多平行齿轮转子系统的振动特性分析

王四林

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2012.08.014

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多平行齿轮转子系统的振动特性分析

试验分析 | 更新时间：2025-04-03

- 多平行齿轮转子系统的振动特性分析
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- 机械传动 2012年36卷第8期页码：93-95
- 作者机构：
  
  华中光电技术研究所武汉光电国家实验室
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.08.014
  中图分类号： TB533.1;TH132.41
- 纸质出版日期：2012
- 稿件说明：
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[1]王四林.多平行齿轮转子系统的振动特性分析[J].机械传动,2012,36(08):93-95.
[1]王四林.多平行齿轮转子系统的振动特性分析[J].机械传动,2012,36(08):93-95. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.08.014.

DOI：

摘要

多平行齿轮转子系统的振动特性对其总体性能有着重要的影响

分析了某三平行齿轮减速系统的固有频率、振型及强迫振动响应。结果表明

由于齿轮的啮合作用

各齿轮轴相互耦合

发生了弯扭耦合振动

派生出许多新的模态

各轴上的不平衡会引起整个系统的振动响应。

Abstract

The vibration characteristic of multi-parallel gear-rotor system is an important factor affecting its total performances.The natural frequency

model and passive vibration response of a three parallel reducer system was analyzed adopting this method.The results show that gear shafts couple each other because of the mesh of gears

and new modes are derived.In addition

the unbalanced mass of each shaft will arouse the vibration response of whole system.

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