多级齿轮传动轴系动态特性研究

曾鸣; 魏任之

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.1994.s1.016

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多级齿轮传动轴系动态特性研究

更新时间：2025-04-03

- 多级齿轮传动轴系动态特性研究
- Dynamic Analyses of Multistag Gear Systems
- 机械传动 1994年第S1期
- 作者机构：
  
  中国矿业大学
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1994.s1.016
  中图分类号： TH132.41
- 纸质出版日期：1994
- 稿件说明：
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[1]曾鸣,魏任之.多级齿轮传动轴系动态特性研究[J].机械传动,1994(S1):32-33.

Dynamic Analyses of Multistag Gear Systems[J]. 1994, (S1).
[1]曾鸣,魏任之.多级齿轮传动轴系动态特性研究[J].机械传动,1994(S1):32-33. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1994.s1.016.

Dynamic Analyses of Multistag Gear Systems[J]. 1994, (S1). DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1994.s1.016.

摘要

本文从齿轮传动装置动态设计的需要出发，以包括齿轮、轴、轴承等的整个多级齿轮传动轴系为研究对象，考虑时变啮合刚度、传动误差及轴承的非线性刚度等因素，建立了弯－扭耦合振动的系统动力学模型和动力学方程。用数值计算法求解该非线性参变振动系统的时间历程响应。编制了相应的计算软件。通过实验进行了验证。仿真计算及影响因素分析和实验对比将另文发表。

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Dynamic Analyses of Multistag Gear Systems

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1994.s1.016

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