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岳阳林纸股份有限公司
纸质出版日期:2014
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[1]杨振宇.基于动态特性的高参数齿轮箱设计[J].机械传动,2014,38(06):155-158.
[1]杨振宇.基于动态特性的高参数齿轮箱设计[J].机械传动,2014,38(06):155-158. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.06.028.
DOI:
针对具有高柔性紧凑结构大功率齿轮箱
采用基于齿轮箱动态特性的设计方法。利用UG建立齿轮减速箱的三维模型
在ANSYS workbench中对其进行模态分析和谐响应分析
获得减速箱的动态性能
据此
在保证齿轮副强度的情况下
为减速箱的箱体及结构设计提供设计依据。
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