最新刊期
      2010年第34卷第12期

        理论研究

      • 基于概率理论的滤波减速器空程回差计算及分析

        徐畅, 王家序, 肖科, 陈磊
        2010, 34(12): 1-5. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.007
        摘要：介绍了一种处于研究阶段的新型高性能少齿差行星齿轮传动件——滤波减速器;分析了影响空程误差的主要因素,应用概率统计的方法推导了一对圆柱齿轮副空程回差的数学计算式,并对滤波减速器空程回差进行了计算;对样机进行了计算和测试,并通过计算与实验结果的比较验证了齿轮传动空程回差计算式的正确性;对滤波减速器空程回差的相关影响因素进行了分析,并提出了一些改进措施。  
        关键词：滤波减速器;少齿差行星传动;空程误差;侧隙;概率统计   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于轮齿载荷分析的斜齿轮最优螺旋角确定方法

        唐毅, 杨军
        2010, 34(12): 6-9. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.008
        摘要：以齿轮系统动力学理论为基础,提出了通过斜齿轮螺旋角的择优选取改善系统动态特性的方法。基于有限元理论得到了齿向载荷分布和齿间载荷分布规律,并与啮合过程中轮齿接触线的变化规律进行比较,得出了齿轮参数与轮齿载荷表达式。以接触线变化率最小为目标函数推导了斜齿轮最优螺旋角的计算公式,并通过比较不同螺旋角的啮合刚度,证明了计算公式的正确性,为斜齿轮设计参数的优化选取提供了理论依据。  
        关键词：斜齿轮;螺旋角;轮齿载荷;接触线;有限元;啮合刚度   
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        更新时间：2025-04-03

      • 高速干式滚齿切削温度理论及实验研究

        周鹏举, 林超, 陆大成, 钟小平
        2010, 34(12): 10-14. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.003
        摘要：高速干式滚齿加工是近年来发展的一种高效率的绿色齿轮制造技术,它克服了传统齿轮加工生产效率低下、生产成本高、污染环境及危害工人身体健康等缺点。基于金属切削原理、传热学理论及滚齿加工原理,建立了高速干式滚齿的切削温度模型,应用有限元法仿真分析了滚刀的切削温度场;通过高速干式飞刀铣齿来模拟滚齿实验,结合理论仿真和实验测量结果,综合分析高速干式滚齿的切削温度与切削参数之间的变化规律。  
        关键词：高速干式滚齿;切削温度;有限元   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于Kisssoft软件的行星传动装置齿轮参数优化设计

        唐进元, 雷敦财
        2010, 34(12): 15-19. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.009
        摘要：基于Kisssoft软件对某五级行星减速机齿轮参数进行分析计算,针对分析中发现的问题,使用Kisssoft软件对齿轮设计参数进行优化。分析计算结果表明,使用Kisssoft软件优化设计得到的参数能改善齿轮传动的强度,也能改善振动等传动性能指标,Kisssoft软件的使用避免了齿轮参数设计过程中计算繁琐复杂、很难求得最优解的问题,它是行星传动装置齿轮参数优化设计的良好工具平台。  
        关键词：KISSsoft;参数优化;行星减速机   
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        更新时间：2025-04-03

      • 适用于模具法加工的弧齿锥齿轮精确建模

        张华, 张占立, 魏冰阳, 李天兴
        2010, 34(12): 20-22+39. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.004
        摘要：精确建立弧齿锥齿轮的三维模型,对弧齿锥齿轮的模具法加工具有重要的意义,如精锻成形、注塑成形、粉末冶金烧结成形等。建立机床加工坐标系,利用局部综合法设计齿轮副的加工参数,利用TCA/LTCA技术对加工参数进行验证。通过铣刀盘的锥面方程以及机床加工参数推导齿面方程,结合齿面的边界条件,得到齿面所在曲面上的关键数据点。利用三维造型软件,首先创建齿面曲面片,进而完成弧齿锥齿轮的三维造型。以一对弧齿锥齿轮为例,介绍了以上过程。  
        关键词：弧齿锥齿轮;三维模型;模具;加工坐标系;局部综合法   
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        更新时间：2025-04-03

        综述

      • 《机械传动》2010年总目次

        2010, 34(12): 80-85.
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 重型商用混合动力车自动变速技术综述

        董翔宇, 陈慧岩, 李春芾
        2010, 34(12): 75-79. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.018
        摘要：混合动力汽车（HEV）是同时装备两种或两种以上动力源的汽车。它具有良好的动力性、经济性和较低的排放。自动变速技术是混合动力中的一项关键技术,它可以保证动力传动系统各部件工作的高效率,提高车辆对复杂工况的适应能力,并可以借助传动系统中电机的作用提高换挡品质。文中分析了在混合动力汽车中运用自动变速技术的必要性及其优势,介绍了各种典型自动变速技术在混合动力中的应用,并重点阐述了将AMT技术应用于HEV中的突出优势,最后论述了我国HEV自动变速技术的发展。  
        关键词：混合动力汽车;自动变速技术;控制策略;换挡品质   
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        更新时间：2025-04-03

      • 2011年动力传动国际会议（ICPT 2011）征文通知（第二号）

        2010, 34(12): 86-87.
        摘要：<正>动力传动国际会议（ICPT）是由中国机械工程学会和中国航空学会联合主办、德国工程师学会（VDI）和日本机械工程师学会（JSME）协办、国家自然科学基金委员会支持的国际学术会议。第一届ICPT将于2011年由机械传动国家重点实验室、中国航空动力机械研究所、郑州机械研究所和西北工业大学承办。会议的主要目的是为了进一步推动动力传动科学研究的发展,加强动力传动领域海内外学者的学术交流与合作,展示相关领域的研究进展及成果。2011年动力传动国际会议（ICPT2011）将于2011年10月25日至29日在中国西安召开。  
          
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        更新时间：2025-04-03

        设计计算

      • 用中心投影法作直齿圆锥齿轮的仿真模型

        胡志勇, 张国兴, 刘海, 刘长增
        2010, 34(12): 23-26. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.014
        摘要：为了建立直齿圆锥齿轮的草图和仿真模型数据库,建立了圆锥齿轮齿廓渐开线的数学模型,并用中心投影法把形成圆锥齿轮齿廓的球面渐开线近似投影成圆的渐开线。根据机械设计的原理,在CAD作图软件的基础上,作出圆锥直齿轮仿真模型的数据库。研究结果表明,建立这样的仿真模型和数据库能在很大程度上方便直齿圆锥齿轮的设计和加工,能大大减小直齿圆锥齿轮的设计和加工成本,同时对于齿轮的教学培训也有很有帮助。  
        关键词：中心投影法;齿轮;仿真模型;数据库;建立   
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        更新时间：2025-04-03

      • 棘轮机构的参数化设计

        王良文, 李安生, 唐维纲, 张小辉
        2010, 34(12): 27-29. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.015
        摘要：以各类机械中常用的齿式棘轮机构的设计为例,建立了棘轮机构参数化设计的数学模型,利用VB对AutoCAD的二次开发技术,成功实现了棘轮机构的参数化设计。该系统在选定棘轮机构的设计参数情况下,能够计算相关参数,对设计结果进行自动校验,并可以实现棘轮机构工程图的自动输出,进行尺寸参数及技术条件的标注,提高了棘轮机构的设计效率。为棘轮机构的数字化设计、加工提供了理论依据。  
        关键词：棘轮机构;参数化设计;VB;CAD二次开发   
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        更新时间：2025-04-03

      • 液压安全联轴器内套变形计算

        张小燕, 王彪, 黄志来
        2010, 34(12): 30-33+51. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.016
        摘要：以弹性力学中的空间轴对称问题和圆柱壳体问题为理论基础,根据无矩理论和有矩理论,推导出薄壁圆筒问题的变形和应力计算公式,在此基础上计算出内套变形与应力的理论值,并将理论值与有限元计算值进行验证比较,证明所推导的理论公式的正确性,为液压安全联轴器的内套设计提供依据。  
        关键词：液压安全联轴器;有矩理论;内套变形;应力计算   
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        更新时间：2025-04-03

      • 滚珠丝杠副接触变形的有限元分析

        李东君
        2010, 34(12): 34-36. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.017
        摘要：结合滚珠丝杠副的国内外研究状况,建立了滚珠与螺母滚道及丝杠滚道的分析简化模型和接触有限元模型,得到了螺母在外加轴向力作用下的轴向弹性变形数据,并对滚珠丝杠副轴向接触变形进行仿真,用有限元接触分析结果验证了分析简化模型的合理性,具有一定的理论价值和实际意义。  
        关键词：接触分析;有限元模型   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于SolidWorks机加工工艺规程的工序图自动生成的研究

        李斌, 李大磊
        2010, 34(12): 37-39. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.019
        摘要：工序图的自动生成是CAPP系统实用化、标准化的关键技术,分析了工序图自动生成的基础及零件属性生成的现状,详细介绍了基于SolidWorks对零件进行三维建模,应用程序语言Visual Basic 6.0实现参数化设计,并在此基础上应用配置功能实现了零件工序图的自动生成的方法。  
        关键词：CAPP;SolidWorks;配置;工序图;VB   
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        更新时间：2025-04-03

        试验分析

      • 大模数齿轮平行于磨削方向磨齿裂纹原因分析

        李钊刚
        2010, 34(12): 40-43+47. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.001
        摘要：根据磨齿裂纹的形态,判断出两类不同形态的裂纹源于截然不同的机理;找出大模数渗碳淬火齿轮齿面产生的和磨削方向平行的条数少、长而深的磨齿裂纹是由齿面上的巨大拉应力引起的。通过对渗碳淬火齿轮齿面产生残余应力的机理分析,证明齿面产生残余拉应力的可能性是存在的。齿面拉应力的存在可以较完满地解释产生所提磨齿裂纹的各种现象。最有效的预防措施是通过提高淬火油温控制心部表层马氏体转变的顺序,阻止表层在心部组织转变前产生转变,以保证最终在齿面形成残余压应力。  
        关键词：大模数齿轮;磨削裂纹;拉应力;平行   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于MIE和SVM算法的无级变速器故障诊断研究

        蒋强, 柳洪义, 郝建军, 唐毅锋
        2010, 34(12): 44-47. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.020
        摘要：汽车变速器早期故障监测与诊断对汽车安全行驶和降低交通事故起着非常重要的作用。针对汽车无级变速器故障特征,提出一种基于互信息熵（Mutual Information Entropy,MIE）理论的故障信号特征提取方法,以及易于实现的多类分类支持向量机（Support Vector Machine,SVM）算法处理故障状态分类问题。结果表明,将MIE和SVM算法相结合用于汽车无级变速器故障诊断方面是可行的和有效的,并能提高故障监测的可靠性。  
        关键词：故障诊断;互信息熵;支持向量机;无级变速器   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于ANSYS的DVG850主轴箱动态特性分析

        文怀兴, 陆君, 吕玉清
        2010, 34(12): 48-51. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.021
        摘要：由静态分析可知,提高部件单位质量的固有频率时,该结构的刚度也会相应提高。应用有限元软件ANSYS建立了DVG850主轴部件有限元模型,并对其进行模态分析,得到了主轴箱部件的固有频率、振型和主轴前端的最大动态位移。经分析了解了DVG850主轴箱的薄弱环节。同时对有限元模型进行了谐响应分析,得出在激励频率下的共振区域,为提高主轴箱结构固有频率,增加结构刚度,避免发生共振提供依据。  
        关键词：主轴箱;刚度;有限元;谐响应   
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        更新时间：2025-04-03

      • 摩擦带传动弹性滑动的动力学分析与试验

        王旭东, 熊平原
        2010, 34(12): 52-55. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.010
        摘要：带传动广泛用于各类机械,但因其在工作中具有弹性滑动的固有特性而导致传动系统的传动比不精确、传动效率下降。为了了解带传动产生弹性滑动的机理和影响弹性滑动的因素,建立了传动带弹性变形的动力学模型和运动学模型。截面分析法表明,传动带紧边和松边的拉力差是带传动产生弹性滑动的根本原因。在CQP-B型带传动试验台上进行的带的初拉力、带轮转速和负载等因素对带传动滑动率影响的正交试验表明,这三个因素对带传动滑动率的影响是同等重要的;而且带的初拉力越大、带轮转速越低、负载越小,带传动的弹性滑动率就越小,反之越大。上述研究结果为分析、设计带传动系统提供了一定的理论依据和试验基础。  
        关键词：带传动;弹性滑动;正交试验;动力学模型   
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        更新时间：2025-04-03

      • 基于RecurDyn的链轮静强度有限元分析

        刘晓东, 郭为君, 张瑞宏
        2010, 34(12): 56-58+62. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.011
        摘要：介绍了一种基于多体动力学仿真软件RecurDyn与有限元分析软件Marc的链轮静强度联合仿真方法。为了校核在正常运行过程中某链传动系统链轮组件的静强度,利用RecurDyn计算得到链轮轮齿上所受的力载荷,并将其用于链轮组件静强度的有限元分析。通过算例验证了这种方法的有效性。  
        关键词：多体动力学;静强度;链传动;RecurDyn;Marc   
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        更新时间：2025-04-03

      • 齿轮传动系统动态响应分析

        薛强, 冯广斌, 孙华刚, 李顺德
        2010, 34(12): 59-62. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.012
        摘要：利用SolidWoks软件建立齿轮传动系统实体模型,导入ANSYS软件进而完成齿轮传动系统三维有限元模型的建立。综合考虑了刚度激励、误差激励的耦合作用,采用ANSYS软件的瞬态响应模块的Full法对齿轮传动系统进行了动态响应分析。得出了齿轮传动系统在耦合激励作用下的响应曲线。为下一阶段的齿轮箱系统动态响应分析奠定了基础,也为齿轮箱故障诊断提供了一定的理论和技术支撑。  
        关键词：齿轮传动系统;动态响应;有限元   
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        更新时间：2025-04-03

        开发应用

      • 环保型捆钞机送切胶机构的研究与设计

        曹巨江, 吕凯归, 王映俊, 钱德明, 陈均志
        2010, 34(12): 63-65. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.013
        摘要：基于环保型捆扎纸带,设计出与之匹配的送胶、切胶机构。由于热熔胶本身厚度较小,且有弹性,如用类似于切捆扎带的刀具将其剪断,则不能顺利实现切胶。热熔胶较高温度下易发生粘结,故而出厂时在其表面附有一层防粘膜,因此,在进行粘合之前,必须设法将其去除。基于以上要求,设计出胶带的烫切机构完成切胶,可使热熔胶片在带头准确定位,实现了定点、定量上胶。而后,刀具回撤,规避了与切带、烫合等后续动作的空间干涉。  
        关键词：轻工机械;捆钞机设计;机构;环保型   
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        更新时间：2025-04-03

      • 销齿啮合式机械无级变速器设计

        朱明, 王卫英
        2010, 34(12): 66-69+74. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.006
        摘要：设计了一种销齿啮合式机械无级变速器,该无级变速器利用周转轮系的传动原理,实现了不依靠摩擦力传动的机械式无级变速。采用对称式的机构布局,通过调节无级变速器中调速机构的输入转速,实现输出机构的无级变速。  
        关键词：机械;无级调速;变速器;周转轮系   
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        更新时间：2025-04-03

      • 穿孔机减速机国产化扩能改造改进

        刘千民, 毛青
        2010, 34(12): 70-72. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.002
        摘要：穿孔机轧制高合金厚壁管时,出现输出万向联轴器发生裂纹,减速机噪声和振动异常,电机电流超出等异常情况。从对现场轧制工况、进口减速机齿轮强度校核、及对同型号机组进行类比分析等方面,进行了改造的可行性分析。得出该减速机原设计对工况考虑不足,使用能力偏低,不能满足在实际最大载荷下的转矩要求,需要对现有减速器进行扩能改造。按承载尖峰载荷的能力为现在的1.5倍为改造目标,进行国产化扩能改造。用增加中心距、增大齿轮模数等方法,对该减速机进行扩能改造。该改造方案已设计完成,且经通过了主机设计院和用户单位专家的评审确认。  
        关键词：安全系数;国产化设计   
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        更新时间：2025-04-03

      • 流体灌装量连续调节机构设计

        匡余华
        2010, 34(12): 73-74. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.12.005
        摘要：流体灌装量的控制是考核灌装机重要技术参数之一,在消化、吸收国外先进机型的基础上,运用了凸轮摆动机构原理,研制出一种新型流体灌装量连续调节机构,该机构具有灌装量连续调节功能,机构结构新颖、动作稳定可靠。  
        关键词：流体;灌装量;控制   
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        更新时间：2025-04-03
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