关于槽轮机构的模型研究与仿真分析

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关于槽轮机构的模型研究与仿真分析

试验分析 | 更新时间：2025-04-03

- 关于槽轮机构的模型研究与仿真分析
- 暂无标题
- 机械传动 2012年36卷第2期页码：71-74+80
- 作者机构：
  
  华南理工大学聚合物新型成型装备国家工程研究中心
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2012.02.011
  中图分类号： TH112
- 纸质出版日期：2012
- 稿件说明：
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[1]黄剑锋,吴宏武.关于槽轮机构的模型研究与仿真分析[J].机械传动,2012,36(02):71-74+80.
[1]黄剑锋,吴宏武.关于槽轮机构的模型研究与仿真分析[J].机械传动,2012,36(02):71-74+80. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2012.02.011.

DOI：

基于弹性动力学理论

针对槽轮机构的结构特性

应用有限单元法建立该机构的动力学微分方程

通过求解方程得到系统的各项动力学参数

包括机构的固有频率、机架受力大小、机构工作转矩等等

并分析了机构传动过程产生振动的原因。

Based on the theory of the elastodynamics and the structure characteristic of Geneva

the finite element method is used to establish the kinetic equation of the mechanism.Therefore

by solving the equations

all kinds of dynamic parameters are determined

including natural frequency

force status

working torque of the mechanism

and the vibration characteristic of the transmission process are analyzed.

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