发动机正时链条磨损性能研究

尹子明; 李加旺; 曹超; 武道

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2020.06.030

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

发动机正时链条磨损性能研究

开发应用 | 更新时间：2022-10-20

- 发动机正时链条磨损性能研究
- Research on Timing Chain Wear Performance of the Engine
- 机械传动 2020年44卷第6期页码：172-176
- 作者机构：
  
  1.奇瑞汽车股份有限公司动力总成技术中心，安徽芜湖 241000
  2.杭州东华链条集团有限公司，浙江杭州 311102
- 作者简介：
  
  尹子明（1981— ），男，安徽界首人，硕士研究生，工程师，主要研究方向为汽车发动机正时链传动。
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2020.06.030
  中图分类号：
扫描看全文
尹子明,李加旺,曹超等.发动机正时链条磨损性能研究[J].机械传动,2020,44(06):172-176.

Yin Ziming,Li Jiawang,Cao Chao,et al.Research on Timing Chain Wear Performance of the Engine[J].Journal of Mechanical Transmission,2020,44(06):172-176.
尹子明,李加旺,曹超等.发动机正时链条磨损性能研究[J].机械传动,2020,44(06):172-176. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.06.030.

Yin Ziming,Li Jiawang,Cao Chao,et al.Research on Timing Chain Wear Performance of the Engine[J].Journal of Mechanical Transmission,2020,44(06):172-176. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.06.030.

摘要

通过对正时链条失效模式分析，找到了导致链条伸长的主要因素；通过采用加速疲劳试验台进行验证，渗钒销轴链条的抗磨损性能优于碳氮共渗和渗铬销轴链条；采用渗钒销轴链条后，解决了某发动机项目开发初期的链条伸长问题。该试验方法和结论对发动机链条系统开发和应用方面具有一定的参考意义。

Abstract

Through the analysis of the chain failure mode， the main factors that causing the chain elongation is found. Through the validation on the acceleration-fatigue test rig， the chain using vanadinizing pins is more better than carbon-nitrogen and chromizing pins on the chain wear-resistant characteristics. After using vanadinizing pin chain， the problems of the engine project which has the chain severely worn issues is solved. The conclusions and test method has a certain kind of reference on the chain system development and application on the engine.

关键词

正时链条磨损渗钒加速疲劳

Keywords

Timing chainWearVanadinizingAcceleration-fatigue

references

韩玮.正时齿型链磨损与回转疲劳特性试验研究[D].长春：吉林大学，2018：33-35.

HAN Wei.Wear and rotation fatigue characteristics experiment study of timing silent chain[D].Changchun：Jilin University，2018：33-35.

李磊.发动机正时链系统设计分析及其高速特性试验研究[D].长春：吉林大学，2015：52-55.

LI Lei.Design and analysis of the engine timing silent chain system and experimental study on high-speed characteristics[D].Changchun：Jilin University，2015：52-55.

夏金财，廖杭州，闵乃忠.军用CL10F6齿形链的选材及热处理工艺改进[J].热处理技术及装备，2013（5）：19-21.

XIA Jincai，LIAO Hangzhou，MIN Naizhong.Materials selection and improvement of heat treatment process for military CL10F6 silent chain[J].Heat Treatment Technology and Equipment，2013（5）：19-21.

付振明，金玉谟，孟繁忠.50CrVA钢齿形链链板的热处理工艺试验[J].金属热处理，2011（6）：120-122.

FU Zhenming，JIN Yumo，MENG Fanzhong.Heat treatment process test of 50CrVA steel tooth chain plate[J].Heat Treatment of Metals，2011（6）：120-122.

翁建良，尹德兵，钱江，等.销轴冷处理对发动机正时链条磨损性能的影响[J].机械传动，2016，40（11）：103-105.

WENG Jianliang，YIN Debing，QIAN Jiang，et al.Influence of pin cold treatment on the wear property of engine timing chain[J].Journal of Mechanical Transmission，2016，40(11)：103-105.

孟繁忠.齿形链啮合原理［M］.北京：机械工业出版社，2008(46/47/48)：131-132.

MENG Fanzhong.Principle of tooth chain engagement[M].Beijing：China Machine Press，2008(46/47/48)：131-132.

尹德兵，翁建良，钱江，等.发动机正时链系统设计方法[J].机械传动，2016，40（11）：40-43.

YIN Debing，WENG Jianliang，QIAN Jiang,et al.Design method of engine timing chain system[J].Journal of Mechanical Transmission，2016，40（11）：40-43.

陈新宇.发动机正时链系统动力学仿真分析[D].上海：上海交通大学，2014：24-30.

CHEN Xinyu.Dynamics analysis study of engine timing chain system[D].Shanghai：Shanghai Jiaotong University，2014：24-30.

孟繁忠，李启海，许树新.汽车发动机链条高速性能的试验研究[J].机械工程学报，2002（7）：62-64.

MENG Fanzhong，LI Qihai，XU Shuxin.Experimental study on high-speed characteristics for automotive engine chain[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering，2002（7）：62-64.

徐秀琴，赵建祥，孟繁忠.汽车发动机正时套筒链耐磨性能研究[J].机械传动，2017，41（12）：106-107.

XU Xiuqin，ZHAO Jianxiang，MENG Fanzhong.Study on the wear- resisting performance of automobile engine timing sleeve chain[J].Journal of Mechanical Transmission，2017，41（12）：106-107.

荣长发，田丰君.链传动的摩擦学设计分析[J].机械设计，2014（4）：59-63.

RONG Changfa，Tian Fengjun.Design and analysis of chain drives in tribology[J].Journal of Machine Design，2014（4）：59-63.

孟繁忠，张进平，黄梅，等.汽车发动机链条的多次冲击磨损特性研究[J].摩擦学学报，2007（11）：573-577.

MENG Fanzhong，ZHANG Jinping，HUANG Mei，et al.Research on wear characteristics of automotive engine chains under multi-cycle impact[J].Tribology，2007（11）：573-577.

金丽君，王庆雷，金玉谟，等.销轴表面硬度及其表面粗糙度对齿形链耐磨性能的影响[J].机械传动，2016，40（11）：100-102.

JIN Lijun，WANG Qinglei，JIN Yumo，et al.Influence of pin surface hardness and roughness on the silent chain wear resistance[J].Journal of Mechanical Transmission，2016，40（11）：100-102.

浏览量

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

暂无数据