差速器齿轮有限元精确建模与强度分析

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差速器齿轮有限元精确建模与强度分析

试验分析 | 更新时间：2025-04-03

- 差速器齿轮有限元精确建模与强度分析
- 暂无标题
- 机械传动 2011年35卷第12期页码：70-72
- 作者机构：
  
  浙江理工大学机械设计与制造研究所
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  浙江省科技厅重大专项基金项目（2009c11111）
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2011.12.007
  中图分类号： TH132.41
- 纸质出版日期：2011
- 稿件说明：
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[1]李维国,李剑敏,陈文华,周迅,徐杰.差速器齿轮有限元精确建模与强度分析[J].机械传动,2011,35(12):70-72.
[1]李维国,李剑敏,陈文华,周迅,徐杰.差速器齿轮有限元精确建模与强度分析[J].机械传动,2011,35(12):70-72. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.12.007.

DOI：

结合有限元法

在利用自编软件参数化生成差速器精确有限单元模型的基础上

利用Hyper-mesh作为前处理平台

将ABAQUS作为求解器

对差速器齿轮进行强度校核

并与传统方法进行了比较

为进一步轻量化设计提供了一种方法。

An exact finite element modeling of differential gear is built by procedure on the basis of finite element method

and then

by using Hypermesh as pretreatment platform and ABAQUS as solver

strength check of differential gear is carried out

and compared to traditional method.A method to lightweight design in the further is given.

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