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齿轮传动系统可靠性分配数字化设计与研究
Digital Design and Research of Reliability Allocation of the Gear Transmission System
- 机械传动 2024年48卷第4期 页码：1-8
- 作者机构：
1.中国船舶集团有限公司第七〇三研究所， 黑龙江 哈尔滨 150078
2.北京科技大学 机械工程学院， 北京 100083
- 作者简介：
韩莹莹（1989— ），女，黑龙江哈尔滨人，硕士，工程师；主要研究方向为机械设计及系统可靠性；wghyy626zd@163.com。
李威（1967— ），男，辽宁鞍山人，教授，博士研究生导师；主要研究方向为数字化设计与先进制造技术；liwei@me.ustb.edu.cn。
- 基金信息：国家自然科学基金项目(51775036)
DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2024.04.001
中图分类号：纸质出版日期：2024-04-15，
收稿日期：2023-01-18，
修回日期：2023-03-26，
扫 描 看 全 文
韩莹莹,艾红旭,申强等.齿轮传动系统可靠性分配数字化设计与研究[J].机械传动,2024,48(04):1-8.
Han Yingying,Ai Hongxu,Shen Qiang,et al.Digital Design and Research of Reliability Allocation of the Gear Transmission System[J].Journal of Mechanical Transmission,2024,48(04):1-8.
韩莹莹,艾红旭,申强等.齿轮传动系统可靠性分配数字化设计与研究[J].机械传动,2024,48(04):1-8. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2024.04.001.
Han Yingying,Ai Hongxu,Shen Qiang,et al.Digital Design and Research of Reliability Allocation of the Gear Transmission System[J].Journal of Mechanical Transmission,2024,48(04):1-8. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2024.04.001.
摘要
随着齿轮传动系统向着高复杂性、多传动样式和高可靠性等方向发展，快速准确地对齿轮传动系统进行可靠性分配变得越来越重要。针对现有可靠性分配方法存在的考虑因素不全面、同一参数不同分配方法变化范围不统一、不便于数字化软件开发等问题，提出了改进电子设备可靠性咨询组（Advisory Group on Reliability of Electronic Equipment，AGREE）分配法，扩展了评分分配法；探讨了可靠性分配方法的数字化特征，建立了齿轮传动系统的基本可靠性与任务可靠性模型，研究了可靠性模型自动生成的遍历算法；开发了定轴轮系、行星轮系和混合轮系可靠性快速分配的数字化平台，设计了输入模块、计算模块、结果显示模块和输出模块等4个独立模块；通过与实例结果的比较，该软件计算结果的准确性得到了验证；同时也实现了齿轮传动系统可靠性分配的参数化建模与自动化生成算例报告等功能，提高了可靠性分配模型精度和计算效率。
Abstract
With the development of the gear transmission system towards complexity
multiple transmission types and high reliability
it becomes more and more important to assign the reliability of the gear transmission system quickly and accurately. In this study
aiming at the problems of incomplete consideration factors
inconsistent range of changes in different allocation methods for the same parameter
and inconvenient digital software development in existing reliability allocation methods
an improved advisory group on reliability of electronic equipment (AGREE) allocation method is proposed
the scoring allocation method is extended
and the digital characteristics of reliability allocation method are discussed. The basic reliability model and task reliability model of the complex gear transmission system are established
and the traversal algorithm of the automatic reliability model generation is studied. A digital platform for rapid reliability allocation of fixed axle gear train
planetary gear train and hybrid gear train is developed. Four independent modules
namely input module
calculation module
result display module and output module
are designed. The accuracy of the calculation results of the software is verified by comparing with the results of examples. The parametric modeling and the automatic generation of the example report for the reliability allocation of the gear transmission system are realized
and the accuracy and efficiency of the reliability allocation model are raised.
关键词
齿轮传动参数化建模可靠性分配数字化设计功率分支
Keywords
Gear transmissionParametric modelingReliability allocationDigital designPower split
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