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沈阳工业大学机械工程学院
纸质出版日期:2010
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[1]田冬艳,孙淑霞,姜彤,韩丽.基于COSMOS/Motion的汽车半主动悬架仿真研究[J].机械传动,2010,34(07):77-79.
[1]田冬艳,孙淑霞,姜彤,韩丽.基于COSMOS/Motion的汽车半主动悬架仿真研究[J].机械传动,2010,34(07):77-79. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.07.025.
DOI:
汽车悬架的作用主要是改进汽车乘坐的舒适性和操控性。当汽车行驶在不同路况时
车身应该没有大幅度的振动
而且小幅振动也会很快的消失。在这个研究中
以带有被动悬架系统的汽车乘坐的舒适性和操控性与带有半主动悬架系统的汽车相比较
建立了二自由度1/4汽车模型
并用COSMOS/Motion进行仿真研究和控制器设计。仿真结果显示半主动悬架控制策略比被动悬架的性能要好。
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