最新刊期
      1983年第3期

      • 调质钢齿轮接触疲劳强度可靠性试验研究

        朱孝录, 马亨阳, 林树, 汤泽山
        1983(3): 1-9. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.001
        摘要：作者通过60对齿轮的接触疲劳寿命试验,得出了齿轮接触疲劳工作寿命的统计分布规律及接触疲劳的P—S—N曲线族。提出了根据寿命分布求强度分布的方法,求出了38SiMnMo调质钢齿轮的接触疲劳极限应力的概率分布。根据试验结果,对通用减速器齿轮的接触疲劳工作可靠性进行了估算。上述试验和分析的结果为调质钢齿轮的接触疲劳强度设计提供了有试验基础的参考数据。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 一种振动小噪声低的双圆弧人字齿轮传动

        刘镇定
        1983(3) DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.003
        摘要：<正> 点啮合圆弧齿轮传动是已故苏联空军上校诺维柯夫工程师的一项重大发明。该发明曾荣获1957年苏联列宁科技奖金,并被命名为“诺维柯夫齿轮传动”。从那时起已经过去二十多年,苏联科技人员继续对诺维柯夫齿轮传动进行着大量的理论研究,并不断推广到生产实践中去。本文介绍诺维柯夫齿轮传动在消音防振方面的最新研究成果。众听周知,噪声与振动是妨碍机械技术大踏步前进的重要因素,而数以百万计的齿轮是产生噪声与振动的主要机器零件。它们在运转  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 大功率高速行星齿轮的研制

        许元礼
        1983(3): 10-15. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.002
        摘要：<正> 行星齿轮传动与平行轴齿轮传动相比,优点很多。其中主要一点是由于几个行星轮与太阳轮及内齿轮同时啮合,使功率分流,因此,传动元件的结构尺寸比相同条件下的平行轴齿轮传动小得多。可是,几个行星轮的均载问题,直接影响传动装置的使用状况及寿命。这就要求行星传动的设计重点要尽可能的放在使各个行星轮载荷均布上。否则,就会产生振动和噪声,造成不同程度的动载。轻者,齿轮箱还可以继续工作;重者,使承载最大的齿轮局部齿面实际运行的疲劳应力超过了材料的许用疲劳应力,当齿轮运行到一定的循环次数时,就会造成齿面  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 高速齿轮试验台用液压螺旋式加载装置设计与试验研究

        王一呜, 常春江, 刘维彬
        1983(3): 17-21. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.004
        摘要：本文介绍液压螺旋式加载装置的设计和试验。对影响加载装置扭矩和效率的几个主要设计参数:α、rn、PBX等进行了粗浅的分析,对加载装置的结构设计进行了试验研究。通过加载装置的性能试验找出(M——PBX)的关系曲线,试验证明本装置能满足试验台运转中加载要求。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 轴承间隙对齿轮动力响应的影响

        M.O.M. OSman, B.M. Bahgat, T.S.Sankar, 张信志
        1983(3): 22-26. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.005
        摘要：本文提出了考虑轴承间隙的齿轮动力分析方法。本方法基于运动学与动力学的相互依存关系上,在轴承与轴颈相互接触时,此种依存关系是起主导作用的。接触模型被简化为轴承偏心矢量与接触点的轴承法向力必须在同一条直线上。分析本身主要依靠确定瞬时间隙角（轴承偏心矢量角）。间隙角控制方程用接触点位置的几何约束及速比导出。为说明此方法,分析了一个具有两个轴承旋转间隙（revolute clearanee）的刚性直齿轮作为例子。  
          
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        更新时间：2025-04-03
      • 刘以行
        1983(3): 27-32. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.006
        摘要：在准双曲面齿轮付的加工中,为了得到所需要的接触区,传统上对齿面在齿长和齿高方向作分析并提出曲率修正量的大小,但效果并不理想。本文从接触区的形成过程出发,提出从接触线和接触迹方向来考察并提出曲率修正量的恰当数值,分析了曲率修正量计算的有关概念和计算式,并进行了实验验证,得到了满意的结果。由此可以得出结论:只要在切齿计算中恰当地选择接触基准点的位置和曲率修正量就可以有效地控制接触斑痕的位置、形状和大小,并从齿曲面修正的角度控制齿轮付的噪声。文中还根据大量计算的结果,提出了改变小轮切齿刀盘刀尖直径将直接影响虚接触线长短的新观点。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 减少带花键孔薄壁小模数齿轮内孔变形的高频热处理方法

        杭庆余
        1983(3): 33-36. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.007
        摘要：<正> 小模数带花键孔齿轮在高频热处理时,常因内孔变形超差而报废。因此,如何控制小模数带花键孔齿轮的变形,早已成为热处理生产中的关键问题。经验表明,当内径与外径之比小于3/4（厚壁齿轮）时,淬火后内孔产生收缩变形。反之,当内径与外径之比大于3/4（薄壁齿轮）时,淬火后内孔往往趋于涨大,涨大量多达0.10～0.20毫米不等。涨大后的内孔因无法修复而报废。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 直齿圆柱齿轮轮齿挠曲计算及其齿廓修缘

        Yoshio, Treauchi, Kazuteru, Nagamura, 冯澄宙
        1983(3): 37-40+51. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.008
        摘要：<正> 一、前言我们根据保角变换法计算轮齿挠曲的结果,导出了一个轮齿挠曲的简化公式,它能用于不同的直齿圆柱齿轮。由于用著名的Weber和关于Lundberg的接触变形公式计算的接触变形与我们的结果不同,所以本文还提出了一个近似公式,用于计算轮齿接触中赫兹应力所引起的变形。此外,本文还应用了轮齿挠曲,讨论了决定齿廓修缘量的方法。二、轮齿挠曲的计算方法轮齿的挠曲可用下式计算:  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 等距短幅外摆线齿轮的修正

        杨兆鳣
        1983(3): 41-42+58. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.009
        摘要：<正> 摆线针轮行星传动中的行星轮齿廓曲线为等距短幅外摆线。这种传动具有体积小、重量轻、传动比范围大、效率高、结构合理、寿命长等优点。但也存在下面的主要缺点: （1） 转臂轴承的受力较大,尤其当工作连续性大的情况下,承载能力往往受转臂轴承寿命的限制。 （2） 零件的制造精度要求较高,加工工艺比较复杂。针对上述缺点,对行星轮的摆线齿廓作适当修正,可改善转臂轴承受力情况,并降低对摆线轮和针轮的制造精度要求。但应指出,摆  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 关于齿间载荷分配系数K(K)简化方法的介绍

        刘筱安, 唐定国
        1983(3): 43-45+36. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.010
        摘要：在“渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法”国家标准GB3480—83中,系数KHα、KFα的简化方法表达式与ISO草案的C法相比做了一些更动。于此,对于更■的理由以及简化方法的简化根据、条件和表达式作如下介绍。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 关于少齿差错位差动减速机系列化设计的探讨

        乔丹文
        1983(3): 46-48. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.011
        摘要：少齿差错位差动减速机,是利用两组少齿差传动之间的错位差动,实现高速比的传动,它进一步突出了少齿差传动的结构简单、紧凑、体积小、重量轻的优点。目前少齿差传动是利用繁杂的直观推算法和行星轮系的相对速度法来进行分析的。[1]本人试图运用运动学分析传动原理并探讨其系列化设计。  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 齿轮基本名词术语（续） GB3374—82

        1983(3): 52-55.
        摘要：<正> 端面齿厚[齿厚] Transverse tooth thickness 在圆柱齿轮的端平面上,一个齿的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长。对于鼓形齿,在鼓形面的最高处量度。法向齿厚 Normal tooth thickness 在斜齿轮上,其齿线的法向螺旋线介于一个齿的两侧齿面之间的弧长。端面基圆齿厚[基圆齿厚] Transverse base thickness 在渐开线圆柱齿轮的一个端平面上,一个齿的两侧端面齿廓的渐开线起始点之间的基圆  
          
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        更新时间：2025-04-03

      • 齿轮噪声控制基础知识(一)

        钱振选
        1983(3): 56-58. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1983.03.012
        摘要：<正> “齿轮噪声”通常指齿轮装置的噪声,是一种机械噪声。什么是噪声?噪声是不需要的、不希望的或者说不受欢迎的声的总称。按其含义,一般有1.过响声,2.妨碍声,3.不愉快声,4.可忽视声。关于可忽规声,例如我们生活中已融洽而又习惯了的声音,多数是可忽视的,但它毕竟是噪声。还有一些特例,象摩托车疾驰的声音,对周围的人可能是很不愉快的声音,但对骑车人而言是非常惬意的声音。与此类似,国外有所谓“钢琴公害”之说。  
          
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        更新时间：2025-04-03
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