您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
EQ-140汽车传动系统的扭振实验研究
更新时间：2025-04-03
|

    • EQ-140汽车传动系统的扭振实验研究

    • 暂无标题

    • 机械传动   1993年第4期 页码：41-44

    • DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.1993.04.012    

      中图分类号：

    • 纸质出版日期：1993

    移动端阅览

  • [1]彭文生,李金祥.EQ-140汽车传动系统的扭振实验研究[J].机械传动,1993(04):41-44. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.1993.04.012.

  •  
  •  

0

浏览量

106

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

基于瞬态激励的CVT传动系统扭振响应研究
章动理论在降速传动中的应用
含间隙的斜齿轮副扭振分析与试验研究
双速多用绞车传动系统优化算法研究及实现
印刷机械传动系统动力学一般模型的建立及其数值仿真

相关作者

周云山
王歆誉
张军
蔡源春
李智刚
金成哲
李素有
孙智民

相关机构

湖南大学汽车电子与控制技术教育部工程研究中心
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
沈阳工业学院
承德石油高等专科学校电气与电子系2. 天津科技大学
0