应用有限元素法对六种不同的基准齿形在电子计算机上计算受载下的平面弯曲应力状态

并进行了比较。指出要综合考虑各主要因素来评价基准齿形参数。在计算了约60组数据的基础上提出适用于高速动力传动的双圆弧齿形设计原则。