最新刊期
      1987年第4期

      • 准双曲面齿轮变性半展成切齿调整计算新方法

        董学朱
        1987(4): 1-7. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.001
        摘要：<正> 广泛应用的美国 Gleason 公司准双曲面齿轮变性半展成切齿调整计算法（简称 HFM法）,为简化计算,把小轮切齿计算参考点 P 选在分度锥面上齿圈中点处,与所要求的齿面接触区中心对应点 M 不重合。由于理论上存在误差,切齿时不得不按接触印痕进行附加调整。根据文献[4]的原理,本文以接触区中心 M 为小轮切齿调整计算参考点,对Gleason 公司的 HFM 法进行了改造,克服了这种方法中所存在的缺点。作为本文所提  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 斜齿圆柱齿轮的三维接触应力分析

        刘更, 纪名刚
        1987(4): 8-13. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.002
        摘要：本文提供了一种能在微机上实现快速求解三维弹性接触问题的有限元—线性规划法及计算程序。并首次分析了一对斜齿轮啮合时,在对载荷分布不加任何假设的条件下,载荷沿斜齿接触带内的分布。局部加密后,求出了接触区内的真实应力分布。分析了螺旋角对接触区表层下最大剪应力的影响。所得部分结果与已有光弹实验和ISO 标准进行了比较。这对进一步了解斜齿轮接触应力的真实情况具有实际意义。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 再论法向直廓蜗杆是延伸渐开线型蜗杆

        孙寅初
        1987(4): 14-17. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.003
        摘要：法向直廓（ZN）蜗杆齿面的端截形是否延伸渐开线,对于产品的使用和制造无多大实用意义。但是近年来多次有关的学术会议上有人提出否定意见,《齿轮》1984,4期发表过一次会议的报导,基本上肯定了这一意见.为此,就有人采用定参数ρ（导圆柱半径）、产形直线与端面的夹角δ,论证了 ZN 蜗杆是属于延伸渐开线型蜗杆,同时纠正了[2]及按[2]类同推导的其它一些文献上的齿面形成原理图的错误和方程中的符号。[2]的第二版[3],作者对上述错处作了改正.也有人采用产品图纸直接给定的参数:齿形角α、车刀安装角γ和蜗杆分度圆柱半径r1等,简明地证实了ZN蜗杆齿面的端截形是延伸或缩短渐开线,但是,方程的推演较简缩,不易引起人们的注意.本文先根据直接给定的参数,按加工方式用矢量及矩阵运算法证明ZN蜗杆是一种延伸渐开线型蜗杆;再变换参数写出蜗杆齿面方程的常见形式.通过理论分析计算,可以确认ZN蜗杆齿面的端截形是延伸渐开线.  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 国际齿轮会议（INTER·GEAR′88）征文通知

        1987(4) DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.015
        摘要：<正> 征文通知由中国机械工程学会发起,机械设计与传动学会主办的国际齿轮会议,将于1988年11月5日——10日在郑州召开。会议的赞助单位有:国际机器理论和机构学联合会（IFToMM）美国机械工程师学会（ASME）日本机械学会（JSME）西德工程师协会（VDI）  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 摆线针轮减速器输出机构的改进计算

        李金良
        1987(4): 18-21. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.004
        摘要：摆线针轮减速器的传统结构已满足不了日益提高的转速和功率的要求.文献[1]提出了均载环的设想。本文从提高功率的角度出发,对减速器 W 机构中采用均载环进行了详细讨论,并给出了一套强度计算公式。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • α等于30°的谐波齿轮联轴节的啮合几何研究

        李克美
        1987(4): 22-23. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.005
        摘要：本文分析了新型式的谐波齿轮联轴节的啮合几何。比较了该啮合几何与具有原始齿形角α=20°的啮合几何。  
          
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        更新时间：2025-04-03
      • 黄镇东, 何大为, 朱克先, 沈允文
        1987(4): 24-25+17. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.006
        摘要：本文提出了直线—凸曲线相啮合的新齿形,并对这种齿形的构成和啮合特性作了分析,表明这种齿形不仅齿根厚度大,而且获得了较渐开线更为优越的啮合特性（综合曲率半径大,油膜形成条件好）。同时,在此基础上本文还提出了两种高承载能力新齿形传动的雏型。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 渗碳淬火表面微点蚀机理研究

        崔希烈, 杨玉鼎, 邓钢
        1987(4): 26-30+7. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.007
        摘要：本文借助电子显微镜和表面复形技术,通过实验和分析讨论了渗碳淬火表面微点蚀的萌生和形成机理,以及微点蚀与点蚀的相互联系,并探讨了提高渗碳淬火表面承载能力的新途径。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 轻型汽车变速箱噪声特性分析与降噪研究

        鄂中凯, 蔡春源, 陈良玉, 张洪亭, 夏德江
        1987(4): 31-33. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.008
        摘要：本文对某轻型汽车变速箱进行了振动、噪声的测试和分析;对箱体动特性进行了理论分析和实验研究;对齿轮系统的扭转振动作了理论计算;并对该机加工制造中的质量进行了分析。从而掌握了该机产生较大噪声的主要原因,并提出了切实可行的降低噪声的工艺和结构上改进的措施。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 以降低噪声为目的的渐开线圆柱直齿轮齿廓修缘优化系统

        胡自强, 张和豪, 颜定宏, 颜思健
        1987(4): 34-37+45. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.009
        摘要：齿轮修缘被认为是减少齿轮振动和噪声的有效方法。本文应用齿轮动态模似系统,分析了齿轮修缘对齿轮振动的影响,比较了几种常用修缘方式的动态特性。根据会田的研究结果,本文建立了以降低齿轮噪声为目标的最佳修缘量计算程序,本程序可适用于实际工况下渐开线圆柱直齿轮修缘最计算。由单级开式试验台得出的实验结果与理论计算相吻合。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 动力传动用窄斜齿轮的振动

        刘之镭
        1987(4): 38-45. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.010
        摘要：本文介绍动力传动用的窄斜齿轮降低振动的一般理论。文中以端面重合度和轴向重合度为基础,把斜齿轮划分为三个类型。根据对一对斜齿轮的柔度进行理论和实验研究表明,轴向重合度大于1.0可以降低齿轮副的振动。对于那些轴向重合度小于1.0的斜齿轮传动,为降低其在较宽范围载荷条件下的振动,本文推荐了进行齿廓修形的方法。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 圆柱齿轮的精挤齿加工

        刘延林
        1987(4): 46-48. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.011
        摘要：<正> 大量生产中,精挤齿是极有希望取代剃齿的轮齿精加工方法。它不仅生产效率高（机加工时间7秒左右）,工艺稳定性好,设备和挤轮制造比较简单,挤轮寿命长（正确使用可挤10万个齿轮）;而且,经过挤齿加工的齿轮齿面粗糙度低,有冷作硬化层,齿向呈中凸趋势,这对提高齿轮的使用效益十分有利。因此,这种轮齿加工方法得到先进工业国家的高  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 齿轮的挤压精整加工

        谢光正
        1987(4): 49-50. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.012
        摘要：<正> 在高尔基汽车厂（ΓА3）,用带齿滚轮挤压精整加工（精整）代替剃齿来精加工齿轮的研究表明:由单个滚轮的径向送进方法来精整是最有效的。按照、这个方案进行精整,对所有的齿轮参数均可得到需要的精度,而不决定于上工序的加工（滚齿）精度。此外,这种加工过程不要求复杂的设备且易实现自动化。现在高尔基汽车厂为了在大量生产条件下对所有规格品种的单齿圈进行精整,建立了精整轮齿的自动化机床系列。在型号为5965机床上试验了用滚  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • K个周节累积误差的测量及计算

        戴纬经
        1987(4): 51-53. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.013
        摘要：<正> JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》的 K 个周节累积误差⊿Fp （?）定义为“在分度圆上,K个周节间的实际弧长与公称弧长的最大差值。K 为2到小于 z/2的整数。”在应用时,对该项误差的测量方法和计算方法上有着不同的认识。得到的结果有的差别不大,有的差别较大,影响齿轮质量的评定。为此需要分析研究,以便统一认识,共同提高。下面就作者在标准宣贯中和学术讨论会上所了解到的情况进行分析比较。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 齿轮设计、造制的发展与展望

        雷光, 许洪基
        1987(4): 54-57+21. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.04.014
        摘要：本文介绍了国内外齿轮设计和制造的现状及发展趋势。在分析国民经济和机械工业发展概况的基础上阐述了齿轮的发展与机械工业的重要关系,指出了齿轮设计和制造的发展方向。  
          
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