最新刊期
      1990年第1期
      • 王小椿, 吴序堂
        1990(1): 1-6. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.001
        摘要：蜗杆与蜗轮齿面间的合理失配可使齿面获得较好的润滑条件,稳定的接触区和较高的滚刀使用寿命,并可免除修磨蜗杆等落后工艺。本文首先阐述了柱面失配蜗杆副各项啮合参数的意义和计算方法,蜗杆与蜗轮齿面间千涉情况的分析计算方法,从而建立了客观定量地评价蜗杆副的啮合质量的基础。本文又讨论了滚刀基本蜗杆参数的选取和计算方法,并在蜗杆副啮合质量目标函数的基础上建立了滚刀基本蜗杆参数的优化综合方法,用本文所述方法设计的蜗轮滚刀在ZK型蜗杆副中应用,取得了理想的效果。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 航空减速器设计中的振动问题

        方宗德, 沈允文, 高向群
        1990(1): 7-11. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.002
        摘要：本文研究了航空减速器中传动系统的动态特性,分析了各种不同结构和不同设计参数对减速器动态性能的影响,编制了计算机程序来处理各类复杂传动系统的运动微分方程,得到了一些重要的变化规律,以揭示改进减速器动态性能的各种途径。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 双圆弧齿轮齿面强度计算中的润滑剂系数与速度系数

        杨继斌, 陈谌闻
        1990(1): 12-16. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.003
        摘要：本文通过对实际双圆弧齿轮的热弹流润滑问题进行较精确的、大量的理论、数值分析,得到了不同情况下的齿面动压油膜最大压力无量纲公式。由于齿面极限应力的实验条件是有限的,据此公式即可得到实验条件下的齿面最大油膜压力与其它工况下的油膜最大压力之比,即弹流润滑影响修正系数。根据传统的概念,将其分解成了润滑剂系数与速度系数,并与渐开线齿轮强度计算中相应的系数做了比较。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 高速圆锥齿轮动特性与可靠性分析

        鄂中凯, 赵康维, 陈良玉, 常春江
        1990(1): 17-22. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.004
        摘要：本文对某高速圆锥齿轮传动作了行波振动特性分析。用有限元方法计算了该齿轮的周有频率、离心应力、振动应力;采用改进的两流计数法对各阶振动应力进行数理统计、得到齿轮运行过程的等效应力方块图,再由齿轮材料强度的密度函数建立不稳定变应力的主力——强度干涉模型,用可靠性理论计算出该齿轮在超载疲劳试验载荷谱下的可靠度。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 圆弧针轮传动

        邱华仲, 吴弥旷, 肖健
        1990(1): 23-28. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.005
        摘要：针轮少齿差行星传动已为人熟知,其中短幅摆线针轮减速器在我国年产十万台以上。作者新近研制的圆弧针轮传动是针轮少齿差传动的新结构。经过几年的应用,测试、证实它除了具有短幅摆线针轮减速器承载能力大,传动效率高,结构紧凑等优点外,还具有过载能力强、制造成本低,采用普通机床（滚齿机,插齿机）就可成批生产等优点。特别是对我国许多生产老式通用圆柱齿轮减速机（ZS,ZQ,ZL系列）厂家来说,目前正处于产品更新阶段,若采用圆弧针轮传动,不失为一项既不要从新投资,又能迅速取得较高技术经济效益的适用技术。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 斜齿轮三维有摩擦接触应力分析及前后处理方法

        李润方, 陈大良
        1990(1): 29-34. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.006
        摘要：本文提供了一种有摩擦的三维弹性接触有限元分析方法及其前处理和后处理技术并将此法成功地用于处于啮合状态的斜齿轮。和现有的有限元混合法相较,本算法使刚度方程的求解效率提高四倍:功能较全;参虑了齿面的摩擦效应;只需输入少量基本参数即可进行网格数据自动生成,图形自动显示,网格消隐等,计算完毕,可以自动绘制变形网格图、等应力绂、等位移线等。同时,我们所作的处于啮合状态的轮齿密栅云纹试验结果,证实了本文的算法和程序是有效而且可靠的。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 内啮合珩齿的理论分析及试验

        李同意
        1990(1): 35-40. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.007
        摘要：本文对和珩齿有着重要关系的重迭系故:相对滑动速度及接触应力进行了详尽的理论分析,从而得出内啮合珩齿优于外啮合珩齿。通过实验认为内啮合珩齿是用于齿轮硬齿而精加工的一种好方法。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • ZC2型蜗杆传动的弹流润滑研究

        刘绪仁, 李寿臣, 安兆达
        1990(1): 41-45+22. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.008
        摘要：本文用有限元法对ZC2型蜗杆传动进行了全膜等温弹性流体动力润滑分析,绘制出了一部分不同啮合位置时接触线上的压力和油膜厚度分布图,计算结果表明:在啮合区啮入端（包括旋入端和旋出端）上接触线的润滑条件较好,在啮合区啮出端的接触线上的压力分布呈“乌鞍形”,旋出端的润滑条件比旋入端好,而在啮出端的润滑条件最差。本文还在开式加载试验台上,用电阻法对ZC2型蜗杆传动进行了弹流膜厚变化规律的定性测试,得到不问转速,不同扭矩下膜厚的变化曲线（用电流变化的曲线来显示）,试验结果所显示的变化规律与理论计算分析基本吻合,为进一步改善其润滑条件而采取的措施（如可控修形）提供了理论和试验的依据。  
        关键词：蜗杆副;有限元法;弹性流体动力润滑   
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        更新时间：2025-04-03

      • 控制式差动无级调速装置的传动特性

        张淳, 周令华
        1990(1): 46-51. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.009
        摘要：控制式差动无级调速装置从功能上可以分为精密调速型、扩大调速范围型和过零调速型三种。本文提出了各种不同的调速功能所应满足的传动参数条件,对装置内的功率流进行了深入的探讨,并且采用方法对各种功能的控制式无级调速装置的效率进行了分析,揭示了传动参数、调速功能、功率流、效率等诸方面的联系。在此基础上,本文分析了在考虑摩擦和功率损失的情况下,控制式差动无级调速装置内部实际功率流的大小:提出了研究这种装置的输出机械特性的途径:井且探讨了装置内无级变速器的滑差率对装置传动特性的影响。本文的分析为装置的机械特性分析以及装置的优化设计和综合提供了必要的依据,得出了一些有实际意义的结论。  
        关键词：差动调速;调速功能;功率流;效率;机械特性;滑差率   
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        更新时间：2025-04-03

      • 主、从动轮点蚀敏感性问题的研究

        曹仁政, 张运清
        1990(1): 52-56+51. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.010
        摘要：文章从两个方面解释了主、从动钢齿轮点蚀敏感性问题,即认为齿轮啮合特性及齿面摩擦力是导致这一现象的主要原因。同时,为了充分发挥主、从动轮的工作能力,提出了一个主、从动轮硬度匹配的关系式,即HB1=λ1/2/.β1/m.HB2。  
        关键词：点蚀敏感性;啮合特性;硬度匹配   
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        更新时间：2025-04-03

      • 一种渐开线斜齿轮齿面坐标计算方法

        林向东
        1990(1): 57. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.011
        摘要：本文根据渐开线斜齿轮的形成特点,介绍了计算齿面上各点坐标以及任意假定瞬时接触线上任意接触点的坐标截面旋转法,在此基础上可编制计算机程序。  
          
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        更新时间：2025-04-03
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