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南京航空工业职工大学
纸质出版日期:1987
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[1]冒寿禄.变位齿轮的侧隙问题[J].齿轮,1987(05):42-46+9.
[1]冒寿禄.变位齿轮的侧隙问题[J].齿轮,1987(05):42-46+9. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1987.05.012.
DOI:
<正> 在渐开线圆柱齿轮设计及计算中
由于互相啮合的两齿轮变位系数和x∑(即总变位系数)不等于两齿轮的中心距变动系数y
这就出现了齿顶降低系数σ。它们三者的关系是: σ=x∑-y=x1+x2-y 根据研究得知两齿轮的总变位量x∑·m总是大于两齿轮中心距变动量y·m
即x∑>y。大家都知道除了凑配中心距及特殊情况采用负变位外
大部分变位齿轮为了改善啮合性能和增加强度均设计成正变位。故本文只讨论x∑>0的正传动情况
且齿轮的加工均采用齿条形的刀具。
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