最新刊期
      1988年第2期

      • 准双曲面齿轮刀倾半展成切齿调整计算新方法

        董学朱
        1988(2): 1-6. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.001
        摘要：本文提出的准双曲面齿轮刀倾半展成切齿调整计算法（简称HFT—D法）,以接触区中心M为切齿调整计算参考点,消除了Gleason公司的HFT法中切齿计算参考点与接触区中心不一致的原理误差。此外,HFT—D法中,对小轮切齿根锥角修正量的计算作了改进;引入了齿廓曲率修正;并对展成小轮的产形轮几何参数计算作了较大的简化。使用这种方法可缩短切齿调整时间和提高齿轮啮合质量。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 插齿刀加工的牙嵌离合器的设计

        于颖, 李华敏
        1988(2): 7-13+22. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.002
        摘要：本文对插齿刀加工的牙嵌离合器的齿形与接触情况进行了分析,并提出其几何设计与强度设计的方法。这种牙嵌离合器的加工与设计是西德Lorenz公司的技术秘密,本文破析了此项技术。与普通的刨削或铣削牙嵌离合器相比较,这种离合器有较高的精度与劳动生产率,同时,由于其轮齿是鼓形接触,它的强度和寿命也有显著的提高。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 航空锥齿轮齿根应力的简化计算

        马侃楚
        1988(2): 14-19. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.003
        摘要：工程应用,以尽可能减少繁锁计算,采用图表形式为目标。本文提出的锥齿轮齿根应力的简化计算方法,使用方便,计算精度高,给出的曲线通用范围广,适用于参数多变的锥齿轮的强度计算,并已做为航空工业部标准HB/Z89.3—85“航空锥齿轮轮齿弯曲疲劳强度计算”齿根应力的计算方法。锥齿轮齿根应力的计算原理及解析计算可参见“锥齿轮齿根应力”。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 利用微机计算并绘制直齿锥齿轮齿形放大图

        刘道伦
        1988(2): 20-22. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.004
        摘要：<正> 前言锥齿轮的齿形在整个齿长断面上是变化的,因而在不同位置及不同方向的断面上,其齿形是不一样的。而齿廓座标值的计算及标准齿形放大曲线的绘制,是锥齿轮加工及检测的主要依据。为加工出比较标准的齿轮,使之得到满意的啮合效果,不仅需要检查大端的齿形及尺寸,还需要检查小端的甚至中部或延长部的齿形及尺寸;不仅要绘制法面的齿廓图,还要绘  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 关于行星传动的效率计算

        佟志贤
        1988(2): 23-24. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.005
        摘要：本文对文献[1]提出不同看法,运用转矩比的概念,给出了“分步计算损失法”的准确公式,使之与КРЙСНЕС方法达到完全一致。由于转速比与转矩比又很容易确定,无须求偏导数,所以本文提出的方法,简便而易于编程电算。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 高速齿轮热变形修形的试验研究

        陶燕光, 黎上威, 马宪本, 常克勤
        1988(2): 25-28. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.006
        摘要：高速齿轮在运转时沿齿宽方向和半径方向都会产生不均匀的温度场,并由此引起不均匀的热变形。为了确保有一个均匀的载荷分布,必须进行适当的齿向修形。本文介绍全尺寸全速高速齿轮试验台、高速齿轮温度测试技术、高速齿轮热变形齿向修形试验以及运用了热变形修形技术的齿轮箱实例。此外,本文还提供了一种确定高速齿轮热变形齿向修形量的计算方法。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 渐开线内齿轮边界元应力分析

        王石刚, 吴继泽
        1988(2): 29-33. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.007
        摘要：本文通过对二维边界元法中所出现的奇异数值积分问题的详细研究,研制出了具有高计算精度的二次等参边界元程序,并应用这一程序全面、系统地研究了内齿轮的弯曲强度,得到了具有丰富内容的计算结果,并绘制了有关曲线,这些曲线可以直接应用于工程设计问题,而本文所得出的结论对实际问题也具有重要的指导意义。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 变速箱齿轮润滑状态研究

        杜鸿家, 赵建平
        1988(2): 34-38+57. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.008
        摘要：本文以解放牌汽车变速箱齿轮为例,以计算膜厚比λ、查线图、实测润滑油膜厚度h及摩擦系数f等三种方法研究齿轮传动装置的润滑状态,并得出可信数据。本文作者着重对电涡流法测试油膜厚度的模拟试验方法予以探索研究,并取得初步成效。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 高重合度正齿轮轮齿的载荷分配

        王翊
        1988(2): 39-44. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.009
        摘要：本文提供了一种关于高重合度齿轮传动装置（HCRG）中啮合齿之间载荷分配的比较切合实际的计算方法。该方法基于下述假设:无论两对还是三对齿同时接触,每一对齿的齿形修正量和齿距误差之和均相等。同时,还假设:无论两对还是三对齿同时接触,各对齿所担负的法向载荷之和均等于最大法向载荷。一旦各个载荷被确定,齿根圆角处的应力和接触应力就可依据外加的载荷和轮齿的几何参数确定。本文发表了一个试验性例证,以验证该种方法。  
          
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        更新时间：2025-04-03
      • 常乐丰
        1988(2): 45-54+28. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.010
        摘要：为研究表面粗糙度和在润滑中添加剂的影响,导出的广义雷诺方程考虑了靠近运动着的粗糙表面相互作用区域。此区域是由稀疏多孔基体和具有添加剂的微极性纯流体动压膜之间作用的结果。一个特殊情况,一维方程式可以用来研究两个粗糙滚子之间入口处的弹性流体动压（EHD）最小油膜厚度的作用,证明:若粗糙区是低渗透性的,EHD膜厚随微凸体高度增加而增加;倘若为高渗透性,则膜厚随之减小。还发现EHD膜厚随着添加剂浓度和微粒分子尺度增加而加厚。本文这些结论,至少从定性上符合各种实验和理论研究。  
          
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        更新时间：2025-04-03
      • 王智岩
        1988(2): 55-57. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1988.02.011
        摘要：<正> 一、概述自西德Degussa公司,发明液体软氮化以来,由于其能使被处理工件获得良好的减摩与耐磨性,从四十年代到七十年代中期曾广泛应用于许多国家。然而,因使用含氰根（CN-）高达20～40％的剧毒熔盐,污染环境而被Nitroc法等气体软氮化所代替。1973～1975年  
          
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        更新时间：2025-04-03
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