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航空齿轮主轴式滚磨光整表面完整性试验研究
Experimental Study on the Surface Integrity of Aircraft Gears in Spindle Barrel Finishing
- 机械传动 2023年47卷第6期 页码：88-93
- 作者机构：
1.中国航发湖南动力机械研究所， 湖南 株洲 412000
2.中南大学 高性能复杂制造国家重点实验室， 湖南 长沙 410083
3.中国航发中传机械有限公司， 湖南 长沙 410200
- 作者简介：
付征宇（1992— ），男，江西南昌人，硕士研究生；研究方向为航空传动动力； 1010486835@qq.com。
刘青松（1997— ），男，湖南新化人，硕士研究生；研究方向为齿轮光整加工；2867991780@qq.com。
- 基金信息：国家重点研发计划项目(2020YFB2010203┫国防基础科研计划项目┣JCKY2020213B006)
DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2023.06.013
中图分类号：纸质出版日期：2023-06-15，
收稿日期：2022-08-22，
修回日期：2022-09-24，
扫 描 看 全 文
付征宇,刘青松,邓明明等.航空齿轮主轴式滚磨光整表面完整性试验研究[J].机械传动,2023,47(06):88-93.
Fu Zhengyu,Liu Qingsong,Deng Mingming,et al.Experimental Study on the Surface Integrity of Aircraft Gears in Spindle Barrel Finishing[J].Journal of Mechanical Transmission,2023,47(06):88-93.
付征宇,刘青松,邓明明等.航空齿轮主轴式滚磨光整表面完整性试验研究[J].机械传动,2023,47(06):88-93. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2023.06.013.
Fu Zhengyu,Liu Qingsong,Deng Mingming,et al.Experimental Study on the Surface Integrity of Aircraft Gears in Spindle Barrel Finishing[J].Journal of Mechanical Transmission,2023,47(06):88-93. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2023.06.013.
摘要
采用主轴式滚磨光整工艺对14CrMnSiNi2MoA航空圆柱直齿轮进行光整加工试验，对航空齿轮滚磨光整前后的表面形貌、残余应力、显微硬度、微观组织等进行了系统研究。结果表明，对磨削后的航空齿轮进行滚磨光整，可以显著改善齿轮表面完整性；滚磨后齿面粗糙度可以降低到0.2 μm以下，齿面平均残余压应力可以提高约45%，提高了齿面硬度；滚磨前后齿面粗糙度与残余应力分布表明，主轴式滚磨齿面残余压应力增加量和粗糙度降低量呈现为从齿根往齿顶逐渐升高。试验结果为齿轮滚磨光整工艺参数制定提供了理论依据。
Abstract
An experimental study is conducted to investigate the surface integrity in spindle barrel finishing of 14CrMnSiNi2MoA aviation cylindrical spur gears. The surface morphology
residual stress
microhardness
microstructure of aviation gears before and after barrel finishing are systematically studied by professional instruments. The results indicate that the gear surface integrity can be significantly improved by spindle barrel finishing. The surface roughness of the gear reduces to less than 0.2 μm and the average residual compressive stress of the gear surface increases by about 45%. The hardness of the gear surface also increases. The results of surface roughness and residual stress distribution before and after barrel finishing reveal that the increase of residual compressive stress and decrease of roughness of the gear surface increase gradually from the root to the top of the gear
which provides a basis for the setting and designing of processing parameters in barrel finishing.
关键词
航空齿轮滚磨光整表面形貌残余应力显微硬度
Keywords
Aircraft gearBarrel finishingSurface morphologyResidual stressMicrohardness
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