最新刊期
      2013年第37卷第10期

        理论研究

      • 弧齿锥齿轮研齿运动轨迹模型的研究

        肖春芳
        2013, 37(10): 1-6. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.002
        摘要：分析了采用三位置点和多位置点的往返式研齿运动轨迹模型。确定了S0、H1、T1三位置点的V、H值计算方法和调整方法。实验证明采用该研齿循环模式来研齿,其调整简单,参数设置方便,而且能很好的控制研齿过程,获得了全齿面研齿或指定局部区域研齿效果。  
        关键词：研齿运动轨迹;位置点;参数设置;计算;实验   
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        更新时间：2025-04-03

      • 正交直齿面齿轮接触斑点及传动误差的研究

        汪中厚, 牛波, 张扬扬, 张郑恺
        2013, 37(10): 7-13+18. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.013
        摘要：利用MATLAB软件算出正交面齿轮的理论齿面数据点,然后通过Pro/E三维造型软件把面齿轮的几何模型绘出及装配出整个面齿轮副,求出了面齿轮理论接触点坐标,实现了面齿轮接触轨迹的可视化,同时,以赫兹理论为基础,首先通过单对齿的接触分析确定了有限元求解收敛情况下的网格密度,然后研究了多对齿接触情况下的接触斑点;并且通过仿真分析研究了面齿轮在不同工况下的传动误差,得出结论,在设定的三种不同工况载荷下,面齿轮承受转矩载荷越大,传动误差越大,转速对面齿轮传动误差几乎没有影响,当面齿轮有0.02°轴交角安装误差的情况下,面齿轮的传动误差幅值是没有安装误差情况下幅值大小的2.02.3倍。  
        关键词：面齿轮;仿真分析;接触斑点;传动误差   
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        更新时间：2025-04-03

      • 可调速同轴式异步磁力联轴器的传动机理及工作特性分析

        杨超君, 李文双, 周曰华, 徐燕飞, 张涛
        2013, 37(10): 14-18. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.014
        摘要：提出了一种可调速同轴式异步磁力联轴器,通过远程智能控制器改变内外转子之间的啮合面积,调节气隙磁场强度,从而实现速度的可调节。同时,利用有限元软件对该磁力联轴器进行三维瞬态磁场模拟,分析研究了轴向位移变化对磁力联轴器的传动特性的影响。结果表明,径向气隙的磁通密度近似呈周期性分布,周期数为7,即永磁体的磁极对数;随着轴向位移长度的增加,径向气隙磁密逐渐减小,在轴向位移长度为1624 mm时,径向气隙磁密呈线性减小;输出转矩随轴向移动长度的增加近似呈线性减小,且在025 ms时,输出转矩会出现一个较大波动,在100200 ms时转矩慢慢趋于平稳。  
        关键词：磁力联轴器;调速;有限元分析;气隙磁密;转矩   
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        更新时间：2025-04-03

      • 随机载荷下渐开线直齿轮齿根弯曲应力计算方法研究

        王建平, 卢鹏, 张新荣, 杨文, 刘成龙, 马福贵
        2013, 37(10): 19-22+40. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.015
        摘要：分析了传统齿根弯曲应力计算方法应用于齿根弯曲应力谱编制时的局限性。从动载荷的计算、啮合点的弯矩、压力角和齿间载荷分布等方面,对传统方法进行了改进,建立一种在随机载荷下齿根弯曲应力计算方法。研究结果表明,此计算方法精度较高,并能得到单齿在传动过程中齿根弯曲应力的变化历程,便于准确统计弯曲应力的幅值、均值的循环频次,为精确编制齿轮弯曲应力谱及齿轮弯曲疲劳寿命预测提供了一种有效的齿根弯曲应力的计算方法。  
        关键词：齿根弯曲应力;动载荷;随机载荷;疲劳寿命   
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        更新时间：2025-04-03

      • 长距离上运带式输送机张紧特性的研究和分析

        董安, 潘宏侠, 龚明
        2013, 37(10): 23-26. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.001
        摘要：针对现代煤矿产量的提高和对长远距离带式输送机的要求,通过对大运量长距离上运带式输送机的定量分析,应用工程力学知识对输送带的张力进行计算,利用联合仿真软件AMESim对液压张紧装置进行模拟仿真,得出液压张紧装置的输送机启动时具有响应速度快,缓冲装置对冲击的吸收的效果良好。  
        关键词：带式输送机;液压张紧装置;张紧特性   
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        更新时间：2025-04-03

      • 载荷和几何参数对单排四点接触球轴承载荷分布的影响

        张黎燕, 王燕霜, 袁倩倩, 籍永刚
        2013, 37(10): 27-29+101. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.016
        摘要：转盘轴承载荷分布分析是转盘轴承承载能力分析、承载曲线绘制、转盘轴承设计和选型的基础。首先建立轴承的静力学模型,求解出轴承在不同载荷下的载荷分布,其次分析了轴承在不同载荷状态下的载荷分布特性以及转盘轴承参数对载荷分布的影响。结果表明,转盘轴承在不同的载荷状态下,轴承两个接触滚道上的载荷分布特性不同,增大接触角、减小沟曲率半径系数,轴承滚道上的接触载荷有所降低,有利于提高轴承的承载能力。  
        关键词：载荷分布;四点接触;承载能力;转盘轴承   
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        更新时间：2025-04-03

      • 重载齿轮全齿面接触分析

        丁雄威, 黎荣, 丁国富, 姬广平, 许小龙
        2013, 37(10): 30-33. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.017
        摘要：针对重载挖掘机减速器齿轮负载极大和偏载的工况,作了全齿面接触分析。为获得精确的齿面应力分布,建立了准确的实体模型,分析了整个齿面在啮合过程中的应力情况,并按照AGMA标准以齿廓上5个特殊点为应力考察的主要对象进行了结果后处理的对比分析。  
        关键词：接触分析;全齿面;AGMA;减速器   
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        更新时间：2025-04-03

      • 高强度弧齿锥齿轮的齿形建模及加工试验

        张华, 朱云振, 杨建军, 马江民
        2013, 37(10): 34-36. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.003
        摘要：非零正变位设计的弧齿锥齿轮具有较高的强度,对该齿轮副法进行大重合度加工参数设计,可弥补正传动设计由于啮合角增大而使得重合度降低的不足。对比了非零正变位设计与常规设计的几何参数与加工参数,并对设计参数进行了TCA分析;基于UG对大轮进行了齿根受力分析。进行了齿轮的铣齿加工与滚动检查实验,结果表明,利用局部综合法与非零变位技术可以设计高强度的弧齿锥齿轮,实际加工的齿轮副啮合状况良好。  
        关键词：弧齿锥齿轮;非零正变位;局部综合法;高强度;铣齿实验   
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        更新时间：2025-04-03

      • 两挡变速器纯电动汽车传动系统动力学仿真模型

        冯永恺, 任树桢, 陈奇, 赵韩
        2013, 37(10): 37-40. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.035
        摘要：传动系统对电动汽车的性能影响重大,直接关系到电动汽车的动力性和经济性。针对某两挡变速器电动汽车传动系统的结构特点,将传动系统视为刚体系统,建立了3自由度动力学仿真模型,并使用Matlab进行仿真,得到了传动系统的响应特性。其结果为传动部件的匹配和机电控制方法的制定提供了依据。  
        关键词：纯电动汽车;自动变速器;传动系统;动力学;仿真   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于动力学的行星齿轮传动系统的轴承磨损寿命预测

        廖映华, 张良栋, 李志荣, 王春
        2013, 37(10): 41-45. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.018
        摘要：轴承磨损寿命与系统动力学特性密切相关,为了准确预测行星齿轮传动系统的轴承磨损寿命,提出了基于动力学模型的行星齿轮传动系统的轴承磨损寿命预测。首先运用集中参数理论,建立了一个考虑轴承磨损的行星齿轮传动系统平移-扭转动力学模型;然后运用摩擦学理论,建立滚动轴承单周接触的磨损量计算模型,结合行星齿轮传动系统动力学模型,建立轴承磨损寿命预测模型;最后分析了轴承磨损对轴承动态载荷和轴承磨损寿命的影响规律,并提出了提高轴承磨损寿命的方法。分析表明,轴承磨损对行星轮轴承动态载荷影响最大,并且行星轮轴承的磨损寿命与其刚度成正比,因此可通过轴承径向间隙补偿或轴向预紧等方法来提高行星轮轴承磨损寿命。  
        关键词：轴承磨损;行星齿轮传动;动力学模型;磨损量计算;轴承磨损寿命   
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        更新时间：2025-04-03

      • 双重周转轮系传动比杠杆法研究

        李明圣, 李勇
        2013, 37(10): 46-48. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.019
        摘要：双重周转轮系具有双重杆系,目前对其结构分析和传动比计算多采用周转轮系的转化机构传动比公式计算,其传动比计算过程复杂。通过对双重周转轮系进行深入分析,将其分解成若干个并联的周转轮系,运用杠杆法将轮系的周转运动转化成杠杆的直线运动,轮系的传动比计算就可以采用杠杆图上相似三角形的边长比获得,直观、简单,是分析双重周转轮系的一种较好方法。  
        关键词：双重周转轮系;杠杆法;传动比;研究   
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        更新时间：2025-04-03

      • 弧齿锥齿轮冷锻件尺寸精度的数值模拟研究

        陈淑婉, 黄胜, 詹艳然
        2013, 37(10): 49-50+133. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.020
        摘要：准确预测锻件的尺寸精度是冷锻弧齿锥齿轮研究的难点之一。提出了冷锻件尺寸精度的表征方法,结合有限元数值模拟预测了弧齿锥齿轮冷锻件的尺寸精度,并分析了润滑条件对冷锻件尺寸精度的影响。结果表明,该方法简单易行,能够有效地评价弧齿锥齿轮冷锻件的尺寸精度;当其他条件一定时,摩擦因子m越大,锻件的尺寸精度越低。  
        关键词：弧齿锥齿轮;冷锻;尺寸精度;摩擦因子   
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        更新时间：2025-04-03

        开发应用

      • 2013, 37(10): 7.
        摘要：<正>2013年10月28日-31日,斯凯孚（SKF）将在中国上海参加2013亚洲国际动力传动与控制技术展览会,并将在展会上展示一系列传动产品的最新成果。1907年,瑞典哥德堡一位年轻的维修工程师温奎斯特  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • MapleSim在行星变速机构设计与速度分析中的应用

        赵鑫鑫, 张文明, 杨耀东
        2013, 37(10): 145-148. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.031
        摘要：分析各种工况下行星变速机构的运动状态是非定轴式变速器设计过程中必不可少的步骤。区别于普通的运动学分析方法,多领域仿真软件MapleSim通过搭建变速器系统模型,输入模型的基本物理参数后,能够输出各组成构件的运动状态参数。仿真模型省略了繁琐的行星轮系动力传递路线分析和啮合方程组的建立,通过模型具有的微分方程直接进行仿真计算。依据某变速器行星轮系结构建立模型,可直接分析出离合器主、从动片运动速度,协助判断系统设计的可行性问题,简化并缩短了设计周期。  
        关键词：行星轮系;MapleSim;变速器;传动比   
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        更新时间：2025-04-03

      • 加工硬齿面齿轮的刀具设计与分析

        李韧, 陈梅
        2013, 37(10): 149-151. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.006
        摘要：通过对各种刀具材料的分析对比、通过对加工硬齿面齿轮的刀具的几何参数的合理设计,设计出了加工硬齿面齿轮的刀具,解决了硬齿面齿轮的制造加工问题。  
        关键词：硬齿面齿轮;加工硬齿面齿轮的刀具;刀具材料;刀具的几何参数设计   
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        更新时间：2025-04-03
      • 胥正皆
        2013, 37(10): 152-155. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.032
        摘要：提出了利用CAXA以图解法简化求得斜齿轮跨齿数与法向公法线长度,通过实例具体介绍了其步骤、方法和技巧。并将实例用图解法与用公式、查图（表）法计算所得的结果进行对比,说明用CAXA图解求得的结果误差极小。  
        关键词：CAXA;斜齿轮;图解;跨齿数;法向公法线长度;端面公法线长度   
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        更新时间：2025-04-03

      • 一种轮履组合式爬楼轮椅的设计

        王淑坤, 孟晓东, 尚鸿鹏
        2013, 37(10): 156-159. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.034
        摘要：设计了一种可以爬楼越障、跨越沟壑的轮履组合式爬楼轮椅。轮椅由机械系统和驱动控制系统组成,机械系统主要包括轮履组合式行走机构、姿态变换与动力切换机构、复合动力箱、座椅、座椅平衡调节机构等。行走性能分析表明,轮椅具有良好的机动性和通过性,可攀爬33b斜度楼梯,跨越245mm垂直高度障碍和430 mm宽度沟壑。  
        关键词：爬楼轮椅;轮履组合;爬楼越障   
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        更新时间：2025-04-03

      • 一种四杆快速定位机构

        王玲, 刘远伟, 李伯奎
        2013, 37(10): 160-161. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.033
        摘要：介绍了一种四杆快速定位机构,通过两个输入端的两个最简状态,获得输出端的4个确定位置,并且4个确定位置构成边长为2Lsin A的正方形。  
        关键词：定位;四连杆;铰链   
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        更新时间：2025-04-03

      • 《机械与电子》征订启事

        2013, 37(10): 161.
        摘要：<正>我刊《机械与电子》系中国机械工业联合会科技工作部和贵州省经济信息委员会联合主办,以宣传介绍机电一体化技术、工业自动化控制为宗旨。是中国科技论文统计用刊,国家科学引文数据库来源期刊,中国机械工程数据库来源期刊,中国电子文摘数据库来源期刊,中国学术期刊（光盘版）入  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 江苏省减速机产品质量监督检验中心

        2013, 37(10): 162.
        摘要：<正>国内专业的减速器检验机构2010年由江苏省质量技术监督局批准成立的第三方检验机构,具备法定检验资质。资质范围涵盖齿轮减速器、行星齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、摆线针轮减速机器、谐波减速器以及其他类型减速器的整机  
          
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        更新时间：2025-04-03

        设计计算

      • 弧面凸轮廓面的新型通用算法

        张泽宇, 郑方焱, 喻恒, 王隆进
        2013, 37(10): 51-54. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.021
        摘要：传统的弧面凸轮廓面算法是对滚子廓面进行坐标变换,再利用啮合原理导出接触角的计算公式,联立两方程。其最大的缺点是当滚子廓面不为直线时,其廓面方程无法用显式表达,需要解非线性方程,计算量庞大且不便于对同类问题的集中处理。该算法利用微分几何的曲面理论,能直接计算具有任意滚子廓面形状的弧面凸轮的工作轮廓,方法简单易行,便于推广。  
        关键词：弧面凸轮;轮廓曲面;点啮合;动力学   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于LMS Virtual.Lab Motion的行星齿轮动力学建模及仿真

        姬广平, 黎荣, 丁雄威, 许小龙
        2013, 37(10): 55-58+74. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.007
        摘要：为获取准确的3K型行星齿轮传动系统轮对啮合力和齿轮传递转矩。基于3K型行星齿轮传动系统拓扑结构分析,建立平移-扭转耦合动力学模型;分析各构件间相对位移关系,确定动力学数学模型。以某3K型行星齿轮传动系统为研究对象在LMS Virtual.Lab Motion平台上进行实例仿真分析;验证平移-扭转耦合动力学模型和仿真方法的合理性;仿真结果为进一步研究系统的疲劳、振动、噪声提供动态输入。  
        关键词：3K型行星轮减速器;齿轮传动系统多体动力学;LMS Virtual.Lab Motion   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于分枝定界法的弧齿锥齿轮设计参数混合离散优化设计

        郭善东, 蓝兆辉, 魏永泉
        2013, 37(10): 59-61+78. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.022
        摘要：基于MATLAB7.11数学计算软件中笔者改进后的分枝定界混合整数离散优化工具,研究了弧齿锥齿轮的设计参数优化问题,并以冶金设备减速器的一对弧齿锥齿轮为例进行优化设计,得到了较好的结果。  
        关键词：分枝定界;弧齿锥齿轮;优化设计   
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        更新时间：2025-04-03

      • 非标凸缘联轴器扭转刚度及灵敏度分析

        易源霖, 孙江宏, 梁鑫
        2013, 37(10): 62-64. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.023
        摘要：凸缘联轴器是传递转矩的联接部件。借鉴复合轴扭转刚度计算原理,对凸缘联轴器扭转刚度与最大扭转角进行计算,并通过有限元分析方法进行验证。利用Karush-Kuhn-Tucker最优化条件结合ALE移动网格方法进行尺寸灵敏度分析。为凸缘联轴器等非标准设计领域提高零件总体刚度和减少振动,提供了一定的理论依据。  
        关键词：凸缘联轴器;复合轴;扭转刚度;尺寸灵敏度分析   
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        更新时间：2025-04-03

      • 袋式包装机横封切杆机构的设计与特性分析

        郭志强, 朱茹敏, 李冬龙
        2013, 37(10): 65-68. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.012
        摘要：横封切机构是袋式等包装机的重要执行机构之一。目前横封切机构采用杆机构比较多,设计模式主要是依靠设计人员的经验和模仿为主,不能全面反映横封切杆机构的动态工作过程,故在实际应用中振动和冲击比较大。因此,利用ANSYS软件模拟其运动、受力、振动情况,定量分析机构的运动学和动力学特性,可使横封切机构避免刚性冲击和减少柔性冲击。  
        关键词：横封切杆机构;运动和动力特性;有限元分析   
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        更新时间：2025-04-03

      • 升降机齿轮齿条接触的联合仿真分析

        邹杰, 刘晓婷, 杜二超, 胡圣登
        2013, 37(10): 69-71. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.024
        摘要：为了研究升降机齿轮齿条传动的接触应力,采用ADAMS软件与ANSYS软件的联合仿真技术对齿轮齿条接触力动态特性和齿轮接触应力等进行了仿真分析,同时分别将其与理论计算结果进行了对比,表明仿真结果具有较高的分析精度。  
        关键词：升降机;齿轮齿条;联合仿真;接触分析   
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        更新时间：2025-04-03

      • 汽车自动转向传动结构设计

        吴小邦
        2013, 37(10): 72-74. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.036
        摘要：对消防车自动行驶的控制,主要涉及转向、排挡、刹车和离合器控制等关键技术。针对目前转向结构中存在的问题,在方向盘转向杆上安装一套机械集成装置,集齿轮、电机、离合器和贮油箱为一体,实现了全密封、免维护,尤其是无需复位动作避免了安全隐患。  
        关键词：转向杆;过渡套;集成装置   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于Pro/E的电缆隧道巡检机器人行走机构设计与仿真

        杜益刚, 李华雷
        2013, 37(10): 75-78. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.008
        摘要：针对城市地下隧道电缆不便于人工检测的问题,设计了一种具有较强适应能力的履带式电缆隧道巡检机器人,报告了目前城市地下电缆检测的现状。阐述了机器人的特点和工作过程,进行了传动机构运动学分析。利用Pro/E软件的设计功能,主要建立机器人行走机构的三维实体模型,装配并对行走机构的运动学特性进行仿真。获得了行走机构上一点的位置、角速度、角加速度曲线。  
        关键词：巡检机器人;行走机构;传动;Pro/E;仿真   
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        更新时间：2025-04-03

      • 曲柄群驱动机构的运动特点研究

        汪玉琪, 曹巨江
        2013, 37(10): 79-81. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.025
        摘要：曲柄群驱动机构是一种多曲柄传动机构,为了研究它的运动特征,采用解析法对它的结构单元进行了运动学分析,从而得到了该驱动机构的运动特性,同时也为进一步对它的开发和应用研究提供了一定的依据。  
        关键词：多曲柄;机构;解析法;运动特征   
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        更新时间：2025-04-03

      • 一种新型助力机器人奇异位形分析

        赵德胜, 张雪, 李彩琴
        2013, 37(10): 82-85+114. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.009
        摘要：设计了一种助力机器人结构并把该机构简化为一个3)URS机构,该机构可以实现动、定两平台的相对平行运动。根据修正的Grbler)Kutzbach公式计算出并联机构的自由度为6。在进行机构奇异性分析时,将该机构模型简化为一个含有两个动平台的机构,推导出了机构的运动学雅克比矩阵;分析了该机构的奇异位形,指出了机构处于奇异位形时的条件。  
        关键词：奇异位形;位置分析;自由度;并联机构   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于差异演化算法的V带传动多目标优化设计

        李晓靖, 卢青波
        2013, 37(10): 86-90. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.026
        摘要：为研究V带传动多目标优化问题,基于高斯变异提出一种高斯变异多目标差异演化算法（Multi-Objective Differential Evolut ion Based on Gauss Mutation,GMODE）。该算法首先引入了佳点集方法对种群进行初始化,其次在差分向量选择不合适时,采用高斯变异,引导个体向非劣解进化,提高算法的收敛速度;最后在个体多次不更新位置时,采用高斯变异,以提升个体逃离局部最优点的能力。通过与其他算法的比较,发现该算法能有效避免/早熟0收敛,具有较好的收敛速度和多样性。  
        关键词：V带传动;多目标优化;差异演化算法;高斯变异   
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        更新时间：2025-04-03

      • 冷滚挤锥齿刀结构设计及数学验证

        王文韬, 郑华林, 谢勇
        2013, 37(10): 91-93+97. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.004
        摘要：冷滚挤锥齿刀是一种新型挤压刀具,针对工件端齿的特点,提出一种基于锥面模型理论、适合高效率加工的冷滚挤锥齿刀设计方法,并计算了刀具的齿数、齿高等参数,然后对工件端齿主要参数进行了误差分析,最后利用数学方法对设计的刀具进行验证。该刀具能极大提高对空心回转类零件端面尖齿的加工效率,且加工精度较高,为尖齿加工提供了一种新思路。  
        关键词：冷滚挤;锥齿刀;挤压成型;尖齿;坐标变化   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于变截面的驱动桥壳结构优化

        杨彦超, 王铁, 张瑞亮
        2013, 37(10): 94-97. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.037
        摘要：以某商用车驱动桥壳为例,建立了驱动桥壳结构的体单元有限元模型;在此基础上对驱动桥壳结构的静力、模态性能进行了分析与研究,得出了应力、应形分布情况和前6阶模态下的固有频率及振型,验证了设计的合理性;之后以驱动桥壳的总体积为目标、强度性能为约束进行了结构优化,得出了一些有效的结论。  
        关键词：驱动桥壳;有限元;尺寸优化;变截面   
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        更新时间：2025-04-03

        试验分析

      • 盘形凸轮共轭淬火机构设计及感应加热数值模拟

        唐倩, 毕耀坤, 李忠华
        2013, 37(10): 98-101. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.005
        摘要：针对现有盘形凸轮淬火机构的适用范围小、淬硬层不均匀等缺点,结合共轭凸轮由于几何封闭的特殊运动规律,提出一种控制简单、适用范围广且能实现淬硬层均匀的共轭感应淬火方法。应用感应加热理论,对感应器与工件15mm不同间隙下的加热过程进行电磁-热多场耦合分析,得到随间隙变大,淬火时间递增,温度、淬硬层厚度和加热效率递减的变化规律。  
        关键词：凸轮;共轭;感应淬火;多场耦合分析;间隙   
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        更新时间：2025-04-03

      • 面向制造的圆弧齿线圆柱齿轮建模及特性分析

        张祺, 张敬东, 唐锐
        2013, 37(10): 102-105. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.027
        摘要：齿轮是现代工业中最重要的传递动力的机械零件之一,开发受力状况良好的新型结构一直是这一领域的研究前沿。圆弧齿线圆柱齿轮是一种新型传动机构,首先阐述了其成型原理,在坐标变换和空间啮合理论的基础上,推导其齿面方程。运用UG/grip语言,开发了符合实际加工过程的圆弧齿线圆柱齿轮的自动生成程序,实现了圆弧齿线圆柱齿轮理论模型的参数化造型,且分析得出了圆弧齿线圆柱齿轮副正确啮合的条件。  
        关键词：圆弧齿线圆柱齿轮;啮合理论;UG建模;二次开发   
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        更新时间：2025-04-03

      • 影响鼓形齿联轴器力学性能的参数研究

        朱文文, 夏清华, 葛燕飞, 汪敏, 戚晓利, 童靳于, 冯建友
        2013, 37(10): 106-109. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.028
        摘要：利用有限元分析软件ANSYS建立了鼓形齿联轴器三维实体模型,系统地研究了两轴线平行工况下压力角A、齿顶高系数ha*以及刀具位移圆半径R三个参数的变化对鼓形齿联轴器承载性能的影响。研究结果表明,在两轴线平行工况下,随着位移圆半径和齿顶高系数的增大,鼓形齿联轴器的承载性能会相应增强,但压力角的变化对鼓形齿联轴器的承载性能影响不大。  
        关键词：鼓形齿联轴器;压力角;齿顶高系数;位移圆半径;承载性能   
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        更新时间：2025-04-03

      • 探析粗糙齿面纹理方向对齿轮弹流润滑的影响

        李荣荣, 张蕾, 李群
        2013, 37(10): 110-114. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.029
        摘要：首先采用粗糙度轮廓测量分析仪测得了试件表面粗糙度,接着用傅立叶变换非线性逼近法建立了齿面粗糙度函数,然后将此函数叠加到油膜厚度方程中建立了齿轮传动混合弹流润滑模型。基于此模型,在齿轮传动参数固定不变的条件下,通过改变横、纵纹理方向的粗糙度值共进行了46组混合弹流润滑数值计算。结果表明,随着油膜比厚K的增大,纵向条纹下粗糙齿面平均膜厚与光滑齿面平均膜厚比值hav/has逐渐增大最后趋近于1,而横向条纹与之相反逐渐减小最后也趋近与1。最后,借助回归分析理论,建立了hav/has与油膜比厚K之间的定量关系。  
        关键词：实测粗糙度数据;混合弹流润滑;齿轮传动;油膜比厚   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于有限元的发动机齿圈与飞轮强度分析

        李小泉, 孙晓娜, 侯树梅
        2013, 37(10): 115-118. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.040
        摘要：针对发动机齿圈及飞轮结构,采用有限元分析方法,考虑结构接触非线性问题对结构受力进行分析。得到发动机齿圈及飞轮的应力分布,通过疲劳计算验证齿圈及飞轮强度符合设计要求。  
        关键词：发动机;齿圈;飞轮;有限元;强度   
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        更新时间：2025-04-03

      • 四种复合型柔性铰链刚度分析与应用

        任宁, 耿铁, 周峰
        2013, 37(10): 119-122. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.030
        摘要：以材料力学和微积分的相关知识为基础,推导了四种复合型柔性铰链的弯曲刚度和拉伸/压缩刚度计算公式。以倒圆角直梁型柔性铰链为例,基于有限单元法验证所推导刚度计算公式的正确性。采用解析法对四种复合型柔性铰链的刚度性能进行对比分析。结果表明,椭圆直梁复合型柔性铰链的弯曲刚度和拉伸刚度最小;分别将其应用于柔性T型联结节结构中,采用有限单元法对各柔性T型联结节的刚度性能进行对比分析,结果表明,由椭圆直梁复合型柔性铰链构成的柔性T型联结节的变形补偿能力最强。  
        关键词：柔性铰链;解析法;有限单元法   
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        更新时间：2025-04-03

      • 湿式DCT换挡过程中发动机控制对换挡品质的影响

        孙伟, 宁哲, 马瑾, 刘国强
        2013, 37(10): 123-125. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.038
        摘要：对湿式DCT换挡过程中影响换挡品质的因素进行了分析,着重研究了发动机控制对换挡品质的影响。针对电子节气门开度调节制定了调节和改进方案,并进行试验验证,在试验过程中,有效解决了发动机/反拖0现象的发生,改善了换挡品质。  
        关键词：发动机控制;电子节气门控制技术;“反拖”现象;换挡品质   
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        更新时间：2025-04-03

      • 不同车辆载荷的AMT车辆起步过程离合器控制

        薛殿伦, 李笛, 钟鑫, 刘恺
        2013, 37(10): 126-128+144. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.039
        摘要：分别对离合器接合的动力学模型和换挡品质进行理论分析,针对车辆起步过程中,由于离合器接合而引起的冲击或滑磨功增加的问题,提出三参数的模糊控制方法。在Matlab/Simulink环境下对车辆起步过程进行仿真试验,将标识车辆起步外部路况的油门开度、油门开度变化率和车辆的载质量3个参数作为模糊控制器的输入量,以控制离合器的接合速度。仿真结果表明,增加车辆的载质量作为控制器的输入量,能有效改善车辆起步过程中离合器的接合质量,提高离合器的接合性能。  
        关键词：离合器;车辆载质量;模糊控制;冲击度;起步;滑磨功   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于WPA和LS-SVM的风力发电机故障诊断方法研究

        刘长良, 齐卫雪, 武英杰
        2013, 37(10): 129-133. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.041
        摘要：针对风电机组低速齿轮箱故障的故障特点,提出了一种应用小波包分析（WPA）和最小二乘支持向量机（LS-SVM）相结合的故障诊断方法。将低速齿轮箱不同故障状态下的振动信号经小波包分解后获得各频带能量,经过归一化处理后作为特征向量构成训练样本和测试样本。通过训练样本训练LS-SVM故障诊断模型,用测试样本检验LS-SVM故障诊断模型的正确率。实验结果表明,WPA和LS-SVM相结合的故障诊断方法具有良好的诊断效果。  
        关键词：小波包;最小二乘支持向量机;低速齿轮箱;故障诊断   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于粗糙集与神经网络的齿轮箱故障诊断

        刘慧玲, 潘宏侠, 王爱玉
        2013, 37(10): 134-139. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.010
        摘要：对粗糙集的属性离散化和约简算法进行了研究,提出了一种基于粗糙集与神经网络相融合的故障诊断方法。首先提出一种优化NS断点集的方法用于离散化决策表,然后采用差别矩阵和差别函数直接求取最小属性约简集,最后采用神经网络对JZQ-250齿轮箱进行故障诊断,并比较了约简前后特征集的诊断结果,实验表明粗糙神经网络能够简化网络结构,有较强的容错和抗干扰能力,且迭代次数少,收敛速度快,诊断精度高,是一种有效的齿轮箱故障诊断方法。  
        关键词：故障诊断;齿轮箱;粗糙集;神经网络   
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        更新时间：2025-04-03
      • 陈强华, 李洪儒, 许葆华
        2013, 37(10): 140-144. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.10.011
        摘要：针对轴承故障特征提取问题,提出一种自适应多尺度形态学方法。该方法采用形态闭、开相减构成的差值形态算子提取信号中的正、负冲击成分,基于信号的局部峰值间隔确定扁平结构元素的尺度,产生由若干不同尺度结构元素组成的集合,对信号进行自适应多尺度形态学分析。仿真实验结果表明,该方法能有效提取信号的冲击成分,且较单尺度形态学方法有更好的效果。将该方法应用于轴承故障信号处理,结果表明该方法对提取轴承故障特征频率有良好效果。  
        关键词：特征提取;轴承;自适应;多尺度;形态学方法   
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        更新时间：2025-04-03
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