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纸质出版日期:1984
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[1]关焯,朱孝录,林树.齿轮可靠性设计讲座(二)——齿轮强度的概率设计[J].齿轮,1984(06):53-58.
[1]关焯,朱孝录,林树.齿轮可靠性设计讲座(二)——齿轮强度的概率设计[J].齿轮,1984(06):53-58. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1984.06.013.
DOI:
<正> 本讲主要介绍齿轮强度概率设计的基本理论和计算方法
并举例说明其应用。 1.齿轮概率设计的特点与内容齿轮概率设计又称齿轮可靠性设计
它以常规设计公式为基础
在保证实现齿轮功能的条件下将可靠度(或限定的失效概率)作为设计目标的一种设计方法。在计算方法上
它依据概率统计理论
将设计公式中的一些随机因素
例如齿轮的极限应力、工作应力、寿命和结构尺寸等都用统计的方法进行处理
从而在设计过程中能更好地考虑齿轮实际工作能力的
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