基于对转双转子电机的无级变速并联混合驱动系统

罗玉涛; 旷鹏

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2010.01.019

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基于对转双转子电机的无级变速并联混合驱动系统

理论研究 | 更新时间：2025-04-03

- 基于对转双转子电机的无级变速并联混合驱动系统
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- 机械传动 2010年34卷第1期页码：22-26
- 作者机构：
  
  华南理工大学机械与汽车工程学院广东省电动汽车研究重点实验室
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2010.01.019
  中图分类号： U463.2
- 纸质出版日期：2010
- 稿件说明：
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[1]罗玉涛,旷鹏.基于对转双转子电机的无级变速并联混合驱动系统[J].机械传动,2010,34(01):22-26.
[1]罗玉涛,旷鹏.基于对转双转子电机的无级变速并联混合驱动系统[J].机械传动,2010,34(01):22-26. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2010.01.019.

DOI：

摘要

提出一种新型并联混合驱动系统

该系统由发动机、对转双转子电机、行星机构等组成

通过调整电机转速

在不使用变速器条件下实现混合驱动输出时的无级调速功能;分析了系统的各种工作模式以及在各种工作模式下的输出转速与转矩。以某连接方式为例

分析了并联混合驱动模式下的无级变速范围以及系统中相关构件的结构参数对输出速比范围的影响。

Abstract

A novel parallel hybrid driving system is presented

which consists of an engine

an anti-direction dual-rotor motor（ADDRM）

a planetary gear and etc.Without using the traditional transmission

the system achieves the continuously variable transmission functions in the hybrid mode by adjusting the moto rotating speed.Variety of operating modes as well as the output speed and the output torque in each modes of the system are analyzed.Taking a practical connecting mode as an example.Speed adjusting range of the continuously variable transmission in the parallel hybrid mode is components on the output speed ratio range are analyzed.

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