基于正交试验法的直齿面齿轮传动强度模型研究

靳敏

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2016.12.011

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基于正交试验法的直齿面齿轮传动强度模型研究

理论研究 | 更新时间：2022-10-20

- 基于正交试验法的直齿面齿轮传动强度模型研究
- Research of Strength Model of Spur Face Gear Drive based on Orthogonal Experiment Method
- 机械传动 2016年40卷第12期页码：52-56
- 作者机构：
  
  1. 常州机电职业技术学院机械工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2016.12.011
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[1]靳敏.基于正交试验法的直齿面齿轮传动强度模型研究[J].机械传动,2016,40(12):52-56.

Jin Min. Research of Strength Model of Spur Face Gear Drive based on Orthogonal Experiment Method[J]. 2016,40(12):52-56.
[1]靳敏.基于正交试验法的直齿面齿轮传动强度模型研究[J].机械传动,2016,40(12):52-56. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.12.011.

Jin Min. Research of Strength Model of Spur Face Gear Drive based on Orthogonal Experiment Method[J]. 2016,40(12):52-56. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.12.011.

摘要

面齿轮传动作为一种特殊的锥齿轮传动,在分流-汇流传动方面有着无可比拟的优势。通过对正交直齿面齿轮传动过程的建模仿真,利用正交实验法,并通过回归的手段建立了可用于面齿轮和小齿轮的接触应力和弯曲应力计算的强度模型。

Abstract

As a special type of bevel gear drive,the face gear drive has a brightening prospect in aeronautics due to its excellent confluence and shunt transmission performance. Through the FEA simulation of orthogonal spur face gear drive,the strength models available in the calculation of contact stress and bending stress of face gear and pinion are established with the application of orthogonal experiment and regression.

关键词

面齿轮强度有限元分析正交试验回归

Keywords

Face gearStrengthFEAOrthogonal experimentRegression

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