计算机辅助传动链精度设计的研究

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计算机辅助传动链精度设计的研究

更新时间：2025-04-03

- 计算机辅助传动链精度设计的研究
- A Resarch of Computer-Aided Design for Accuracy of Gear Train
- 机械传动 1996年第S1期
- 作者机构：
  
  浙江大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1996.s1.009
  中图分类号： TP391.72
- 纸质出版日期：1996
- 稿件说明：
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[1]黄海龙,吴昭同,顾惊雷.计算机辅助传动链精度设计的研究[J].机械传动,1996(S1):19-20.

A Resarch of Computer-Aided Design for Accuracy of Gear Train[J]. 1996, (S1).
[1]黄海龙,吴昭同,顾惊雷.计算机辅助传动链精度设计的研究[J].机械传动,1996(S1):19-20. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1996.s1.009.

A Resarch of Computer-Aided Design for Accuracy of Gear Train[J]. 1996, (S1). DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1996.s1.009.

摘要

本文提出了以传动链总制造成本最小化为目标函数，装配功能要求和传动件精度等级范围作为约束条件的传动链离散精度的动态归划算法，对各传动件精度进行标准化优化求解．结果证明，这种算法是可行的，并且大大提高了运算速度．

Abstract

本文提出了以传动链总制造成本最小化为目标函数，装配功能要求和传动件精度等级范围作为约束条件的传动链离散精度的动态归划算法，对各传动件精度进行标准化优化求解．结果证明，这种算法是可行的，并且大大提高了运算速度．

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