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合肥工业大学机械与汽车工程学院2. 中国直升机设计研究所
纸质出版日期:2013
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[1]黄康,陈卫东,陈奇,李英明.基于集中质量法的齿轮系统动力学发展动态综述[J].机械传动,2013,37(11):166-170.
[1]黄康,陈卫东,陈奇,李英明.基于集中质量法的齿轮系统动力学发展动态综述[J].机械传动,2013,37(11):166-170. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.11.035.
DOI:
基于集中质量法详细阐述了国内外齿轮系统动力学的发展情况
围绕齿轮动力学的发展进程
以齿轮系统动力学方程为基础
首先从振动激励、研究目标、分析理论、数学模型、求解方法等方面评述了齿轮系统动力学研究进展。其次
根据已有的齿轮系统动力学的研究成果分析了动力学在齿轮工程上的应用
最后
根据齿轮系统动力学研究的发展趋势
提出了需要进一步研究的问题。
Based on the concentrated mass method
the domestic and foreign development situation of gear system dynamics is expounded in detail
around the development process of the gear dynamics
on the basis of gear system dynamics equation
firstly
from the vibrational excitation
research goal
the analysis theory
the mathematical model and solving method
the research progress of gearsystem dynamics are reviewed.Secondly
according to the existing research results of gear system dynamics
the application of dynamics on gear engineering is analyzed.Finally
according to the development trend of gear system dynamics research
the problems which need to be studied furtheris put forward.
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CSCD
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