最新刊期
      2013年第37卷第8期

        带传动专刊_综述

      • 带传动标准化综述

        秦书安, 周玉杰, 周鹏
        2013, 37(8): 1-3. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.014
        摘要：结合国内外带传动标准化发展情况,阐述了我国带传动标准化的作用,提出了带传动标准化发展的建议。  
        关键词：带轮;带;传动;标准化   
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        更新时间：2025-04-03

      • 传动带新产品研究进展

        吴贻珍
        2013, 37(8): 4-9. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.015
        摘要：主要介绍国外近几年来传动带品种一些新进展。传动带品质主要向高精度、高速度、大功率、高效率、高可靠性、长寿命、低噪声、低振动、低成本、环保和紧凑化发展。  
        关键词：传动带;带传动;V带;多楔带;同步带;进展   
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        更新时间：2025-04-03

      • 国内同步带企业的发展现状及展望

        黄海滨, 潘海瑞
        2013, 37(8): 10-12. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.016
        摘要：主要阐述国内目前同步带企业在基本的工装模具、设备、工艺、标准执行等方面存在的实际情况,指出了企业生产加工中存在的一些问题,总结了问题的根源,展望了同步带企业发展的模式和方向。  
        关键词：模具;设备;工艺;标准   
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        更新时间：2025-04-03

      • 带轮旋压成形关键技术分析

        李伟, 李亨, 刘全坤
        2013, 37(8): 13-16. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.011
        摘要：介绍了钣制带轮的旋压成形方法和新旋压方法—铲旋成形技术。通过对旋压成形中的金属流动规律进行数值模拟分析,为工艺参数优化提供了参考。  
        关键词：旋压;带轮;铲旋;数值模拟   
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        更新时间：2025-04-03

        带传动专刊_理论研究与设计计算

      • 基于高阶接触啮合理论的新型人字齿同步带传动设计

        姜洪源, 郭建华, 胡清明, 李佳博, 吴贻珍
        2013, 37(8): 17-20. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.017
        摘要：人字齿同步带因具有降噪、传动误差小、承载性能高等优异性能,在带传动领域备受关注。本文基于等共轭曲率高阶接触啮合理论,对具有高阶接触曲面特性的同步带与带轮齿廓进行研究,提出邻域间隙具有2阶无穷小的同步带与带轮齿廓的主要参数,并建立齿廓三维模型,为新型人字齿同步带制造、传动性能研究奠定基础。  
        关键词：高阶接触啮合;人字齿同步带传动;同步带齿廓;啮合传动;齿廓三维建模   
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        更新时间：2025-04-03

      • 发动机前端附件驱动系统静动态性能设计计算软件

        上官文斌, 杨嘉威, 冯骁
        2013, 37(8): 21-26. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.027
        摘要：发动机前端附件驱动系统（EFEAD）静动态性能设计软件EFEAD—Kit是一个自动化的设计分析工具,用于计算和评估EFEAD系统的静动态性能。文中介绍了EFEAD的静态设计和动态设计的理论,给出了EFEAD系统的建模、关键参数的计算以及求解方法。以某款EFEAD驱动系统为例,利用EFEAD—Kit设计软件对其进行了计算分析,其计算值和实测值吻合较好,表明所建立的EFEAD系统计算模型和开发的软件EFEAD-Kit的正确性。文中所采用的计算方法、计算分析软件EFEAD—Kit,为发动机前端附件驱动系统的设计提供了一个有效的计算工具。  
        关键词：多楔带;发动机前端附件驱动系统;计算软件   
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        更新时间：2025-04-03

      • 渐开线带轮的极限槽形

        王成, 王秀, 孔祥建
        2013, 37(8): 27-29. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.018
        摘要：论述了ISO5296同步带齿形和ISO5294滚刀基本齿形的对应关系,以及滚刀基本齿形和滚切槽形的对应关系,建立了计算并绘制渐开线带轮极限槽形的应用程序,分析了在滚切齿数较小的带轮时可能出现廓形折点的特征。  
        关键词：同步带;带轮;渐开线;齿槽;滚刀   
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        更新时间：2025-04-03

      • 金属带式无级变速汽车原理与传动效率的研究

        王文玺, 吴凤林, 张东浩
        2013, 37(8): 30-33. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.019
        摘要：在简单介绍了无级变速汽车的原理后分析了金属带式无级变速器的特点。分析了无级变速器效率的主要损耗源,提出了最有潜力提高效率的部分是无级变速器的变速机构及其控制策略。通过分析可知以钢带与带轮间的滑移率作为控制参数的新的控制方法可以有效的提高无级变速器的效率,推导了基于滑移率的夹紧力公式,这对进一步提高变速器传动效率提供了理论依据。  
        关键词：金属带式无级变速器;传动效率;滑移率   
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        更新时间：2025-04-03

        带传动专刊_试验分析

      • 基于MFBD的汽车多楔带动力学仿真分析研究

        李占国, 张云贺, 史尧臣
        2013, 37(8): 34-36. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.013
        摘要：针对PK型汽车多楔带,利用CATIA软件建立汽车多楔带和带轮的三维模型,通过ANSYS软件进行了汽车多楔带的网格划分,并导入多体动力学软件RecurDyn,通过MFBD（多柔性体动力学）刚柔耦合技术建立了汽车多楔带传动的动力学仿真模型,对汽车多楔带接触力和拉应力进行了传动性能仿真分析。给出了汽车多楔带的应力分布状态,分析了带齿和带背处的应力大小随时间的变化曲线,并分析了在多楔带啮合角度内带齿摩擦应力随啮合角度变化的情况,为汽车多楔带的设计、传动性能分析提供了一种数字化仿真分析设计方法。  
        关键词：汽车多楔带;MFBD;传动性能   
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        更新时间：2025-04-03

      • 芳纶线绳EPDM多楔带性能研究

        吴贻珍, 潘建茂, 鲁英楠, 孙森
        2013, 37(8): 37-38+42. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.028
        摘要：比较了芳纶和聚酯线绳EPDM多楔带性能。结果表明,芳纶线绳EPDM多楔带具有高强度、高模量、低伸长特点;其传动功率大、应力衰减小和疲劳寿命长等优点,是现代汽车前段辅助传动（FEAD）及带式混合动力汽车传动（B-ISG）较为理想的传动带。  
        关键词：传动带;多楔带;EPDM;芳纶线绳;抗拉体;性能   
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        更新时间：2025-04-03
      • 董成磊, 孙维胜, 丁志超, 张亚丽, 黄兆阁
        2013, 37(8): 39-42. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.001
        摘要：分别研究了N220、N330、N550、N660和N774等5种不同结构的炭黑在相同用量条件下（60phr）对三元乙丙橡胶、乙烯辛烯共聚物（EPDM/POE）混炼胶动态力学性能影响和N330炭黑不同用量对EPDM/POE混炼胶与硫化胶的动态力学性能影响。结果表明,EPDM/POE混炼胶和硫化胶的储能模量均随频率增大而增大,损耗因子随频率增大而减小;在频率相同时,结构度较高、粒径较小的炭黑混炼胶的储能模量和损耗因子较大。EPDM/POE混炼胶和硫化胶的储能模量均随炭黑用量增大而越大。应变小于20%,损耗因子随应变变化不明显,应变大于20%时,损耗因子随着应变增加而快速增加。  
        关键词：EPDM/POE;共混;炭黑;储能模量;损耗因子   
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        更新时间：2025-04-03

      • 同步带传动系统总偏心度对带疲劳寿命影响分析

        周鹏, 秦书安, 周玉杰, 黄海滨, 史尧臣
        2013, 37(8): 43-45+48. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.020
        摘要：结合国家标准《同步带传动安装技术规范》中系统总偏心度要求,对系统总偏心度做了进一步解释,并通过模拟仿真分析出不同的系统总偏心度对带受力情况的影响。最后通过试验验证,得出了带长在一定范围内,系统总偏心度越大,其对带的疲劳寿命影响越大,对整机性能影响越大。  
        关键词：国家标准;总偏心度;模拟仿真;试验验证   
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        更新时间：2025-04-03

      • 改性氯磺化聚乙烯橡胶硫化性能研究

        俞旭明, 王滕滕
        2013, 37(8): 46-48. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.002
        摘要：试验采用4种硫化体系,研究了不同硫化体系对MCS胶料性能的影响,并探讨了交联剂MgO用量对改性氯磺化聚乙烯橡胶（MCS）胶料硫化特性、力学性能以及耐热老化性能的影响。研究表明,采用金属氧化镁和双马来酰亚胺复合硫化体系的MCS胶料的综合性能最好;随交联剂MgO用量增加,MCS胶料的100%定伸应力以及邵A硬度增加,耐热老化性能提高,扯断伸长率下降,拉伸强度和硫化特性并无太大影响。  
        关键词：MCS;复合硫化体系;力学性能;耐热老化性能   
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        更新时间：2025-04-03

      • 三元乙丙橡胶为基材的高模量汽车V带的研究

        陈民杰
        2013, 37(8): 49-51+59. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.003
        摘要：由于发动机周围的工作温度越来越高,用氯丁橡胶（CR）制成的汽车V带（包括汽车多楔带）已不能满足要求,三元乙丙橡胶（EPDM）是非常合适的替代材料。本研究考察了EPDM聚合物参数对汽车V带性能的影响。采用甲基丙烯酸锌（ZDMA）对EPDM进行增强,制备高模量V带,并研究了ZDMA对EPDM与织物之间黏合性能的影响。  
        关键词：传动带;汽车V带;多楔带;EPDM;高模量;甲基丙烯酸锌   
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        更新时间：2025-04-03

      • 多V带传动中介质磨损规律探讨

        张飞, 王广丰, 朱海龙, 马晶晶
        2013, 37(8): 52-55. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.021
        摘要：多V带传动中,由于各V带的制造误差和各带轮槽的加工偏差,引起了各V带张力分配不匀和各V带磨损状态不尽相同,这在整体传动中若考虑不同的条件,它们可能产生良性磨损和恶性磨损两种情况。通过分析各V带张力分配与其磨损之间的相互关系和相互作用,建立V带磨损规律方程,得到决定磨损属性的各种情况,同时,根据实际情况对每个参数取值,通过图形进一步解释了良性磨合与恶性磨损两种现象以及产生两种现象各自所需满足的条件。  
        关键词：V带传动;张力分配;磨损规律   
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        更新时间：2025-04-03

      • 三元乙丙橡胶微观结构与性能的研究

        张瑞仙, 曲宏亮, 靳保亮, 王鑫, 刘莉
        2013, 37(8): 56-59. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.004
        摘要：对几种三元乙丙橡胶（EPDM）微观结构和性能进行了对比研究。研究结果表明,乙烯含量较高的EPDM 281F热降解温度高,具有较好的热稳定性;乙烯含量55%左右的EPDM玻璃化转变温度低,耐低温性能好;门尼黏度越高,拉伸强度越高。其中,EPDM 3280具有优异的加工流动性,热稳定性优于EPDM 4570,拉伸强度与EPDM 4570接近,但定伸应力偏低。其玻璃化转变温度低于EPDM 281F。  
        关键词：三元乙丙橡胶;玻璃化转变温度;热失重;硫化特性;物理机械性能   
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        更新时间：2025-04-03

        带传动专刊_开发应用

      • 陈辛波, 姜宇, 许乃文, 严曰文, 李晏
        2013, 37(8): 60-62+71. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.022
        摘要：现有分布式驱动电动汽车的轮边驱/传动系统簧下质量笨重、系统成本过高,成为制约其技术进步和推广应用的主要瓶颈。本文通过对轮边电机、同步带传动装置与单摆臂悬架一体化机构的结构设计与分析,提出了有效减小轮边驱/传动系统垂向振动负效应的机构原理,并进行了单摆臂悬架系统运动学仿真,验证了轮边电驱动系统质心位置对汽车平顺性有较大影响。  
        关键词：同步带;轮边电驱动系统;单摆臂悬架;簧下质量;电动汽车   
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        更新时间：2025-04-03

      • 煤炭输送带表面对煤粉的仿生脱附研究

        李晶, 徐成宇, 曾丽娜
        2013, 37(8): 63-65. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.023
        摘要：分析了煤炭带式输送机输送带表面与煤粉粘附现象,从生物体表自洁现象中得到启示,利用生物仿生学原理,提出改善输送带表面形貌以达到与煤粉脱附的目的。以荷叶表面结构形貌为原型,分析其微观结构形貌,运用相似工程学原理设计出一种具有凸包结构的输送带表面形貌,以达到有效脱附煤粉,并建立该结构的实体模型。  
        关键词：输送带;表面;脱附;仿生结构   
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        更新时间：2025-04-03

      • 高效节能安全型带传动系统的研究

        刘珂路, 任爱华, 孙传琼, 刘雍德
        2013, 37(8): 66-68. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.024
        摘要：为促进带传动节能减排技术的进步,研究了一种高效节能安全型带传动系统新技术。讨论了国内抽油机带传动节能减排技术研发概况。论述了高效节能安全型带传动系统的组成方案,对其中的两个主要组成部分———钢球式节能安全联轴器和高效带传动,介绍了前者的结构、工作过程与主要特点和后者的荐用类型。简要论述了高效节能安全型带传动系统的主要设计步骤。建议在各行业推广应用这种新技术。  
        关键词：带传动;节能减排技术;高效安全;联轴器   
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        更新时间：2025-04-03

      • SN12X型氯丁橡胶的研制及性能研究

        黄毅, 李俊
        2013, 37(8): 69-71. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.005
        摘要：SN12X是山纳合成橡胶集团公司研发、生产的硫磺调节型系列氯丁橡胶,该产品具有门尼黏度稳定、拉伸强度大、焦烧时间长、加工性能好、产品质量稳定等特点,其综合性能基本达到GNA、PM40A等国外同类产品水平,在绝大多数领域可以替代国外同类产品。  
        关键词：氯丁橡胶;硫磺调节;加工性能;加工安全性   
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        更新时间：2025-04-03

      • 油田抽油机用带传动弹性张紧装置的技术研究

        帖荣俊, 吴利群
        2013, 37(8): 72-74. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.010
        摘要：提出了一种油田游梁式抽油机（俗称"磕头机"）带传动系统中带使用的弹性张紧装置,介绍了现在使用的张紧装置的结构形式和存在的问题,分析了弹性张紧装置的技术研究和产品特点。  
        关键词：抽油机;带;张紧装置   
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        更新时间：2025-04-03

        带传动专刊_新材料与新工艺

      • 抗静电丁腈橡胶的研究

        马楠楠, 刘洋, 王炳昕, 卜凡, 张瑞仙, 刘莉
        2013, 37(8): 75-78. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.006
        摘要：通过添加不同类型、不同含量抗静电剂（乙炔炭黑、SN）,制备NBR胶料,研究其抗静电性能、混炼胶硫化特性及硫化胶的力学性能。结果表明,乙炔炭黑用量为6phr-8phr时,随乙炔炭黑用量增加,胶料的表面电阻和体积电阻略有下降,但用量在8phr-12phr时,胶料的表面电阻和体积电阻急剧下降,用量超过12phr后,趋于稳定,乙炔炭黑含量对丁腈橡胶的硫化速度影响较小,硫化程度随着乙炔炭黑含量增加略有提高,拉伸强度在乙炔炭黑含量9phr时达到最大值;SN用量对丁腈橡胶抗静电效果不明显,对于硫化过程SN用量4phr为较优配比,在SN用量为3phr时,材料的拉伸强度最大。  
        关键词：丁腈橡胶;抗静电;电阻率;硫化特性;力学性能   
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        更新时间：2025-04-03

      • 可乐纶纤维浸胶硬线在变速V带中的应用

        解德利, 郝永亮
        2013, 37(8): 79-80+95. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.007
        摘要：介绍了可乐纶K-Ⅱ纤维的制备、性能特点,通过与其他骨架材料的性能和带的制造过程对比,分析了其在胶带领域应用前景。  
        关键词：可乐纶;浸胶硬线;性能;变速V带   
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        更新时间：2025-04-03

      • 橡胶传动带硫化工艺的改善应用

        许英家, 俞旭明
        2013, 37(8): 81-83. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.008
        摘要：现有的硫化工艺在橡胶传动带领域生产过程中存在着一些缺陷,以饱和蒸汽硫化方法为例,最根本的矛盾就是硫化温度与压力的控制,在满足较高饱和的硫化压力强度需求情况下,硫化温度势必上升,从橡胶物理性能及硫化曲线分析,这种矛盾体最终将导致产品后期质量下降。我们要做的就是要解决这个矛盾,创造一个能满足高的硫化压力需求情况下,使硫化温度达到可控的新工艺,此种新工艺不但大大地提高橡胶制品的整体性能,同时硫化压力的产生不再需要高的饱和蒸汽施加压力差,以至于政府的统一蒸汽管网即可满足生产需要,企业不再需要额外增制锅炉设备,这种新的方法可以减少企业对于蒸汽锅炉的投入,节约了能源的消耗,降低了成本,同时可以减少对环境的污染,达到清洁生产,符合国家对于行业未来发展的需要。  
        关键词：橡胶;硫化;压力强度;温度;控制   
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        更新时间：2025-04-03

      • 传动V带的制造工艺研究

        曹中华
        2013, 37(8): 84-87. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.009
        摘要：对传动V带的几种制造工艺进行了研究,着重阐述了线绳结构V带和双绳结构V带的工艺流程和制造原理,半成品线绳和底胶的最新工艺以及硫化工艺,这对于生产厂家的制造工艺具有一定的实用价值。  
        关键词：传动带;V带;制造工艺;流程;成型;硫化;原理图   
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        更新时间：2025-04-03

      • 同步带节线差对传动性能影响研究

        吴桂卿, 曾现琛, 齐彬
        2013, 37(8): 88-90. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.025
        摘要：基于同步带的节线差对传动性能影响研究,得出同步带传动中节线差的误差是产生带齿与轮齿之间节距差主要原因之一。由此提出了同步带加工过程中通过控制节线差误差获得合理节距差新方法,使带齿的载荷分布均匀,从而提高传动性能。  
        关键词：节线差;节距差;同步带;载荷分布;跳齿   
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        更新时间：2025-04-03

      • 多楔带轮增厚成形有限元模拟及试验

        殷沙
        2013, 37(8): 91-95. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.012
        摘要：针对多楔轮的结构特征,结合实际生产提出成形工艺方案。利用DEFORM软件建立旋压增厚成形的三维刚塑性力学模型,基于数值模拟和正交试验获得试验数据,通过分析得出各工艺参数在增厚成形中对成形载荷的影响趋势及影响显著性顺序,并获得最佳工艺参数组合。优化结果经过CAE模拟和试验验证,增厚毛坯的成形质量得到提高,成形载荷大大降低,保护了旋轮和旋压设备。  
        关键词：多楔轮;增厚成形;有限元模拟;正交试验;神经网络;遗传算法;工艺优化   
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        更新时间：2025-04-03

      • 后记

        2013, 37(8): 96. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.026
        摘要：<正>带传动是机械传动中重要的传动形式,具有结构简单、传动平稳、价格低廉、不需润滑、可缓冲吸振、适合于大中心距传动等特点,广泛应用于机床、汽车、纺织、冶金、矿山、石化、印刷、家电、烟草、粮食食品、办公自动化等领域,应用范围越来越广泛,发挥作用日益显  
          
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        更新时间：2025-04-03
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