三元乙丙橡胶为基材的高模量汽车V带的研究

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带传动专刊_试验分析 | 更新时间：2025-04-03

- 三元乙丙橡胶为基材的高模量汽车V带的研究
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- 机械传动 2013年37卷第8期页码：49-51+59
- 作者机构：
  
  朗盛化学(中国)有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.003
  中图分类号： TQ333.4
- 纸质出版日期：2013
- 稿件说明：
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[1]陈民杰.三元乙丙橡胶为基材的高模量汽车V带的研究[J].机械传动,2013,37(08):49-51+59.
[1]陈民杰.三元乙丙橡胶为基材的高模量汽车V带的研究[J].机械传动,2013,37(08):49-51+59. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2013.08.003.

DOI：

由于发动机周围的工作温度越来越高

用氯丁橡胶（CR）制成的汽车V带（包括汽车多楔带）已不能满足要求

三元乙丙橡胶（EPDM）是非常合适的替代材料。本研究考察了EPDM聚合物参数对汽车V带性能的影响。采用甲基丙烯酸锌（ZDMA）对EPDM进行增强

制备高模量V带

并研究了ZDMA对EPDM与织物之间黏合性能的影响。

With the increase of working temperature around auto engine

CR based V-belts（Including automotive V-ribbed belts） can not meet the requirement anymore

and the EPDM is the best substitute

the EPDM parameters effect on V-belts mechanical property is investigated.ZDMA is used to reinforce EPDM to prepare high modulus V-belts

and the ZDMA effect on adhesion between EPDM and fabric is investigated.

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