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北京科技大学武汉钢铁学院
纸质出版日期:1990
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[1]曹仁政,张运清.主、从动轮点蚀敏感性问题的研究[J].齿轮,1990(01):52-56+51.
[1]曹仁政,张运清.主、从动轮点蚀敏感性问题的研究[J].齿轮,1990(01):52-56+51. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1990.01.010.
DOI:
文章从两个方面解释了主、从动钢齿轮点蚀敏感性问题
即认为齿轮啮合特性及齿面摩擦力是导致这一现象的主要原因。同时
为了充分发挥主、从动轮的工作能力
提出了一个主、从动轮硬度匹配的关系式
即HB1=λ1/2/.β1/m.HB2。
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