曲柄群驱动机构曲柄单元的动平衡研究

王文将; 曹巨江; 刘岩松; 任升

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.027

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曲柄群驱动机构曲柄单元的动平衡研究

理论研究 | 更新时间：2025-04-03

- 曲柄群驱动机构曲柄单元的动平衡研究
- 暂无标题
- 机械传动 2014年38卷第8期页码：23-25
- 作者机构：
  
  陕西科技大学机电工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金（51175313）
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.027
  中图分类号： TH132
- 纸质出版日期：2014
- 稿件说明：
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[1]王文将,曹巨江,刘岩松,任升.曲柄群驱动机构曲柄单元的动平衡研究[J].机械传动,2014,38(08):23-25.
[1]王文将,曹巨江,刘岩松,任升.曲柄群驱动机构曲柄单元的动平衡研究[J].机械传动,2014,38(08):23-25. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.027.

DOI：

摘要

简要介绍了一种新型的传动机构——曲柄群驱动机构。考虑到在高速运动过程中机构存在的振动问题

结合曲柄群机构的运动分布形式

采用"单元化动平衡"的方法来对曲柄群机构的动平衡问题进行研究。建立了曲柄群机构"单元化"模型以及对应的力学模型

完成了曲柄单元内动平衡的计算。

Abstract

A new type of transmission mechanism——crank-group driving mechanism is introduced.Taking into account the vibration problems of the mechanism in the process of high speed

and combining with the movement distribution form of crank-group mechanism

and adopting the unitary dynamic balance method

the problem of dynamic balancing the crank-group mechanism is studied.The crank-group mechanism unitary model and the corresponding mechanical model are established

and the calculation of dynamic balance in crank unit is finished.

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