化规律。分析结果表明,压力角和重合度可以分别与时间建立相关数值关系,太阳轮与行星轮压力角和重合度均随时间呈现波动变化;啮合变形在压力角和重合度为变量时的动态响应要比压力角与重合度为常数时存在更多的频率成分;在轴承刚度越小的状态下,齿轮啮合变形在动态响应方面存在较多的频率成分;行星齿轮总成在压力角和重合度随时间变化的条件下比压力角和重合度为常数时的动态径向位移较大,常数条件下太阳轮径向位移近似为直线。  
        关键词：轮边减速器;行星齿轮;压力角;重合度;动态特性   
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        更新时间：2025-04-03

      • 皮带传动系统动态特性研究

        陈岩, 陈开胜
        2014, 38(7): 46-50. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.014
        摘要：针对皮带传动过程中平稳性较差及皮带容易磨损问题,在考虑皮带材料刚度和阻尼的条件下,利用数值分析方法,对皮带传动系统的动力学特性进行研究。分析结果表明:皮带在带轮表面上爬行时,会产生一定的角速度损失;皮带与带轮在考虑摩擦力时接触力呈现减小的趋势,随着摩擦因素的增加,接触力不断增加;不同摩擦因素下的接触力随着接触角增加呈现双峰趋势,峰值接触力在不同摩擦因素下出现位置不同。  
        关键词：皮带传动;动态特性;接触力   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于弹性变形下的CVT多条分层带传动机理研究

        崔成梅, 李艳芳, 韩志引
        2014, 38(7): 51-55. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.015
        摘要：为了进一步研究无级变速器在传动过程中的机理特性,在带传动中引入传动带的弹性变形效应,同时考虑分层传动带之间和传动带与带轮间的摩擦作用,建立带传动稳态运转模型,分析系统在稳态运转过程中传动带摩擦力、张紧力和速度在带轮不同位置和不同传动比下的变化规律。研究结果表明:主动轮区域,当摩擦接触表面摩擦因数较小时,最内侧的传动带将会承担大量载荷,摩擦因数足够大时,各层传动带将会近乎分担相同的载荷,从动轮区域则相反;在主动轮区域最内层传送带传动速度最高并自内向外逐渐下降,随着传送带及带轮之间摩擦因数的增加,各层传送带的速度均增加,从动轮区域则相反;当系统固定带轮间存在一定间距,在传动比为1时传动带长度最小,随着传动比的变化,传动带长度都将呈现增加的趋势。  
        关键词：弹性变形;多条分层;带传动   
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        更新时间：2025-04-03

        开发应用

      • 2014全国齿轮技术研讨会在江阴召开

        2014, 38(7): 7. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.007
        摘要：<正>2014年6月27日—至29日,由中国机械通用零部件工业协会齿轮分会（CGMA）主办、江阴工具厂协办的"2014全国齿轮技术研讨会"在江苏省江阴市华西村隆重召开,来自全国齿轮行业的相关企业、科研院所和大学的220多名专家出席了会议。开幕式上,江阴工具厂沈国彪董事长代表协办方致欢迎辞,江阴市张副市长介绍了江阴市的相关情况,中国机械通用零部件工业协会王长明常务副会长就全国机械通用零部件行业当前形势作了重要讲话。本次会议的主题是技术创新与研发管理。围绕主题,会议安排了20场特邀报告和专题报告。中国科学  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • RV-C摆线针轮减速器的选用

        吴素珍, 陈东照, 何卫东
        2014, 38(7): 149-151. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.032
        摘要：介绍了RV-C摆线针轮行星传动减速器的结构、工作原理及特点,从负载特性和主轴承功率两个方面阐述了RV-C摆线针轮减速器选用流程,分析了平均负载转矩、平均输出转速、启动（停止）转矩、冲击转矩、力矩刚性、负载力矩、寿命等性能指标的计算方法,得到了RV-C摆线针轮行星传动减速器选型方法,并依据该方法进行了实例计算及分析。  
        关键词：摆线针轮传动;RV-C减速器;选型   
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        更新时间：2025-04-03

      • 机器人参数测量研究及软件实现

        李正洋, 平雪良, 蒋毅, 王琨
        2014, 38(7): 152-156. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.046
        摘要：通过对自主研发的工业机器人进行运动学分析,提出一种基于空间几何的机器人运动学参数测量方法,运用VB.net语言实现了针对性的机器人运动学参数测量软件,能够简便并精确获取机器人的结构参数。区别于以往复杂的机器人运动学参数模型测量方式,提出针对性的参数测量方法,便于实时获取机器人实际所需的运动学参数,且通过测量实例得到了验证。实验表明,设计的软件所获取的机器人结构参数,通过反馈补偿,机器人的定位误差明显降低,且该软件易于理解,便于实际应用。  
        关键词：工业机器人;参数模型;空间几何;定位误差   
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        更新时间：2025-04-03

      • 新型火箭发射活动平台支承臂减速器研究

        李志胜, 傅裕, 翟红升, 任晓伟
        2014, 38(7): 157-160. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.033
        摘要：支承臂减速器是火箭发射活动平台支承臂的重要组成部分,论述了支承臂减速器的功能、方案、组成结构、关键技术及实验研究情况。通过研究,突破了减速器体积小、转矩大、减速比大、传动效率高、可靠性高等关键技术,满足新型火箭发射活动平台支承臂的功能。  
        关键词：新型火箭发射活动平台;支承臂减速器;行星传动   
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        更新时间：2025-04-03

      • 喷气织机电子送经卷取机构虚拟样机开发

        邱海飞, 王益轩, 杨宏才
        2014, 38(7): 161-163+170. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.006
        摘要：针对喷气织机复杂的送经卷取传动系统,以津田驹ZAX型喷气织机为依据,采用自下而上的设计模式开发电子送经卷取机构的虚拟样机,为其复杂机械传动系统研究以及喷气织机数字化技术改造提供了平台支持。通过时间变量多项式拟合了伺服电机速度控制曲线,在此基础上对送经卷取机构进行运动学仿真,获得了织轴与卷布辊的角位移﹑角速度及角加速度规律曲线,仿真结果表明,织轴与卷布辊运动配合关系正确,符合送经与卷取运动的控制要求。  
        关键词：喷气织机;送经;卷取;伺服电机;开发;运动学;虚拟样机   
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        更新时间：2025-04-03

      • 汽车同步器装配体倾斜量的一种在线估算方法

        刘飞飞, 陈涛, 王书昭
        2014, 38(7): 164-167. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.044
        摘要：针对汽车变速器同步器装配体齿毂与齿套倾斜量检测过程中,存在自动化程度不高、不可控因素过多等诸多问题,提出采用软测量方法,以倾斜量的影响因素为自变量,基于理论建模和实验测试建立在齿侧定心方式下同步器齿毂与齿套倾斜量的软测量模型。根据公司现场采集的样本数据,经数据处理和计算,将预测倾斜量和检测倾斜量导入MATLAB进行仿真分析,仿真结果表明该软测量模型能够反映倾斜量的实际状况,检测相对误差均值小于1.1%,满足公司生产需求。  
        关键词：齿毂与齿套;倾斜量;软测量;齿侧定心方式   
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        更新时间：2025-04-03

      • 一种磨煤机减速机的常见故障分析及改进

        娄世宇, 汪冠玺, 宁小锋, 程小虎
        2014, 38(7): 168-170. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.034
        摘要：针对某一型号磨煤机减速机在使用过程中所产生的一些常见故障进行分析,找出减速器损坏的原因,并提出了有效的改进措施,为该磨煤机减速机的合理设计提供参考依据。  
        关键词：磨煤机;减速机;故障分析   
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        更新时间：2025-04-03

      • 圆带传动在植球机基板传送系统的应用与研究

        王鹤, 郭俭, 石洋
        2014, 38(7): 171-173+178. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.035
        摘要：为了实现植球机基板传送的防静电要求,设计了圆带传动。圆带传动由电机、带轮、圆皮带等组成。对圆带传动中压轴力和力矩的传递情况进行了分析,并通过计算分析选用了合适的圆皮带和电机,使圆带传动机构适用于多尺寸规格基板的传送,最后对基板传送系统进行了调试运行。结果表明,圆带传动实现了基板的平稳传送,保证了植球质量。  
        关键词：圆带传动;带传动;基板传送系统;植球机   
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        更新时间：2025-04-03

      • 关于钝齿轮驱动的台车炉机构设计计算及实践

        易炳生
        2014, 38(7): 174-178. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.036
        摘要：钝齿轮驱动机构是台车式加热炉中的关键设备,阐述钝齿轮齿条受力的情况,并通过对计算结果的分析,提出改善齿轮齿条受力的措施。  
        关键词：台车式炉;炉底驱动;齿轮齿条;受力分析与改进   
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        更新时间：2025-04-03

        设计计算

      • 基于回归分析的直齿齿廓修形计算研究

        高扬, 方宗德, 蒋进科, 祝小元
        2014, 38(7): 56-59. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.016
        摘要：在构造修形齿面,结合齿轮承载接触分析（LTCA）、以轮齿承载接触传动误差幅值最小为优化目标,采用遗传算法优化最佳修形参数的基础上,针对大量常用参数和工况下的直齿轮进行齿廓修形计算,利用回归分析方法筛选数据、建立回归模型,得到最佳修形量和反映修形效果的传动误差幅值比回归公式。通过算例与现有经验公式进行比较,验证其正确性。  
        关键词：修形曲面;齿廓修形;承载接触分析;回归分析;最佳修形量   
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        更新时间：2025-04-03

      • 平面三自由度连杆机构的型综合

        王英, 李瑞琴, 宋胜涛
        2014, 38(7): 60-62. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.017
        摘要：利用图论理论,分析了平面三自由度的8杆、10杆机构类型的数综合。利用数综合的结果,从拓扑结构出发,分析研究了平面三自由度的8杆、10杆机构的运动链的基本结构型式。从机构的可运动性出发,得出了8杆机构运动链的全部5种型式,以及10杆机构运动链中表明多副杆件不同串、并联关系的40种基本机构型式。为平面三自由度连杆机构的创新和应用提供了理论基础和依据。  
        关键词：平面三自由度连杆机构;运动链;型综合   
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        更新时间：2025-04-03

      • 加工螺旋面的成形盘铣刀刃磨原理及应用

        方成刚, 巩建鸣, 郭二廓, 张虎, 黄筱调
        2014, 38(7): 63-66+70. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.004
        摘要：针对可重磨成形盘铣刀刃形曲面复杂,在普通三轴联动数控机床上存在着难以加工的问题。依据空间坐标变换,得到砂轮磨削成形盘铣刀复杂空间刃形的数学模型,提出了一种在普通三轴联动数控机床上磨削自由曲线的刀具路径生成方法,先将刀盘复杂刃形曲线法矢投影与磨削位置砂轮接触点所在平面法矢投影匹配,再将刀盘上的刃形坐标点与砂轮上的接触点高阶匹配,求解得到砂轮运动轨迹点坐标。砂轮沿着该轨迹点运动包络出的刃形原理误差小于0.6μm,满足磨削加工要求。磨削和铣削结果表明,所采用加工方法在普通三轴联动数控机床上可满足盘铣刀任意复杂刃形的磨削。  
        关键词：成形盘铣刀;刀具廓形;自由曲线;三轴数控加工   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于拓扑优化方法主减速器壳体的轻量化设计

        杨长辉, 秦飞龙, 黄德见, 王伟, 黄家勇, 胡建军
        2014, 38(7): 67-70. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.018
        摘要：以某越野车主减速器壳体为分析对象,对其进行模态分析和强度分析,得出主减速箱的应力云图和位移云图。在保证原有强度和性能的基础上,根据拓扑密度云图对其进行轻量化优化设计。优化结果表明,主减速器壳体的质量减轻了约5%,同时主减速器壳体的综合性能也得到了提高,实现了主减速器壳体的轻量化设计。  
        关键词：主减速器;有限元分析;拓扑优化;轻量化   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于有限元法的齿端修形设计及影响因素分析

        刘晓勇, 杨忠林, 苏铁熊, 张翼
        2014, 38(7): 71-74. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.019
        摘要：以某增速传动齿轮副为研究对象,运用三维接触有限元法计算分析了啮合过程中轮齿沿齿向的弯曲变形和接触应力分布,并与经典计算方法比较验证了有限元结果的合理、可信。针对轮齿变形引起的接触应力齿端偏载现象,结合啮合过程齿面偏差提出了齿端修形设计和计算方法,修形后齿轮接触应力分布得到改善,表明该方法的合理性。计算分析了法向力、齿宽、分度圆直径、支撑跨度等因素对齿端修形量的影响规律,结果表明每个参数对修形量都有影响,其中法向力和齿轮宽径比影响程度较大。  
        关键词：接触应力分布;齿向修形;轮齿变形;影响规律;有限元   
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        更新时间：2025-04-03

      • 汽车水泵轴连轴承与法兰合理过盈量设计

        解芳, 刘明星, 冯长虹, 陈铁军
        2014, 38(7): 75-79. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.040
        摘要：基于某汽车发动机水泵轴连轴承与法兰过盈配合结构的承载及强度要求,通过理论计算确定初始过盈量的取值范围,并考虑温度及转速的影响对过盈量进行了修正。此外采用有限元法对该过盈结构的变形、等效应力及接触压力进行了分析。研究表明:由于该轴连轴承与法兰的尺寸及转速都较小,故其离心力对过盈量的影响可以忽略不计;法兰接触区两端边缘处存在明显的应力集中现象,因此需考虑其对结构强度的影响进而对最大过盈量进行修正,最终过盈量的合理范围为0.0130.023mm。  
        关键词：汽车水泵;轴连轴承;法兰;过盈量;有限元分析   
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        更新时间：2025-04-03

      • 动力转向器摇臂轴轴承优化设计

        史雷鸣, 吴笑伟, 王志洪, 程学文, 邵毅明, 陈阳斌, 李群辉
        2014, 38(7): 80-83. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.041
        摘要：借助现场组件实物和机械理论,以东风公司货车动力转向器的摇臂轴轴承为研究对象,对货车动力转向器的摇臂轴轴承进行分析与研究。通过对摇臂轴轴承受力分析和计算,提出设计摇臂轴轴承的理论指导:摇臂轴两端支持轴承处受力不是平均分配,长头端轴承受力远大于短头端轴承受力;摇臂轴两端轴承受力是变化的,在大转角时长头端轴承受力增大,而短头端轴承受力减小,但是总的变化都不大,在设计时按中间位置计算即可;在设计摇臂轴轴承时,可以使长头端轴承尺寸大于短头端轴承尺寸,相应的摇臂轴长头端的轴颈尺寸大于短头端尺寸,使结构紧凑特点得到充分发挥。为货车货车动力转向器的摇臂轴轴承质量的提高提供了依据和货车动力转向的工作效率提供了改善方向。  
        关键词：动力转向器;摇臂轴轴承;优化设计   
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        更新时间：2025-04-03

      • 某型全自动铆接机刺铆压扁机构凸轮的改进设计

        陈旭东
        2014, 38(7): 84-86. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.020
        摘要：全自动铆接机刺铆压扁机构的凸轮是影响铝电解电容器生产质量的关键零件。通过仿真软件对其三维模型进行运动仿真,发现原有凸轮运动性能符合二次多项式规律,其产生的振动与冲击对产品加工质量有很大影响。基于五次多项式,对该机构进行了改进,改变了机构中凸轮摆杆从动件的运动规律,实验表明刺铆压扁机构工作平稳性提高,加工出的铝电解电容质量得到明显改善。  
        关键词：电解电容器;刺铆压扁机构;凸轮;改进   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于ADAMS的四连杆机构驱动电机参数确定方法

        康念辉, 刘红良, 周亚曙, 陆林
        2014, 38(7): 87-89. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.021
        摘要：四连杆机构的驱动力矩和等效转动惯量是确定驱动电机参数的重要依据。采用SolidWorks软件建立了四连杆机构及所带负载的实物模型,并将其导入ADAMS软件进行运动学和动力学仿真,分析了驱动力矩和等效转动惯量在运动周期内的变化规律,为确定驱动电机参数提供了依据。实践表明,采用该方法确定驱动电机参数比采用传统的解析方法更具优势,可极大地减少工作量。  
        关键词：ADAMS;四连杆机构;驱动电机;参数确定   
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        更新时间：2025-04-03

      • 大功率调速型液力偶合器复合调节系统设计

        张海军, 刘忠明, 张志宏, 李泉伟
        2014, 38(7): 90-92. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.022
        摘要：研究了大功率调速型液力偶合器调速控制系统,指出调速特性曲线线性化的重要性。建立了速比—勺管位移—工作油量—进油口面积的数学模型,得出了速比—工作油流量—进油口面积的对应关系并绘出变化曲线。给出了一种进出口复合调节调速系统的设计方法,介绍了阀芯进油口形状和勺管上沟槽形状的设计方法。  
        关键词：调速型液力偶合器;复合调节;进油口形状;勺管沟槽   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于Matlab的齿轮泵的优化设计

        王海宾, 崔建昆
        2014, 38(7): 93-95+99. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.023
        摘要：将最优化数学理论与具有强大数值计算功能的软件MatlaB相结合,运动到齿轮泵的优化设计过程中。优化过程以齿轮泵体积最小为目标函数,提出相应约束条件,并对优化的结果进行Fluent软件的验证,得到优化后的齿轮泵的体积与优化前的空间体积减少了22.92%,优化效果明显。  
        关键词：齿轮泵;MATLAB;优化设计;目标函数;约束函数;Fluent   
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        更新时间：2025-04-03

      • 系留气球缆绳绞盘摩擦传动设计探讨

        冯大毛
        2014, 38(7): 96-99. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.024
        摘要：通过分析系留气球缆绳绞盘摩擦牵引的传动特性,对摩擦传动设计准则、防滑安全性、绞盘动力及制动力、缆绳离心力和弯曲刚度等设计要素进行初步探讨,得出避免缆绳的整体打滑和减小缆绳的局部磨损是系留气球缆绳绞盘摩擦传动的基本设计原则、缆绳两端张力差异越大局部发生打滑的可能性越大以及缆绳虚包角随缆绳张力的减小而增大等结论。  
        关键词：系留气球;双筒绞盘;摩擦传动;摩擦牵引;包角   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于Pro/E和Workbench的炉窑直角搬运机器人结构设计与分析

        郝凯强, 平雪良, 李巍
        2014, 38(7): 100-103. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.045
        摘要：针对某一炉窑热处理生产线中实际工作需求,设计出了具有一定柔性的4自由度直角搬运机器人,并简化出有限元模型。在此基础上,对该机器人极限位置的结构进行了静态分析,得到了位移及应力分布图,验证了结构设计的可靠性。此外,经过对机器人结构的模态分析,提取出前六阶固有频率,并采用模态叠加法进行谐响应分析,最终获得了机器人在间谐载荷作用下的响应,分析出适宜的工作频率区间,为炉窑直角搬运机器人的性能优化提供了可靠的参考依据。  
        关键词：直角搬运机器人;静态分析;间谐载荷;频率   
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        更新时间：2025-04-03

        试验分析

      • QC商用车变速器疲劳试验振动分析

        刘亚琼, 王铁, 武志斐, 周驰, 马勇
        2014, 38(7): 104-106+137. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.042
        摘要：对QC型轻型商用车变速器结构进行了局部优化,为验证其可靠性,需对其进行台架疲劳试验。在变速器疲劳试验过程中,通过监测变速器振动信号均方幅值（RMS）与温度的变化,掌握此型号变速箱在整个试验过程中的振动特性。疲劳试验验证了产品改进的可行性,研究了疲劳寿命与振动的对应关系,为研究变速器疲劳寿命预测提供基础试验数据。  
        关键词：变速器;疲劳试验;振动   
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        更新时间：2025-04-03

      • 踝关节康复六杆机构的性能分析

        尹姣姣, 梅瑛, 李瑞琴, 秦伟桦
        2014, 38(7): 107-110. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.025
        摘要：提出了一种能帮助病人实现踝关节康复的六杆机构,首先建立机构的矢量方程,从而得到其所求输出点的轨迹方程。通过对助行过程中的运动学特性进行仿真分析,得到机构输出点脚踝和脚尖的位移、速度、加速度图,并分析出适合机构曲柄运动的合适转速。仿真分析的结果为人机作用点的选择、踝关节康复训练方式的制定及相应控制方式的选择提供了理论依据。  
        关键词：康复机构;六杆机构;运动学模型;仿真   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于ABAQUS的滚滑轴承模态分析

        卢黎明, 秦豫江, 蔡颖
        2014, 38(7): 111-114. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.026
        摘要：借助ABAQUS有限元软件对滚滑轴承进行模态分析。验证了轴承内圈固有频率和振型的有限元模型计算结果与理论公式计算结果一致性较高,对比分析了3种类型的滚滑轴承在相同边界条件和载荷作用下的基频、一阶和二阶径向振动弯曲模态,为有限元方法求解轴承以及其他结构模态特性和优化结构动力学性能提供基础。  
        关键词：滚滑轴承;模态分析;ABAQUS;固有频率   
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        更新时间：2025-04-03

      • 刮板输送机链传动系统动力学特性分析

        刘广鹏, 王学文, 杨兆建, 王淑平
        2014, 38(7): 115-118. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.001
        摘要：链传动系统是刮板输送机的关键部件,为了研究刮板输送机链传动系统在各种特殊工况下的动力学特性,基于ADAMS建立刮板输送机链传动系统的虚拟样机模型,通过实例对其在启动、制动、额定工作和异常载荷情况下的动力学特性进行分析。得出驱动力矩、圆环链之间拉力、链轮与圆环链之间接触力的变化规律以及接触力最大值和对应的位置,为链轮传动系统的优化、链轮有限元分析提供载荷参考。  
        关键词：刮板输送机;虚拟样机;动力学;仿真   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于ADAMS的新型圆弧式齿形链啮合仿真分析

        王振宝, 朱国仁, 贺新华
        2014, 38(7): 119-121. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.027
        摘要：对新型圆弧式齿形链和链轮进行了设计,并对链板和链轮的结构类型和主要技术参数进行了描述。利用ADAMS建立了新型圆弧式齿形链传动系统的数字化三维仿真模型,分析了新型齿形链与不同结构形式链轮的啮合特性。仿真结果表明,对于新型齿形链传动系统,建立数字化的三维仿真模型可以有效地分析其设计参数对啮合性能的影响。  
        关键词：齿形链;链轮;横向波动量;冲击特性;仿真分析   
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        更新时间：2025-04-03
      • 王筱冬
        2014, 38(7): 122-126. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.043
        摘要：为了完善和改进半挂车驱动桥的运行和工作特性,以半挂车驱动桥桥壳为研究对象,针对半挂车驱动车桥在行驶过程中断裂和疲劳现象以及实际台架试验对企业研发成本影响问题,通过建立虚拟台架试验平台进行试验分析及实际组合工况特征分析,建立半挂车驱动桥的性能评价体系,研究分别在标准台架试验条件下和实际组合工况条件下驱动桥壳的应力、变形及寿命变化规律。分析结果表明:在标准台架试验条件下,该型产品性能满足台架试验要求;在实际组合工况下,该型产品应力、变形参数仍满足台架试验评价指标及材料使用特性;对该桥壳进行疲劳寿命分析后得到产品的安全系数及疲劳寿命满足企业要求;通过与实际样件台架试验结果对比分析后得到模拟台架试验与实际工况分析对企业的产品研发具有指导意义。  
        关键词：半挂车;驱动桥壳;有限元;疲劳寿命   
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        更新时间：2025-04-03

      • 小模数硬齿面齿轮磨削烧伤分析与预防

        徐敏, 冯育敏, 杜改梅, 赵兴龙
        2014, 38(7): 127-130. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.005
        摘要：针对中淬透性合金渗碳钢小模数硬齿面齿轮,通过磨削试验的方法,对磨齿工艺、参数与磨齿烧伤的关系进行了研究,分析了齿轮成型磨原理和影响烧伤的因素以及磨齿烧伤的检测方法,总结出在严格控制热处理后磨削余量的前提下,使用大气孔陶瓷氧化铝砂轮,采用小切深高速快冲程的方法磨削,有效修整砂轮、改进冷却方式,可减少和避免此类材料的磨齿烧伤,得到的数据可为工程中合金渗碳钢磨削工艺的选择提供参考和依据。  
        关键词：硬齿面;磨齿烧伤;成形磨齿机;磨削加工   
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        更新时间：2025-04-03

      • 一种少自由度3-SPR并联机构的刚度和弹性变形分析

        叶勇, 康亮
        2014, 38(7): 131-134. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.028
        摘要：针对并联机构中的约束反力会影响机构的刚度和产生弹性变形的问题,以传统的3-SPR并联机构为例,采用基于驱动/被动约束力求解其总刚度矩阵和弹性变形的方法。首先,分析该并联机构受力位置并确定驱动/被动约束力的姿态。然后,分析该机构的驱动约束分支的弹性变形,导出驱动约束分支的伴随矩阵。最后求解出该并联机构的总刚度矩阵和弹性变形。得到结论:当建立3-SPR并联机构的总刚度矩阵和求解弹性变形时,必须考虑约束力/矩的影响。  
        关键词：并联机构;约束;伴随矩阵;刚度矩阵;弹性变形   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于ANSYS的采煤机截割部传动系统齿轮疲劳分析

        赵丽娟, 杨勇, 李明昊
        2014, 38(7): 135-137. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.002
        摘要：采煤机的使用寿命与截割部齿轮的可靠性有着密切的联系。基于ANSYS对某型采煤机截割部传动系统安全系数最小的第三级齿轮进行动力学及疲劳寿命分析,结果表明其满足使用要求。提出的方法为采煤机截割部齿轮的设计与优化提供了量化的依据,同时降低了新产品的研发成本与时间,具有较高的实用价值。  
        关键词：采煤机;齿轮;动力学分析;疲劳分析   
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        更新时间：2025-04-03

      • 渐开线齿轮精确建模及齿根弯曲应力分析

        李辉, 张世洪, 周常飞
        2014, 38(7): 138-140. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.029
        摘要：借助于Pro/E强大的三维绘图能力,绘制出了精准的渐开线变位直齿圆柱齿轮的三维图,将三维齿轮图导入到与其具有良好数据交换接口ANSYS软件中,通过应力云图给出了齿轮的齿根弯曲应力的数值。  
        关键词：Pro/E;ANSYS;渐开线变位直齿圆柱齿轮;齿根弯曲应力   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于卡尔曼滤波和数学形态学分形分析的齿轮箱故障诊断

        刘志川, 唐力伟, 曹立军
        2014, 38(7): 141-144+160. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.030
        摘要：针对传统信号时频分析方法不适用于处理非平稳信号的问题,利用齿轮箱时域振动信号建立系统的AR模型,采用最小二乘法计算模型参数,利用AIC信息准则确定系统阶次,并构建状态空间模型进行卡尔曼滤波降噪。用数学形态学分形维数计算方法计算滤波后信号的分形维数,并将其应用到实际齿轮正常、齿面磨损、齿根裂纹和断齿信号的分析中。对实测信号分析结果表明,基于卡尔曼滤波和数学形态学分形分析方法能够有效识别齿轮故障类型,为齿轮箱故障诊断提供一种新的特征提取方法。  
        关键词：AR模型;卡尔曼滤波;数学形态学;分形;故障诊断   
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        更新时间：2025-04-03

      • 轮式装载机驱动桥壳疲劳失效预测模型研究

        邓先智
        2014, 38(7): 145-148. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.07.031
        摘要：针对轮式装载机驱动桥桥壳疲劳失效问题,运用疲劳失效原理,对轮式装载机驱动桥壳工作特征进行理论及有限元建模,研究了轮式装载机疲劳失效规律,提出了一种驱动桥壳疲劳失效预测计算模型。分析结果表明:由于计算模型考虑了随机载荷谱和修正后的应力疲劳曲线,轮式装载机驱动桥壳失效模型贴合实际;轮式装载机驱动桥壳轮边截面剧烈变化位置存在规律性的应力集中;桥壳的前六阶固有频率值皆远离实际工况路面的激振频率;轮式装载机驱动桥壳损伤大部分出现在低应力幅下。  
        关键词：轮式装载机;驱动桥壳;疲劳失效;预测模型   
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        更新时间：2025-04-03
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