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纸质出版日期:1981
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[1]周纪良,孙维恭.载荷在同时啮合的轮齿之间的分配和齿轮强度设计计算的几个问题[J].齿轮,1981(02):49-54.
[1]周纪良,孙维恭.载荷在同时啮合的轮齿之间的分配和齿轮强度设计计算的几个问题[J].齿轮,1981(02):49-54. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.1981.02.006.
DOI:
<正> 齿轮啮合传动时的重叠系数应大于1
保证传动运转时动力不致中断和发生冲击及噪音。拖拉机和普通民用机动车辆的园柱外啮传动齿轮的重叠系数εα一般在1.2~1.8之间。重叠系数1<εα<2的齿轮副在啮合传动时
啮合线两端各有一段两对齿同时啮合的区段
在这两段里
每对相啮齿轮副只承受或传递一部分动力
另一部分动力的传递由相邻轮齿承担。使节点处于两对齿啮合区段以提高轮齿接触强度的设计方法
就是以载荷在两齿之间分配为前提的。然而
载荷在同时啮合的轮齿之间的分配情况究竟如何?设计计算齿轮时
重叠区段的载荷如何确定?计算强度时危险载荷作
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