正交面齿轮齿面温升的研究

靳广虎; 朱如鹏; 陆俊华

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2002.03.001

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正交面齿轮齿面温升的研究

更新时间：2025-04-03

- 正交面齿轮齿面温升的研究
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- 机械传动 2002年第3期页码：1-3+1
- 作者机构：
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金（1 96750 0 5）;航空科学基金（97C2 0 2 3）资助项目
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2002.03.001
  中图分类号： TH132.4
- 纸质出版日期：2002
- 稿件说明：
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[1]靳广虎,朱如鹏,陆俊华.正交面齿轮齿面温升的研究[J].机械传动,2002(03):1-3+1.
[1]靳广虎,朱如鹏,陆俊华.正交面齿轮齿面温升的研究[J].机械传动,2002(03):1-3+1. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2002.03.001.

DOI：

摘要

运用传热学基本原理

提出了面齿轮传动齿面温升计算的物理模型

获得了面齿轮齿面最大瞬时温升的基本公式。给出了温升计算中的主要参数

齿面相对速度和接触椭圆轴半径的计算方法。通过算例分析了如齿数、模数等参数对温升的影响

并得出有益的结论

Abstract

This paper presents the theoretical model of calculating the TST（the tooth surface temperature） of face-gear drives based on the theory of heat exchange

and the maximum TST is formulated. The relative speeds on tooth surface and the contact ellipse

which are two important parameters

are calculated too. What’s more

the effects of other main parameters on TST are studied by the analysis of cases.

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