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哈尔滨工业大学
纸质出版日期:1981
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[1]郑德林.渐开线齿轮单齿啮合时的齿形系数[J].齿轮,1981(02):55-62.
[1]郑德林.渐开线齿轮单齿啮合时的齿形系数[J].齿轮,1981(02):55-62. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1981.02.007.
DOI:
<正> 齿轮轮齿的弯曲强度
通常以齿根处为最弱。在计算该强度时
首先应确定出齿根所受弯矩为最大时
轮齿的啮合位置。若仅按弯曲力臂的大小来说
轮齿处在齿顶啮合位置时
弯曲力臂为最大。但是
由于齿轮传动的重合度εα。皆大于1
即当一对相啮合的轮齿处于齿顶啮合时
必定还有另一对齿处在啮合过程中。因此
这时应由两对齿轮共同分担载荷。显然
此时虽然弯曲力臂最大
而齿根所受的弯矩却不一定最大。对于制造精度较低的齿轮传动(如7.8.9等级精度)虽然理论上其重合度εα大于1
但是实际上由于制造误差
不可能两对齿平均分担载荷
从偏于安全考虑
按一对齿啮
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