大迎角机动进气道装置刚柔耦合动力学分析

孔鹏; 王克逸; 巫朝君

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.08.032

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大迎角机动进气道装置刚柔耦合动力学分析

试验分析 | 更新时间：2025-04-03

- 大迎角机动进气道装置刚柔耦合动力学分析
- 暂无标题
- 机械传动 2012年36卷第8期页码：88-92
- 作者机构：
  
  中国科学技术大学2. 中国空气动力研究与发展中心
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.08.032
  中图分类号： TJ765.2
- 纸质出版日期：2012
- 稿件说明：
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[1]孔鹏,王克逸,巫朝君.大迎角机动进气道装置刚柔耦合动力学分析[J].机械传动,2012,36(08):88-92.
[1]孔鹏,王克逸,巫朝君.大迎角机动进气道装置刚柔耦合动力学分析[J].机械传动,2012,36(08):88-92. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.08.032.

DOI：

摘要

为了研究机动飞行中飞机的进气道特性

需要发展一套大迎角机动进气道试验装置。同时根据装置的结构特点和运动方式

结合柔体动力学理论

以固定界面模态综合法为基础

建立了基于ADAMS和hypermesh/optistruct的刚柔耦合模型

进行运动学、动力学仿真分析

揭示了装置中柔性体与刚形体耦合时的运动学和动力学特性

为大迎角机动进气道试验装置的成功研制提供了理论依据。

Abstract

Developing the inlet test installation for with high AOA maneuver the inlet’s characteristics of aircraft in the flight is studied.According to structural features and the motion mode

combining with the theory of flexible

and based on the modal synthesis method

the rigid and flexible coupling model is built inADAMS and hypermesh/optistruct

the dynamic and kinematic characteristics simulation are carried out the dynamics and kinematics characteristics of the rigid-flexible coupling installation are proposed.The results provided the theoretic basis for the development of the inlet test installation for aircraft with high AOA maneuver.

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