干式双离合自动变速器起步过程离合器控制的研究

孙伟; 于德泽; 杨永利; 华玉龙

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2011.10.022

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干式双离合自动变速器起步过程离合器控制的研究

理论研究 | 更新时间：2025-04-03

- 干式双离合自动变速器起步过程离合器控制的研究
- 暂无标题
- 机械传动 2011年35卷第10期页码：77-80
- 作者机构：
  
  装甲兵工程学院机械工程系
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2011.10.022
  中图分类号： TH133.4
- 纸质出版日期：2011
- 稿件说明：
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[1]孙伟,于德泽,杨永利,华玉龙.干式双离合自动变速器起步过程离合器控制的研究[J].机械传动,2011,35(10):77-80.
[1]孙伟,于德泽,杨永利,华玉龙.干式双离合自动变速器起步过程离合器控制的研究[J].机械传动,2011,35(10):77-80. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2011.10.022.

DOI：

摘要

针对干式双离合自动变速器的结构特点

在充分研究其离合器控制特点的基础上

分析了起步过程

提出了起步过程评价指标和离合器两种控制方式

并以大众DQ200为目标离合器进行起步试验研究

通过比较分析试验结论

得出比较理想的起步控制策略。

Abstract

Based on study on the clutch control according to the structure characteristics of dry DCT.It analyses the process of starting is analyzed.The index of evaluating and two methods of clutch control are presented.A experiment basing on the Volkswagen DQ200 is made

the results of experiment is analyzed and better control method is obtained.

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