装载机差速器的可靠性优化设计

王剑彬; 曾庆生

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2001.02.006

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装载机差速器的可靠性优化设计

更新时间：2025-04-03

- 装载机差速器的可靠性优化设计
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- 机械传动 2001年第2期页码：13-15+0
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- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2001.02.006
  中图分类号： TH132.46
- 纸质出版日期：2001
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[1]王剑彬,曾庆生.装载机差速器的可靠性优化设计[J].机械传动,2001(02):13-15+0.
[1]王剑彬,曾庆生.装载机差速器的可靠性优化设计[J].机械传动,2001(02):13-15+0. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2001.02.006.

DOI：

摘要

运用可靠性设计理论和最优化设计技术

提出了装载机差速器的可靠性优化设计方法。建立了可靠性优化设计数学模型并给出了优化实例和结果分析。

Abstract

This paper puts forward the reliability optimum design method of loader differential mechanism by applying the theory of reliability design and the technology of optimum design. The mathematical model of reliability optimum design is established in the paper which could be used for the design of loader differential mechanism. At last the optimum example and result analysis are given.

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