弧齿锥齿轮不同齿面结构下的稳态温度场研究
Research of Steady State Temperature Field of Spiral Bevel Gear with Different Tooth Surface Structures
- 机械传动 2022年46卷第4期 页码：31-36
- 作者机构：
1.中国飞行试验研究院， 陕西 西安 710089
2.西北工业大学 机电学院， 陕西 西安 710072
- 作者简介：
程辉（1994— ），男，陕西西安人，硕士研究生，助理工程师；研究方向为传动系统和飞机改装工作。
- 基金信息：
DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2022.04.004
中图分类号：
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程辉,李洲洋,王三民.弧齿锥齿轮不同齿面结构下的稳态温度场研究[J].机械传动,2022,46(04):31-36.
Cheng Hui,Li Zhouyang,Wang Sanmin.Research of Steady State Temperature Field of Spiral Bevel Gear with Different Tooth Surface Structures[J].Journal of Mechanical Transmission,2022,46(04):31-36.
程辉,李洲洋,王三民.弧齿锥齿轮不同齿面结构下的稳态温度场研究[J].机械传动,2022,46(04):31-36. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2022.04.004.
Cheng Hui,Li Zhouyang,Wang Sanmin.Research of Steady State Temperature Field of Spiral Bevel Gear with Different Tooth Surface Structures[J].Journal of Mechanical Transmission,2022,46(04):31-36. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2022.04.004.
摘要
建立了高速重载工况下的直升机主减速器热网络模型，得到弧齿锥齿轮温度场随齿面结构变化规律。对基于主动设计得到的弧齿锥齿轮齿面进行加载接触分析（LTCA）得到齿间载荷，结合摩擦学和传热学得到锥齿轮的摩擦因子和热载荷，研究分析了锥齿轮的齿面接触迹线方向、接触椭圆半长轴长度、传动比的1阶导数的改变对锥齿轮温度场的影响规律。
Abstract
A thermal network model of the helicopter main reducer under high-speed and heavy-load conditions is established，and the law of the temperature field of the spiral bevel gear with different tooth surface structures is obtained. Load contact analysis （LTCA） on the tooth surface of the spiral bevel gear based on the active design is performed to obtain the load between the teeth. Also，the friction coefficient and thermal load of the bevel gear are obtained by tribology and heat transfer. And the influence law of the direction of the bevel gear tooth surface contact trace，the length of the semi-major axis of the contact ellipse and the first derivative of the transmission ratio on the temperature field of the bevel gear is studied and analyzed.
关键词
弧齿锥齿轮热网络法稳态温度场
Keywords
Spiral bevel gearThermal network methodSteady temperature field
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