齿轮减速器扭振特性实验辨识及简化动力模型研究

邵忍平; 何大为; 沈允文; 徐敏

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.1996.03.006

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齿轮减速器扭振特性实验辨识及简化动力模型研究

更新时间：2025-04-03

- 齿轮减速器扭振特性实验辨识及简化动力模型研究
- Experimental Identification of Torsional Vibration Characteristic of Gear Reducer and Study on Simplifying Dynamic Model
- 机械传动 1996年第3期
- 作者机构：
  
  1. 西北工业大学
  2. 航空总公司六○二所
  3. 西北工业大学航空总公司六○二所
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  航空部科学基金
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1996.03.006
  中图分类号： TH132.46
- 纸质出版日期：1996
- 稿件说明：
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[1]邵忍平,何大为,沈允文,徐敏.齿轮减速器扭振特性实验辨识及简化动力模型研究[J].机械传动,1996(03):20-23+55.

Experimental Identification of Torsional Vibration Characteristic of Gear Reducer and Study on Simplifying Dynamic Model[J]. 1996, (3).
[1]邵忍平,何大为,沈允文,徐敏.齿轮减速器扭振特性实验辨识及简化动力模型研究[J].机械传动,1996(03):20-23+55. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1996.03.006.

Experimental Identification of Torsional Vibration Characteristic of Gear Reducer and Study on Simplifying Dynamic Model[J]. 1996, (3). DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1996.03.006.

摘要

本文通过对二级齿轮减速器扭振特性的实验测定，识别了系统的动力学参数。在此基础上提出用三质量弹簧简化模型代替复杂齿轮减速器的方法，并对简化模型的特性参数进行了辨识，为齿轮传动系统的动力学分析，提供了一种有效的分析方法。

Abstract

Based on the experimental measurement of a 2-stage gear reducer on torsional vibration characteristic

the dynamic parameters are identified and a new method which uses a simplified three-mass-spring model to substitute complex gear reducer is proposed

and the simplified model characteristic parameters are identified. The effective method used in the dynamic analysis of gear transmission system has been obtained.

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