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郑州机械研究所研发中心2. 华北水利水电学院3. 机械工业齿轮传动工程实验室
纸质出版日期:2014
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[1]刘忠明,李权才,李纪强,张志宏.三峡升船机齿轮齿条受力分析[J].机械传动,2014,38(10):54-57+66.
[1]刘忠明,李权才,李纪强,张志宏.三峡升船机齿轮齿条受力分析[J].机械传动,2014,38(10):54-57+66. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.10.039.
DOI:
根据三峡升船机的结构原理
分析了齿轮齿条传动在船箱上升和下降时的受力方向
给出了升船机上升时齿条应为上齿面受力
下降时应为下齿面受力的建议。分析了升船机正常上升和下降的24种工况下齿条的受力方向和载荷大小
得到了最大载荷出现的工况组合和载荷大小
给出了通过合理地控制误载水深的方向和大小
就可以达到合理控制齿条受力方向和有效减小载荷大小的途径
这对确保升船机的安全可靠运行、延长升船机齿轮齿条寿命具有重要的意义。
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CSCD
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