最新刊期
      2011年第35卷第1期

        理论研究

      • 基于轮体形式及传动结构的齿轮传动创新发展研究

        庞志锋, 张春林, 杨建鑫, 赵自强
        2011, 35(1): 1-4. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.005
        摘要：基于对齿轮传动机构进行创新研究的需要,对齿轮轮体形式和传动结构的概念进行了系统总结和科学描述,对齿轮传动中的各种轮齿形式、齿廓形状和传动结构的特点、创新发展历程及研究状况进行了详细论述。从齿轮传动原理的角度出发,指出了齿轮轮体形式创新和传动结构创新这两条齿轮传动创新研究的主线。在此基础上提出了齿轮传动的组合搭配式创新策略,并概括了齿轮传动创新研究应重视的问题,为实现齿轮传动的创新发展指出了方向。  
        关键词：齿轮;轮体形式;齿廓;传动结构;创新   
        2
        |
        269
        |
        11
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88658118 false
        更新时间：2025-04-03

      • 基于LabVIEW生产者—消费者模式的齿轮传动振动测试系统

        唐进元, 李松, 邵文
        2011, 35(1): 5-7. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.018
        摘要：机械振动测量是工程测试中常见的内容,传统的测量手段通常是依靠测量硬件仪器完成的,存在不足。为改善测试系统性能,基于LabVIEW2009,构建了一种利用生产者—消费者模式的测试系统与方法,实测证明构建系统正确可行。  
        关键词：LabVIEW;齿轮传动;生产者—消费者模型;振动测试   
        2
        |
        641
        |
        70
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88659193 false
        更新时间：2025-04-03

      • 点线啮合齿轮齿根弯曲应力研究

        黄海, 厉海祥, 罗齐汉, 袁东生, 张伟蓬
        2011, 35(1): 8-11. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.006
        摘要：提出点线啮合齿轮齿根弯曲应力计算方法,修正了大齿轮的齿根弯曲应力计算公式,在公式中增加大齿轮弯曲强度提高倍数。通过有限元仿真和试验验证了点线啮合齿轮齿根弯曲应力计算方法,并得出点线啮合齿轮弯曲疲劳强度比渐开线圆柱齿轮至少要提高15%的结论。  
        关键词：点线啮合齿轮;弯曲疲劳强度;齿根弯曲应力   
        2
        |
        282
        |
        9
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88657574 false
        更新时间：2025-04-03

      • 重载车辆变速箱齿轮齿廓修形技术研究

        王炎, 马吉胜, 刘海平
        2011, 35(1): 12-14. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.019
        摘要：利用MSC.Marc软件对变速箱齿轮副进行准静态接触有限元分析,得到不同修形方式下齿轮副传动误差、齿面接触应力变化情况。针对重载车辆行驶工况恶劣,齿轮负载变化大、可靠性要求高的特点,提出应以最大限度降低齿面接触应力峰值,且不增加齿轮系统传动误差波动为修形目标。  
        关键词：齿廓修形;接触有限元;重载齿轮;MSC.Marc   
        2
        |
        266
        |
        15
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88658493 false
        更新时间：2025-04-03

      • 车辆变速箱啸叫噪声测试诊断

        陈原
        2011, 35(1): 15-19+37. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.020
        摘要：在汽车NVH研究范围内,动力总成相关的噪声振动一直是研究的一个重要方面,同时也一直是研究的一个困难课题。其原因为该噪声振动往往必须通过正向的动力总成相关部件研究及设计修改来确诊原因并且最终解决问题。通过一个实际案例介绍如何使用阶次分析原理和传递路径分析方法对车辆变速箱的齿轮啸叫噪声进行测量及诊断,根据文中的测试诊断结果,后续项目对25、挡齿轮进行了有针对性的设计修改,最终解决了困扰整车的变速箱齿轮啸叫噪声。通过文中介绍的测量方法及分析原理可以把单阶次的传动系啸叫噪声问题从错综复杂的动力总成噪声问题中分离出来,进行有针对性的研究改进。  
        关键词：齿轮啸叫噪声;NVH;阶次分析;汽车   
        3
        |
        838
        |
        25
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88659603 false
        更新时间：2025-04-03

      • 压水堆核电站循环冷却水泵齿轮箱传动设计研究

        邢志伟
        2011, 35(1): 20-22+41. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.007
        摘要：基于压水堆核电站,介绍了循环水泵用齿轮箱减速器的基本特点、国产化难点及国内发展概况。讨论了核电用齿轮箱的传动方案设计,涉及基本参数的确定、均载机构的设计、主要零件的选材与热处理等。最后展望核电用齿轮箱的发展前景。  
        关键词：齿轮箱;核电;循环水泵;设计研究   
        2
        |
        186
        |
        1
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88659533 false
        更新时间：2025-04-03

        设计计算

      • 基于ANSYS的NWG型直齿行星轮系参数化建模

        李学艺, 李三帅, 王权, 曾庆良
        2011, 35(1): 23-25+45. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.008
        摘要：行星轮系的结构相对比较复杂,采用ANSYS系统中的APDL语言建立参数化模型,大大提高了工作效率,也为后续的瞬态动力学分析和接触分析提供了很大的方便。特别是对齿根过渡曲线的精确建模,保证了对齿根弯曲疲劳强度进行有限元分析的准确性。并且通过UIDL语言建立行星轮系模块的图形界面,更加方便直观地输入相关参数。  
        关键词：行星轮系;APDL;参数化建模;UIDL   
        2
        |
        278
        |
        2
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88658853 false
        更新时间：2025-04-03

      • 基于Labview的机械故障远程诊断系统的设计与实现

        吴笛
        2011, 35(1): 26-30. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.021
        摘要：为实现机械设备故障的快速诊断,提高设备运行的稳定性,设计了一种基于Labview的机械故障远程诊断系统。介绍了系统的总体结构和功能,重点研究了硬软件分系统设计中的关键技术问题。采用聚类分析法、RBF神经网络和模糊推理相融合的方式,构建了系统的推理机结构模型,给出了系统的故障诊断推理算法,提高了系统的诊断速度和准确性。最后,分现场在线监测与诊断和远程故障诊断两种工作模式介绍了系统的应用情况。实践表明,该系统具有诊断速度快、诊断结果准确、工作稳定等优点,具有极大的工程应用价值。  
        关键词：远程故障诊断;LabVIEW;系统设计;机械故障   
        2
        |
        387
        |
        15
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88658595 false
        更新时间：2025-04-03

      • 基于Pro/E的圆锥凸轮机构参数化设计及运动仿真

        张友湖, 夏秋华
        2011, 35(1): 31-33. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.009
        摘要：利用Pro/E的参数化功能,对建模较为复杂的圆锥凸轮机构零件进行进行参数化设计,对圆锥凸轮机构进行参数化装配,以达到设计过程简单化的目的,同时也对基于Pro/E的圆锥凸轮空间机构进行运动仿真,对运动仿真结果进行了分析。  
        关键词：Pro/E;参数化;圆锥凸轮;运动;仿真   
        2
        |
        409
        |
        11
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88657720 false
        更新时间：2025-04-03

      • 轮边减速器行星齿轮结构动力学分析

        王铁, 柴少彪
        2011, 35(1): 34-37. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.010
        摘要：利用三维建模软件对轮边减速器行星齿轮结构建立了几何模型,并根据重型载货汽车轮边减速器行星齿轮结构以及受载特点,建立了行星齿轮结构三维有限元模型,利用显式动力学软件对行星齿轮结构进行动力学仿真分析,探讨了结构在运动过程中所受到的力及产生最大应力的部位与应力的变化趋势,设计分析所得到的结论可为行星齿轮结构的设计和分析提供依据。  
        关键词：行星齿轮;显式动力学;动态接触   
        2
        |
        929
        |
        19
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88658021 false
        更新时间：2025-04-03

      • 基于Matlab三次样条插值的连杆机构轨迹再现优化设计

        王东, 陶跃珍
        2011, 35(1): 38-41. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.011
        摘要：为了提高连杆机构轨迹再现优化设计精度,连杆轨迹上已知点的位置和数目必须适当。基于此,在连杆预定轨迹上已知离散点位置和数目不变的情况下提出一种新的设计方法,利用MatlabSpline函数对离散点进行三次样条插值,得到预定运动轨迹插值曲线数学模型,在插值曲线上根据函数变化率增加离散点,调用Matlab优化工具箱中的fmincon函数,实现连杆机构轨迹再现优化设计。与传统优化设计方法相比,由于在预定运动轨迹上增加了插值节点,节点分布更为合理,所以能够明显提高连杆机构轨迹再现优化设计的效率和精度,该方法适用于任何机构轨迹再现优化设计,具有一定实用价值。  
        关键词：连杆机构;轨迹再现;优化设计;三次样条插值;MATLAB   
        2
        |
        723
        |
        17
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88659099 false
        更新时间：2025-04-03

      • 膜片联轴器锥面无键联接的有限元分析

        易柳峰, 安源胜, 杜稳稳
        2011, 35(1): 42-45. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.012
        摘要：对膜片联轴器锥面无键联接的结构和原理作了介绍;运用有限元法对锥面联接分析了预紧力与所能传递的转矩之间的关系及最大应力发生的部位。比较了传递相同转矩时解析法与有限元法所计算预紧力的差别。与解析法相比,有限元方法较为直观精确,可作为实际设计制造时的新方法新依据。  
        关键词：锥面联接;有限元;预紧;转矩   
        2
        |
        107
        |
        2
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88658754 false
        更新时间：2025-04-03

      • 基于UG的双圆弧齿轮参数化建模

        丁坤, 潘亚嘉, 张宪文, 王胜
        2011, 35(1): 46-47+51. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.013
        摘要：在UG环境下应用UG表达式的功能建立双圆弧齿轮参数化模型,并通过UG/Open的二次开发功能完成双圆弧齿轮的系统化开发,这对于提高双圆弧齿轮设计、制造和装配水平有重大意义。  
        关键词：双圆弧齿轮;UG;参数化建模;二次开发   
        2
        |
        445
        |
        23
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88658244 false
        更新时间：2025-04-03

        试验分析

      • 蜗杆传动机构加速与制动时的转矩

        李立新, 江玉刚
        2011, 35(1): 48-51. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.014
        摘要：蜗杆传动机构作为一种结构紧凑的减速机构在大速比场合应用广泛。但一般计算转矩时通常只考虑蜗轮蜗杆匀速传动的场合,而不适用于加速与制动时的情形。特别是在以惯性载荷为主的伺服系统中,其加、减速时的转矩不同于常规稳态转矩。文中首次采用由理论转矩计算出的实际转矩可以精确地控制系统,尤其是在蜗杆传动机构用于伺服系统加、减速时,性能良好。  
        关键词：蜗杆传动机构;加速与制动;转矩   
        6
        |
        135
        |
        0
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88657481 false
        更新时间：2025-04-03

      • 弧齿锥齿轮精锻成形模具磨损特性分析

        罗善明, 何旺枝, 薛冰, 赵军
        2011, 35(1): 52-54+65. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.001
        摘要：采用刚塑性有限元法对弧齿锥齿轮精锻成形过程中模具表面磨损进行模拟分析,研究了摩擦因数、坯料温度、模具硬度、锻压速度等对模具磨损的影响。分析结果表明,随着摩擦因数的增大,磨损量增大;随着锻压速度、坯料初始温度及硬度的增大,磨损量减小,并且硬度是影响模具表面磨损量最重要的因素。模拟结果可为弧齿锥齿轮精锻成形工艺方案制定及模具寿命预测等提供理论依据。  
        关键词：弧齿锥齿轮;精锻;模具;磨损;数值模拟   
        2
        |
        230
        |
        19
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88657362 false
        更新时间：2025-04-03

      • 基于小波包能量谱齿轮振动信号的分析与故障诊断

        王江萍, 孙文莉
        2011, 35(1): 55-58. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.022
        摘要：小波包是继小波分析之后提出的一种新型的多尺度分析方法,解决了小波分析在高频部分分辨率差的缺点,体现了比小波分析更好的处理效果。测试了齿轮传动系统在几种不同故障类型下的振动信号,利用小波包变换的分解和重构算法,有效地提取出齿轮故障特征信号,得到试验结果。通过比较时域分析、频域分析和小波包分析对齿轮振动信号进行的特征提取,从能量分布的角度出发,阐述了在齿轮故障诊断中,利用小波包分析方法将故障信号进行进一步量化、分解,从而进行判断的方法。试验表明了基于小波包能量谱分析在齿轮故障信号提取与诊断中的优势。  
        关键词：齿轮;振动信号;故障诊断;小波包;能量谱   
        2
        |
        860
        |
        53
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88659434 false
        更新时间：2025-04-03

      • 机械式压力机曲柄六杆机构运动学特性分析

        王粟, 覃岭, 阮卫平, 伍伟杰, 胡建国
        2011, 35(1): 59-61+68. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.015
        摘要：与曲柄连杆滑块机构相比,以曲柄六杆作为组合传动机构的终级输出构件向工作机构（滑块）传递运动和动力具有一些较好的特性。曲柄六杆传动机构中主动件与运动输出滑块之间的位置、速度及加速度关系是机构运动学分析、机械机构设计的基础。对机械压力机曲柄六杆传动机构各构件的运动学特性从理论上进行了分析,建立了理论分析计算公式,并进行了仿真模拟,对该类机构的进一步研究分析具有重要意义。  
        关键词：机械压力机;曲柄六杆;传动机构;运动学特性   
        2
        |
        601
        |
        13
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88659318 false
        更新时间：2025-04-03

        开发应用

      • 小模数蜗杆副综合误差测量软件的研制

        张白, 谈伟, 潘元庆, 恽洪园
        2011, 35(1): 62-65. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.002
        摘要：基于单面啮合原理的小模数蜗杆副综合误差测量仪,可以测量蜗杆副切向综合误差、齿距偏差和侧隙。详细介绍了该仪器的测量流程、软件界面、软件结构、误差提取算法和精度等级评定。该软件具有参数管理、自动测量、误差计算、用户管理、SPC分析、频谱分析、等级评定、结果保存、打印报表等功能,可以应用于小模数蜗杆副的精密检测。  
        关键词：蜗杆副;切向综合误差;侧隙;齿距偏差   
        2
        |
        97
        |
        0
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88658982 false
        更新时间：2025-04-03

      • 一种康复用多自由度假肢肘关节气动平衡机构的优化设计

        樊炳辉, 曹燕杰, 邹吉祥, 郑义, 李可永, 贾朝川
        2011, 35(1): 66-68. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.016
        摘要：借助优化算法设计了一种平衡小臂肘关节重力矩的气动拉杆机构。在优化设计中,充分考虑了安装空间、传动效率、小臂运动范围、对小臂重力矩的平衡效果等多方面的因素,建立起该结构的运动数学模型,确定了结构设计中的待优化变量,设计了约束函数与目标函数,用MATLAB编制了相应程序,采用有约束问题最优化算法求得本结构的综合最优解。最后输出了优化设计计算结果及其运动仿真图形。  
        关键词：气动平衡;优化设计MATLAB;复合型法   
        2
        |
        210
        |
        7
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88657858 false
        更新时间：2025-04-03
      • 杨丽萍, 刘素红, 金鑫, 汪军, 李景富
        2011, 35(1): 69-71. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.003
        摘要：对德国进口的4级直交轴行星斗轮减速机的末级行星齿轮的失效、点蚀、剥落和胶合以致粉碎性损伤等现象进行了系统分析;从齿轮材料的选用、热处理工艺等方面进行了国产化优化设计的改进。  
        关键词：齿轮损伤;失效分析;强度计算;国产化改进设计   
        2
        |
        74
        |
        0
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88658366 false
        更新时间：2025-04-03

      • 粗轧机人字齿轮座轴瓦的研磨与控制

        陈高林, 王飞
        2011, 35(1): 72-74. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.004
        摘要：论述粗轧机双轴式人字齿轮轴瓦存在的检修工作量大、寿命短、齿轮容易跳动、轮齿异常磨损等缺陷。分析其产生的原因,并立足于人字齿轮座存在的刚度很大的牌坊,提出相应的解决对策,取得了较满意的结果。  
        关键词：人字齿轮座;中心距;轴瓦;平行度   
        2
        |
        71
        |
        0
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88658673 false
        更新时间：2025-04-03

      • 《机械传动》征稿简章

        2011, 35(1): 75. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.01.017
        摘要：<正>《机械传动》杂志创刊于1977年（原名齿轮）,由中国机械工业联合会主管,郑州机械研究所、中国机械工程学会、中国齿轮专业协会共同主办,中国机械工程学会机械传动分会协办。本刊是中文核心期刊,中国科技核心期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊,中国期刊网、  
          
        2
        |
        129
        |
        0
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88770245 false
        更新时间：2025-04-03

      • 2011年动力传动国际会议（ICPT 2011）征文通知（第二号）

        2011, 35(1): 76.
        摘要：<正>动力传动国际会议（ICPT）是由中国机械工程学会和中国航空学会联合主办、德国工程师学会（VDI）和日本机械工程师学会（JSME）协办、国家自然科学基金委员会支持的国际学术会议。第一届ICPT将于2011年由机械传动国家重点实验室、中国航空动力机械研究所、  
          
        0
        |
        37
        |
        0
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88770238 false
        更新时间：2025-04-03
      • 2011, 35(1): 77.
        摘要：<正>1 Scope and OutlineThe International Conference on Power Transmissions is set up as a series of international academic events co-sponsored by the Chinese MechanicalEngineering Society（CMES）and Chinese Society of Aeronautics and Astronautics（CSAA）,associated by Japan Society of Mechanical Engineers  
          
        2
        |
        55
        |
        0
        <HTML>
        <Meta-XML>
        <引用本文> <批量引用> 88657806 false
        更新时间：2025-04-03
      0