本文对高速齿轮箱中具有节能效益的推力盘弹流润滑理论作了研究

获得了可用于生产实际的推力盘等温及热弹流润滑数值解计算程序。此外

计算和分析了表面速度、锥角、粘度和温度等对承载能力及最小膜厚的影响

并将本文数值解结果与用Dowson—Higginson 线接触理论拟合公式所得的最小膜厚值进行了比较

表明用拟合公式计算高速齿轮箱中推力盘弹流膜厚具有较大的误差。