最新刊期

    2008年第5期

      理论研究

    • 分阶式双渐开线齿轮啮合特性及有限元研究

      张光辉, 李凤吉, 魏静
      2008(5): 1-5+118. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.006
      摘要:利用空间啮合原理,建立分阶式双渐开线齿轮型线齿廓理论与数学模型,推导双渐开线齿轮端面齿廓方程和接触线方程,对相互啮合的两个双渐开线齿轮端面啮合过程及接触线变化进行模拟分析,基于ANSYS有限元分析软件,利用其中的参数化设计语言APDL,精确建立双渐开线齿轮的单齿啮合和双齿啮合有限元模型,并对其进行接触有限元分析。分析结果表明,节点附近啮合时,双渐开线齿轮接触线发生间断,并且单齿啮合远大于双齿啮合的齿面最大接触应力。  
      关键词:双渐开线;啮合特性;APDL;接触应力   
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      更新时间:2025-04-03
    • 浮动式无回差钢球等速输出机构动平衡研究与创新设计

      宋敬稳, 安子军
      2008(5): 6-9+118. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.007
      摘要:在分析传统等速输出机构基础上,研究了适于精密行星传动的浮动式无回差十字钢球等速输出机构的结构和性能,建立了该机构的转子动不平衡模型,并对该机构的轴系动不平衡响应进行了理论分析,利用机构对称结构设计原理和方法,研究其对称组合的机构创新设计,设计出完全平衡的浮动式无回差十字钢球等速输出机构,为提高多偏心的行星传动机构和精密行星传动机构的工作速度提供了技术支持,具有重要的学术价值和实际意义。  
      关键词:浮动;无回差;钢球等速输出机构;动平衡;创新设计   
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      更新时间:2025-04-03
    • 双叶片推进器及其性能分析

      张玉华, 邱支振, 徐培民, 潘紫微
      2008(5): 10-13+36+118. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.031
      摘要:提出了一种新型的流体推进器—双叶片推进器,通过对叶片的运动学和流体动力的分析,建立了该推进器性能参数的计算方法。对结构参数相同的两种推进器进行了性能分析研究,研究结果表明,双叶片推进器提高了主推力的稳定性,侧向推力小且变化较平稳,理论推进效率较高。  
      关键词:流体推进器;双叶片推进器;性能分析   
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      更新时间:2025-04-03
    • 航空圆弧齿面齿轮啮合特性分析

      孟凡净, 周哲波
      2008(5): 14-17+118. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.008
      摘要:基于啮合原理和微分几何的理论,推导出了弧齿面齿轮啮合传动的齿面方程和啮合轨迹方程,通过对啮合轨迹方程的仿真研究,得出了影响弧齿面齿轮啮合轨迹的主要参数为基本齿廓上任意点的压力角和基本齿条的法截面到端截面的垂直距离。  
      关键词:弧齿面齿轮;啮合轨迹;啮合传动;压力角;仿真研究   
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      更新时间:2025-04-03
    • 螺旋锥齿轮齿面测量与机床调整修正系统

      李天兴, 邓效忠, 李志明, 周广才
      2008(5): 18-20+118. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.001
      摘要:基于国产齿轮测量中心,运用VC++、Fortran与Matlab开发出一套螺旋锥齿轮齿面误差测量与机床调整参数修正系统,介绍了该系统的体系结构和主要功能,简述开发过程和实现方法。该系统能方便完成测量过程控制、齿面被测点计算、齿面误差和齿距误差测量、机床调整反修正、检测报告打印等。经企业试运行,测量过程安全可靠,检测报告符合规范,反调结果精确可行。  
      关键词:螺旋锥齿轮;齿面误差测量;齿距误差测量;机床调整修正;软件系统   
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      更新时间:2025-04-03
    • 高速干式飞刀铣齿切削动力学模型及仿真研究

      郭茜, 李庆
      2008(5): 21-23+118-119. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.002
      摘要:以单齿高速干式飞刀铣齿过程为研究对象,考虑了铣削振动的再生效应、断续切削及铣削厚度等因素,建立了该切削过程的动力学模型,运用Matlab/Simulink软件进行了数字仿真,获得了单齿高速干式飞刀铣齿的切削振动结果,并与其他文献的实验结果及研究结论进行了对比分析,表明了模型的正确性。该模型能够正确反映动态铣削力与各种切削参数之间的变化关系以及刀具的振动状态,较真实地反映了切削振动过程,为进行更加深入地研究奠定了一定的理论基础。  
      关键词:高速;飞刀;单齿;动力学模型;仿真   
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      更新时间:2025-04-03
    • 传动齿轮表面磨损过程中油液参数磨损特性分析

      高经纬, 姜庆华, 张培林, 任国全
      2008(5): 24-26+42+119. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.009
      摘要:油液分析技术能够通过监测润滑油中元素的磨损情况对机械磨损故障进行有效诊断。针对齿轮箱齿面故障,构建齿轮箱磨损试验方案,设计齿轮箱磨损试验方案,并通过700h的齿面磨损试验,取样得到各磨损阶段的典型油样。通过油液分析技术,探寻齿面磨损条件下油液光谱参数和铁谱参数的磨损特性,为齿轮诊断提供较可靠的试验数据。  
      关键词:齿轮;故障诊断;油液分析;磨损特性   
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      更新时间:2025-04-03
    • 一种基于键合图的机构等效动力学分析方法

      王艾伦, 张友林
      2008(5): 27-30+119. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.010
      摘要:随着机械系统向高速、重载方向发展,构件的弹性变形、转动惯量等因素对机构动力学特性分析有不可忽略的影响,针对一般键合图理论在实现复杂机械系统动力学分析过程中建模困难的问题,本文在考虑构件弹性变形的前提下提出了基于键合图的机构等效动力学分析法,可以实现一般键合图方法难以实现的复杂机械系统建模。该方法包含两部分:基于一般键合图的机构等效动力学分析方法和基于矢量键合图的机构等效动力学分析方法。相比于一般的建模方法,该方法可以应用于三维机械系统领域,实现简单快速建模。  
      关键词:键合图;等效动力学模型;状态方程   
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      更新时间:2025-04-03
    • 3-URS并联机器人位置分析

      冯祥文, 金振林, 高峰, 孙彬
      2008(5): 30-32+119. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.035
      摘要:机器人的位置分析是其设计与应用的基础。介绍了一种3-URS6自由度并联机器人,基于其结构布局特点,推导出这种机器人的位置正、反解方程式,并得到了其位置正、反解的封闭解,在考虑其结构约束的情况下,绘制了定姿态工作空间的截面图和三维立体图,为这种机器人设计及应用奠定了理论基础。  
      关键词:位置分析;工作空间;并联机器人   
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      更新时间:2025-04-03
    • 新型并联机器人工作空间分析及运动仿真

      罗继曼, 邢艳, 郑夕健
      2008(5): 33-36+119. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.036
      摘要:通过机构学构型理论,优选设计几种2T1R型新型并联机器人机构,通过空间机构运动学理论,对其进行了工作空间分析、奇异性分析,并通过三维造型和运动仿真分析了此类并联机器人运动问题,为实际应用和新产品开发打下基础。由于约束链对工作空间的影响很大,合理设计约束链能得到较大的工作空间。通过奇异性分析可以得到该类机构在工作空间中没有奇异形位和不定形位,具有良好的可操作性的结论。通过运动学仿真,验证了该并联机构能实现2T1R运动,具有3个自由度;位移、速度曲线光滑,运动连续平稳;动平台中心可以实现较大范围的摆动,具有工作空间较大的优点。  
      关键词:并联机器人;工作空间分析;奇异性分析;运动仿真   
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      更新时间:2025-04-03
    • 基于多种分析技术的油液监测分析专家系统研究与开发

      袁丽娟, 吴晓铃, 韩素兰
      2008(5): 37-39+119. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.011
      摘要:采用理化性能分析、铁谱分析和光谱分析等多种分析技术来对设备润滑油进行综合分析诊断,开发了基于多种分析技术的油液监测分析专家系统。建立了专家系统的框架结构,结合油液监测专家系统的特点,确定了知识的表达方式,并用SQL Server2000数据库建立了专家系统的知识库;确定了正反向混合推理结合的推理机结构。使用这个专家系统可以判断设备的运行状态,预测设备的换油周期,并通过及时预报潜在的故障避免灾难性损坏,提高企业经济效益。  
      关键词:油液监测;专家系统;知识库;数据库   
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      更新时间:2025-04-03

      设计计算

    • 轧机压下系统螺纹副面力场的有限元分析

      冯宪章, 周莲莲, 刘才, 江光彪, 江小军, 陈子忠
      2008(5): 40-42+119. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.003
      摘要:为了改善型钢轧机压下系统中螺纹副的应力分布,提出在螺母上下表面车制环形槽的方法,并结合大型有限元软件Marc强大的非线性功能,建立了螺纹副改造前后的有限元模型。计算结果表明:螺母改造后螺纹副内的应力场分布更趋向于均匀,且降低了应力峰值,提高了压下系统的承载能力。研究成果对提高螺纹副的承载能力和材料的利用率有一定的指导意义。  
      关键词:压下系统;螺纹副;螺母;改造;应力场   
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      更新时间:2025-04-03
    • 基于遗传算法的2-DOF平面五杆机构的优化设计

      余晓流, 高文斌
      2008(5): 43-45+61+119. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.012
      摘要:对一种平面两自由度五杆机构进行精度分析,给出了其运动学正解的简化模型及机构参数的误差影响因子矩阵。以执行端位置误差最小为目标建立了的优化目标函数,采用遗传算法求得全局最优解。  
      关键词:平面五杆机构;优化设计;误差因子;遗传算法   
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      更新时间:2025-04-03
    • 基于SolidWorks二次开发的凸轮廓线精确设计及运动仿真

      刘善林, 胡鹏浩, 王会生
      2008(5): 46-48+119-120. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.013
      摘要:以直动滚子从动件盘形凸轮机构为例,先用Solid Works自带的Visual Bisic编辑宏,精确绘制凸轮的轮廓曲线,并拉伸成型,然后用Solid Works插件COSMOS Motion对凸轮机构进行运动仿真,生成推杆的位移和速度曲线,最后对推杆的位移、速度曲线进行分析,从而评判凸轮廓线是否满足设计要求。  
      关键词:SolidWorks二次开发;凸轮廓线;运动仿真   
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      更新时间:2025-04-03
    • 行星轮系的图论模型及其应用

      史晓影, 陈良钰, 薛隆泉
      2008(5): 49-52+120. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.014
      摘要:通过对图论模型的分析,总结了轮系图论模型应满足的条件。在文献[1]图论模型的基础上提出了完善的图论模型,进而建立了行星单元体和拓扑单元回路的概念,并基于此提出了计算轮系自由度和传动比的新方法,易于用计算机自动求解,并给以算例。  
      关键词:轮系;图论模型;运动分析;自动求解   
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      更新时间:2025-04-03
    • 异齿数下齿轮泵困油与卸荷的面积计算

      李玉龙, 刘焜
      2008(5): 53-56+120. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.015
      摘要:从分析直齿外啮合齿轮泵的困油现象入手,采用扫过面积的方法,以主动齿轮的啮合长度为变量,建立异齿数下齿轮泵卸荷面积及其变化率的理论公式,为后续计算困油压力仿真做好先期准备工作。最后,实例分析异齿数对卸荷面积和困油面积的影响,并得出一些重要的结论。  
      关键词:齿轮泵;异齿数;困油面积;卸荷面积;扫过容积法   
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      更新时间:2025-04-03
    • 斜齿轮三维实体造型方法的比较研究

      胡福文, 郭海森, 韩云鹏
      2008(5): 57-58+120. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.016
      摘要:从计算机图形学原理的角度对斜齿轮三维实体模型不同实现方法进行分析和比较。应用扫描表示法、边界表示法、构造实体几何法等实体造型方法的原理,结合CAD/CAE/CAM软件,实现了斜齿轮的实体造型,研究了各方法的优点和缺点,从而为选择合适的造型方法提供了参考依据。  
      关键词:斜齿轮;实体造型;扫描表示法;边界表示法;构造实体几何法   
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      更新时间:2025-04-03
    • 基于SolidWorks的行星齿轮机构运动仿真模型

      崔利杰, 龚小平, 李玉超
      2008(5): 59-61+120. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.017
      摘要:对SolidWorks软件进行了二次开发,实现了渐开线齿轮的精确建模,建立了某型直升机主减速器内两级行星传动机构在SolidWorks软件中的装配体模型,应用COSMOSMotion软件进行了机构运动仿真,为机构设计提供了一种高效、直观的仿真手段,提高了行星齿轮传动机构的分析设计能力。  
      关键词:行星齿轮机构;SolidWorks;二次开发;COSMOSMotion;运动仿真   
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      更新时间:2025-04-03
    • 重型汽车变速器的齿轮-轴系统动力学仿真建模

      刘文耀, 范进桢, 秦贵林, 吴昭同
      2008(5): 62-63+81+120. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.027
      摘要:齿轮-轴系统是重型汽车变速器中的主要组成部分。随着挡位的改变,其传动比和动力传递路线都会发生变化。在变速器中,1~5挡是3个轴的定轴传动,倒1挡和倒2挡是4个轴的定轴传动。本文对变速器1挡和倒1挡的齿轮-轴进行了动力学建模,并给出了相应的Matlab/Simulink模型,为重型汽车齿轮变速器的研究提出了建模与仿真的方法。  
      关键词:变速器;齿轮;动力学;建模   
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      更新时间:2025-04-03
    • 水下高速空泡航行体舵机传动机构设计

      袁贵荣, 罗凯, 修运访
      2008(5): 64-66+120. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.018
      摘要:以水下高速空泡航行体舵机为背景,设计了一套复合空间连杆传动机构。在设计中采用对称偏心机构实现了直动和差动传动两种运动的复合传动,并对各自运动关系进行了分析和讨论。构建了基于UG的三维实体模型,该机构可以进行航行体偏航和横滚运动的控制,具有设计合理、体积小、重量轻、力矩大等优点,满足舵机快速性、稳定性等基本要求。研究具有重要实用价值。  
      关键词:连杆传动;传动设计;航行体   
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      更新时间:2025-04-03
    • 基于labVIEW的带传动测试系统设计

      姜军生, 范岩
      2008(5): 67-68+87+120. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.019
      摘要:介绍了利用虚拟仪器技术实现带传动性能参数检测的原理和方法,设计了基于labVIEW的带传动测试系统。系统由机械本体、数据采集卡、直流电机PWM调速系统、磁粉制动器驱动系统、光电测速传感器和压力传感器组成。实现了包括带轮转速、功率、弹性滑动率和传动效率的自动检测。软件以虚拟仪器技术为核心,设计了人性化的人机交互界面。运行试验表明,系统实时性强,可靠性高,具有良好的应用前景。  
      关键词:LabVIEW;数据采集卡;直流PWM;压力传感器   
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      更新时间:2025-04-03

      试验分析

    • 斜齿轮数控插削加工的运动分析和仿真

      朱玉
      2008(5): 69-72+120-121. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.004
      摘要:数控插齿机取代螺旋导轨插齿机对于促进国内齿轮制造业的发展具有重要的现实意义。针对国内研发的数控插齿机,对插削机构的往复运动和回转运动进行运动学分析,推导出位移方程;利用ADAMS软件仿真斜齿轮插削运动,得到插齿刀与被加工齿轮的干涉曲线图以及运动曲线图,证明了对插削机构运动学分析的正确性。最后通过比较不同主运动机构的机构形式,指出数控插齿机插削机构今后研发的方向。  
      关键词:数控插齿机;斜齿轮;曲柄滑块机构;运动学;干涉   
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      更新时间:2025-04-03
    • 基于多刚体动力学的新型链轮啮合特性分析

      顾仁涛, 王勇
      2008(5): 72-75+121. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.020
      摘要:为了研究新型链轮对正时链传动的影响,利用多体系统动力学对4种正时滚子链传动系统(链轮采用ISO606标准链轮、JISB1802标准链轮、GB/T1243标准链轮、修正GB/T1243的非标准链轮)分别进行仿真计算,并且对仿真结果进行比较。分析表明,采用非标准链轮的传动系统,其链条的张力、链条与传动部件之间的接触力和摩擦力以及张紧器的张紧力都有明显的改善,因此,这种非标链轮有利于提高链条的承载能力,改善系统的受力情况,提高传动效率,延长系统寿命,减少啮入冲击,降低噪声,减缓多边形效应。  
      关键词:多体动力学;正时链传动;多边形效应;啮入冲击   
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      更新时间:2025-04-03
    • 平行分度凸轮机构凸轮轮廓设计误差估计

      何晶昌
      2008(5): 76-77+121. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.021
      摘要:介绍了平行分度凸轮机构凸轮工作轮廓的解析方程,介绍了非结点边界条件三次样条插值的原理,提出了基于MATLAB的平行分度凸轮机构凸轮轮廓设计误差的估计方法。  
      关键词:凸轮轮廓;设计误差;估计   
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      更新时间:2025-04-03
    • 主减速器总成质量评判方法的研究

      白治锦, 丁杰雄, 姚立娟, 肖强, 彭文华, 杨忠学
      2008(5): 78-81+121. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.028
      摘要:根据汽车主减速器的结构和传动性能检测要求,分析了主减速器在运行过程中产生的各种噪声及其原因,依据噪声辐射与振动的关系,分析该振动信号所携带主减速器运行的各种信息。使用工控机在线对主减速器壳振动信号进行采集,提出一种以LabVIEW技术为基础,采用时域和频域两种分析方法对信号进行处理,通过提取混合特征识别主减速器故障的方法。实验表明了该方法的有效性。  
      关键词:主减速器;振动检测;功率谱分析;峭度系数   
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      更新时间:2025-04-03
    • 减速器产品数字化维修决策方法及应用

      丁毓峰, 吴波, 陈刚
      2008(5): 82-84+107+121. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.022
      摘要:提出了具有3层结构的减速器产品数字化维修决策支持系统的体系结构。研究了从可靠性、维修性和经济性3个因素来决策减速器的维修方式,给出了基于层次分析法对决策出产品维修方式进行决策的方法。以蜗轮蜗杆减速器为例,给出了决策减速器维修方式的过程。开发了减速器维修决策支持系统,使用该系统可以根据用户选择的影响因素确定减速器的维修方式,根据用户选择的维修周期决策模型,计算减速器零部件的最佳预防维修周期。  
      关键词:减速器;数字化维修;维修决策   
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      更新时间:2025-04-03
    • 工程机械负载敏感技术节能原理及应用

      耿令新, 刘钊, 吴仁智, 张利娟
      2008(5): 85-87. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.032
      摘要:通过对液压系统节流调速回路进行能耗分析,说明了变量泵的节能原理,并就负载敏感变量泵节能技术及其应用进行了较详细的分析和阐述,为工程机械节能设计提供参考。  
      关键词:负载敏感;变量泵;节能;工程机械   
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      更新时间:2025-04-03
    • 基于有限元的传动轴受扭分析

      钟佩思, 王景林, 刘梅, 刘凤景
      2008(5): 88-90+121. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.023
      摘要:以有限元软件ANSYS为基础,论述了传动轴的初步设计,校核了其强度、刚度。对空心传动轴和实心传动轴的结果进行了分析比较并得出结论。与传统算法相比,该方法可以准确的描述传动轴的应力和应变的大小和位置,便于进行精确的轴强度计算。  
      关键词:传动轴强度;有限元分析;ANSYS软件   
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      更新时间:2025-04-03
    • 变质处理对Mg-8Zn-4Al-0.3Mn合金显微组织和力学性能的影响

      李立明, 黄晓荣, 李富波
      2008(5): 91-92+121. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.005
      摘要:研究了Al5TiB、RE对Mg-8Zn-4Al-0.3Mn铸造镁合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,Mg-8Zn-4Al-0.3Mn铸造镁合金的显微组织主要由Mg相、(Al2Mg5Zn2)相和τ(Mg32(Al,Zn)49)相组成。加入Al5TiB、RE变质剂,合金晶界上三元相的形态由半连续网状改变为颗粒状,三元相的分布逐渐变得弥散而均匀,且可以显著细化合金的铸态组织,晶粒大小由120μm-130μm减少到30μm-50μm。随着Al5TiB、RE变质剂的加入,合金的常温及高温力学性能也有明显的提高。  
      关键词:镁合金;Al5TiB;RE;显微组织;力学性能   
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      更新时间:2025-04-03

      开发应用

    • 弧齿锥齿轮的修形设计与加工

      杨宏斌, 张广杰, 梁桂明
      2008(5): 93-95+121-122. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.024
      摘要:分析了弧齿锥齿轮传动噪声产生的原因以及提高齿轮强度和降低齿轮噪声的矛盾性,讨论了现有提高齿轮强度和降低齿轮噪声的常用方法。在此基础上,提出了一种修形弧齿锥齿轮的设计加工方法,并设计了新型加工刀具,此外,还借助于局部综合法,研究了修形弧齿锥齿轮的啮合质量。  
      关键词:修形;弧齿锥齿轮;局部综合法;噪声   
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      更新时间:2025-04-03
    • 出口洗衣机在60Hz下洗涤调速系统的优化设计

      贾文友, 刘莉, 陈猛
      2008(5): 96-98+102+122. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.033
      摘要:在针对双桶洗衣机洗涤调速系统工作原理分析的基础上,对出口双桶洗衣机在交流频率60Hz下的洗涤调速系统进行优化设计;新的设计方案增强了与50Hz下的洗涤调速系统通用性,提高了零部件的标准化程度,改善了装配工艺过程。  
      关键词:调速系统;60Hz;优化设计;设计方案   
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      更新时间:2025-04-03
    • 如何计算内啮合齿轮几何尺寸的探讨

      刘小龙, 黄洪波
      2008(5): 99-102+122. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.025
      摘要:针对各有关齿轮计算的文献中内啮合齿轮几何尺寸计算公式各不相同的情况,从保证一对齿轮副的径向顶隙为标准径向顶隙这一要求出发,根据内啮合齿轮过渡曲线干涉的条件,对内啮合齿轮几何尺寸的计算进行了探讨。  
      关键词:内啮合齿轮;几何尺寸;计算;探讨   
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      更新时间:2025-04-03
    • 汽车起动齿轮轴的精密塑性成形

      孟令先, 马建民, 宋学进, 张元国
      2008(5): 103-104+122. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.029
      摘要:起动齿轮轴是汽车起动机中的关键零件,头部为渐开线小模数变位内齿轮,外廓则为高经比>6的台阶轴,内齿与外台阶轴的同轴度要求较高且因下部轴长而细,所以使得塑性成形难度很大。为满足日益发展的汽车生产厂家及零配件市场的批量要求,提高汽车整车的综合性能,通过反复的工艺试验、分析、研究,制定出了一种将汽车起动齿轮轴的内齿与外台阶轴近净成形的高效精密成形技术及工艺方法,同时设计、制做了一套结构简单、新颖、寿命高的成形模具及摸架,提出了加工该高精度模具所采取的行之有效的措施。已批量生产的起动齿轮轴经工艺考核,装机试验、跑合证明:材料利用率高,生产效率高,精度高,使用寿命长,社会效益和经济效益显著。因此,该工艺技术对批量生产该类齿轮轴,具有广泛的指导意义和推广价值。  
      关键词:净成形;起动齿轮轴;精密成形   
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      更新时间:2025-04-03
    • 宝钢炼铁厂3RC斗轮减速机国产化的改进设计

      华凤青, 刘素红, 徐永康, 忻国良, 吴卫强, 冯积山, 张立亮, 周滨, 汪军, 李景富, 唐文华
      2008(5): 105-107. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.026
      摘要:综述了原日本进口斗轮减速机的末级大齿轮的失效、点蚀、剥落等现象的系统分析,通过优化设计,从齿轮材料的选用、结构等方面做了改进,进行了国产化设计。  
      关键词:齿轮损伤;失效分析;强度计算;国产化设计   
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      更新时间:2025-04-03
    • 电子自动卫生桶传动系统

      梁建和, 陈伟珍
      2008(5): 108-111. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.034
      摘要:针对国内垃圾桶环保性、实用性较差的现状及城市垃圾清运现代化的发展趋势,介绍了一种新颖、独特的电子自动卫生桶,重点介绍机械传动机构的设计思想和基本原理,论证了该卫生桶机械传动机构的可靠性、实用性,并介绍了该产品实用价值。  
      关键词:提升机构;自动翻转;垃圾桶   
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      更新时间:2025-04-03
    • 汽车座椅调整机构的改进与试验

      葛序风, 丁明成, 梁乃云
      2008(5): 112-113+122. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2008.05.030
      摘要:为提高行车人员的安全性,将现有的汽车座椅与底盘的刚性固定改为弹性固定,即将汽车座椅固定于活动底座上,活动底座与汽车底盘靠刚度足够的螺旋拉伸(汽车纵向)弹簧和压缩弹簧(横向)固定。介绍了弹簧参数的计算与确定,并进行了模拟试验。  
      关键词:汽车座椅;安全性;弹簧参数;试验   
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      更新时间:2025-04-03
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