为研究叉车在货物起升过程中链条的动态特性

建立3t叉车链条起升机构的动力学模型。模型主要考虑了起升货物自重

起升链条型号及属性

起升速度。通过建立满载工况下的动力学模型

分别提取位于链条上、中及下3处链节的张力变化图

分析链条在工作过程中的受力变化

为链条的选型及日常维护等提供参考。