最新刊期

    1985年第6期
    • 准双曲面齿轮切齿调整计算法的改进(一)

      董学朱
      1985(6): 1-4+21. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.001
      摘要:本文提出一种以齿面接触区中心为参考点的简便的准双曲面齿轮切齿调整计算法,用袖珍计算机即可完成全部计算。作为这种方法的特例,可得到Gleason公司“HGM’法的计算结果。计算实例表明,Gleason法以分度锥面上齿圈中点为切齿调整计算参考点,原理上存在较大误差,为使接触区中心落在规定的位置,在切齿时不得不根据接触印痕进行附加调整。  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 变长线齿轮副的啮合及干涉分析

      吴序堂
      1985(6): 5-10. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.002
      摘要:<正> 变长线传动是由标准齿轮滚刀加工出来的凹凸齿廓的传动。齿轮副中的小齿轮是凸齿的,齿廓是渐开线;大齿轮的主要部分是凹齿的,齿廓是延长渐开线(滚刀齿的顶角有圆弧时为延长渐开线的等距线)。在国外,苏联的“双渐开线齿轮传动”的实质与它很相似。由于它的啮合性质与圆弧点啮合齿轮类似,具有相同的优点,且对安装中心距误差不敏感。这种传动副的精确啮合过程以及齿廓间有没有干涉,是牵涉到它的啮合性质及应用范围  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 法向直廓蜗杆是一种延伸渐开线螺旋面的论证

      李鹤九
      1985(6): 11-13. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.003
      摘要:<正> “齿轮”杂志1984年4期有篇报导说法向直廓蜗杆不是延伸渐开线螺旋面,而以往国内外认为法向直廓蜗杆是延伸渐开线螺旋面。在文献〔1〕〔2〕中指出法向直廓蜗杆为延伸或缩短渐开线螺旋面,但均没有详细证明,特别是文献〔2〕以及〔3〕将法向直廓蜗杆螺旋面的形成原理图和方程式搞错了,因此,关于法向直廓蜗杆是否是延伸渐开线螺旋面,有必要加以详细分析与论证。我们知道,法向直廓蜗杆主要有:齿体、齿槽、齿面三种法向直廓蜗杆,见图1、2、3。  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 刘筱安
      1985(6): 13. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.004
      摘要:<正> 为贯彻国发〔1984〕114号“国务院批转机械工业部关于机械工业体制改革意见报告的通知”,以及为搞好机械产品质量认证和进一步抓好产品质量监督等工作的需要,机械工业部于1985年10月7日下达的(85)机机院函字1979号通知中决定,在郑州机械研究所建立我部的“齿轮产品质量检测中心”。中心的主要职责是: 一、认真宣传、贯彻党中央、国务院关于产品质量的方针、政策、法令。进行产品质量监督。二、负责行业内申请生产许可证的产品或申请质量认证的产品的测试工作。  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 滚齿机差动链误差的测试与谱分析(二)

      兰远红, 吴昭同, 严拱标
      1985(6): 14-17. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.005
      摘要:<正> 三、Y38-1型滚齿机差动链误差的实测与谱分析图10为Y38-1型滚齿机传动图,在该机床上测得的曲线见图13(方案三)和图14(法案四),Marple最大熵谱分析结果见图11、12和表1~4。以进给丝杆的回转频率为基准频率,定为0.1Hz,由传动图可算出各环节的理论频率。从表1~3可见方案一、二、三所测得误差曲线(图13)上进给丝杆的周期误差占了主要地位(能量达90%),这主要是进给丝杆径、轴向跳动所致;其次是进给蜗轮副啮合齿频误差和直齿z22,z43的周期误差有较明显的反映,但能量都较小。这些误差在三种测试方案中反映的大小基本相同。其它中间环节的误差尽管有反映,但能量极小。其中部分环节是  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 非圆齿轮齿廓分析(一)

      崔希烈
      1985(6): 18-21. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.006
      摘要:<正> 本文建立了变角速度比定轴平面非圆齿轮传动的瞬心线、齿廓、接触迹和滚线四者之关系,推导出齿廓曲率半径,滑动率和齿形干涉等表示啮合特性的计算公式。分析得出两点有趣的结果: 1.以等角(对数)螺线作滚线在瞬心线内、外作纯滚动时,其极点轨迹即一般所称渐开线。 2.滑动率与瞬心线、滚线曲率半径有关,当滚线在瞬心线内滚动时,若两线的接触点(即瞬心)曲率半径相等,齿廓上的对应点滑动率为无穷大,啮合时将发生曲率干涉。定角速比圆形齿轮传动为本文所讨论的特殊情况,文中所有计算公式均能应用。  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 渐开线齿轮齿顶修缘的计算与加工

      张希康
      1985(6): 22-25. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.007
      摘要:<正> 圆柱齿轮传动中,接触点沿着啮合线逐渐移动(图1),直齿轮传动的重合度ε一般介乎1~2之间,在整个啮合过程中,单对齿工作所占比例为1/ε×100%,而有(ε-1)/ε×100%的比例是双齿工作。由于存在加工误差及轮齿的变形,所以双齿工作区内两对齿所受载荷的分配状况有变化;在轮齿开始啮合和脱开时由于弹性变形及误差存在一段非正常啮合(齿顶尖角在相配齿轮齿根处滑行,接触点不在啮合线上,有人称之为“线外啮合”),从而出现啮入冲击及啮出冲击。每对齿在啮合过程中,相应于A、B、C、D  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 再谈关于外接不完全齿轮机构的设计

      沈世德
      1985(6): 26-28. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.008
      摘要:<正> 外接不完全齿轮传动机构的计算与模数无关,按m=1考虑的设计可以放大10倍而运动性质不变。在一定的几何参数时,啮合线分成啮入,正常和啮出三段组合,其中啮入和啮出段属非等速的尖角传动。而啮入段传动比很大的尖角传动并不是必需的,它的存在会导致啮合冲击现象和严重的磨损,应该且可以设法予以排除。这时啮合线仅由两段组合,而预期其工作性能将比三段组合的来得平稳。下面为实现这一目的的具体设计计算方法。一、传动情况与啮合线的形式如图1所示。齿轮1是主动轮,为不完全齿轮,实有齿数为z1′(图中取z1′=1),假想  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 用插齿刀车削圆柱蜗杆

      孙寅初
      1985(6): 29-33+37. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.009
      摘要:<正> 用插齿刀车削圆柱蜗杆,以同样齿形的插齿刀与工件非正交安装时,可车削ZA及ZI蜗杆。如果扩大加工范围,其它齿形的圆柱蜗杆,也能用其共轭齿形的插齿刀车出。用插齿刀车削蜗杆有很多优点:(1)连续分度车削多头蜗杆(γ≤25°),能提高工件的分度精度及缩短加工时间,(2)多齿和点啮合车削,不但刀具耐用度高而且能车削普通车刀难于车削的大模数蜗杆,(3)刀具已具备了制造和刃磨的现存设备和成熟工艺,能获得较高的制造和刃磨精度,(4)刀具刃磨前刀面之后,仍能获得正确齿形,刀具寿命长,(5)车削氮  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 弧齿锥齿轮热处理变形的控制

      孙天和, 朱泽雷
      1985(6): 34-37. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.010
      摘要:<正> 前言弧齿锥齿轮因其几何形状较为复杂,在渗碳或碳氮共渗淬火时,不可避免地会产生变形,其原因是十分复杂的,除了齿轮材料外,锻造组织、轮坯的预备热处理,机械加工过程中产生的应力、淬火手段、淬火剂温度等因素均不可忽视。纵然,使用淬火压床可将这种变形控制在较小的范围内,但淬火压床适用于连续气体渗碳炉,对于我国中小齿轮制造厂常用的井式气体渗碳炉来说,势必造成操作上的困难。同时,为使齿轮在淬火压床上进行压力淬火,需在渗碳或碳氮共渗后进行二次加热,这  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 多自由度周转轮系的新统一解法

      Khanderia N.N., 孙怀安
      1985(6): 38-44+48. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.011
      摘要:一个周转轮系具有若干个自由度。这种轮系由一个方程式来表示还是第一次。本文给出了推导该方程式的简单方法,这个方程一经推导出来,借助于它,运动和动力分析的任何问题就很容易地解决了。该方程给简化综合提供了一个很方便的方法,同样也提供了一系列的选择。  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 动力传动齿轮的齿面耐用度

      Matarajan R., Krishnamurthy R., 王寿祐
      1985(6): 45-48. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.012
      摘要:齿轮乃是现代机床为可靠地进行动力传递时的必备零件。成本及可利用性使高强度材料的应用受到限制。因此,设计人员的目的在于提高低强度材料的使用寿命,这是经济的。改善齿面光洁度和采用追逐齿(hunting tooth)轮副将能提高齿轮的使用寿命。本文揭示了轮齿疲劳磨损机理和提供了有价值的摩擦学资料。  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 通过数学模型确定渐开线圆锥齿轮钢球外点测量数值

      Chiroeanu V., 王靖中
      1985(6): 49-52. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.013
      摘要:原先的准渐开线齿轮模型都是根据准渐开线齿形几何学借助于计算机进行计算(渐开线圆锥齿轮就是一个特例)。在本文中,将论述一种(测量锥齿轮的)钢球外点测量数值的一种计算方法。考虑到逐次逼近法可以解决非线性系统的数值计算,并且应用对渐开线圆锥齿轮所作的深入研究后获得的几何公式,本文作者将提出一些研究成果。  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 学术交流消息

      张文照
      1985(6): 52. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.014
      摘要:<正> 应机械工业部邀请,日本信州大学名誉教授、工学博士两角宗晴从九月二十四日至十月五日在陕西机械学院进行了短期讲学。讲学内容为内齿轮副、行星传动及差动传动、面齿轮。有来自各地的六十余人参加听讲。回国途经上海,十月九日在华东化工学院举行了学术座谈会,上海及南京行星齿轮界有二十九人参加。十月十日参观了上海化工机械二厂齿轮车间。  
        
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      更新时间:2025-04-03
    • 齿轮润滑基础知识(二)

      吴晓铃
      1985(6): 53-55. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1985.06.015
      摘要:<正> §2-3油膜厚度的测量在研究弹性流体动压润滑的时候,在理论研究的同时必需进行试验研究。齿轮的润滑状态十分复杂,理论分析的结果往往是在简化模型上得到的,因此需要通过实验获得大量的实测数据来验证理论分析结果或修正理论公式。 EHL的测试内容主要是油膜厚度,压力分布和温度分布等项目。其中对油膜厚度的测量研究得比较多,迄今已有电阻法,电容法,放电电压法,x射线法,光干涉法和激光衍射法等等。 1.电阻法电阻法电路原理如图2.5所示、试验中两接触试件  
        
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      更新时间:2025-04-03
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