基于有限元的高铁齿轮箱箱体载荷计算与结构分析

刘杰; 刘世军; 郭熛; 郭津津

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2016.02.017

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基于有限元的高铁齿轮箱箱体载荷计算与结构分析

设计计算 | 更新时间：2022-10-20

- 基于有限元的高铁齿轮箱箱体载荷计算与结构分析
- Structural Analysis and Load Calculation of CRH380 High-speed Rail Gearbox based on Finite Element
- 机械传动 2016年40卷第2期页码：77-81
- 作者机构：
  
  1. 郑州机械研究所
  2. 泊姆克(天津)液压有限公司
  3. 天津理工大学机械工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2016.02.017
  中图分类号：
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[1]刘杰,刘世军,郭熛,郭津津.基于有限元的高铁齿轮箱箱体载荷计算与结构分析[J].机械传动,2016,40(02):77-81.

Liu Jie, Liu Shijun, Guo Biao, et al. Structural Analysis and Load Calculation of CRH380 High-speed Rail Gearbox based on Finite Element[J]. 2016,40(2):77-81.
[1]刘杰,刘世军,郭熛,郭津津.基于有限元的高铁齿轮箱箱体载荷计算与结构分析[J].机械传动,2016,40(02):77-81. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.02.017.

Liu Jie, Liu Shijun, Guo Biao, et al. Structural Analysis and Load Calculation of CRH380 High-speed Rail Gearbox based on Finite Element[J]. 2016,40(2):77-81. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.02.017.

摘要

针对高铁齿轮箱出现的裂纹现象,计算了悬挂式齿轮箱体的受力,并使用有限元分析软件ANSYS Workbench对箱体进行强度分析,确定了其薄弱位置,并提出了改进方案,使用仿真软件验证了改进方案。所进行的研究工作对于高铁齿轮箱的结构设计和优化提供了依据。

Abstract

Aiming at the crack phenomenon in high- speed gearbox,the force of the suspension gearbox is calculated. The strength analysis of gearbox is carried out by using the finite element software ANSYS Workbench,and the weak position of gearbox is founded and the improvement scheme of the structure is put forward.The improvement scheme of structure is verified by using the simulation software. A basis for the structure design and optimization of high- speed rail gearbox is provided through the research work.

关键词

高铁齿轮箱载荷计算有限元

Keywords

High-speed rail gearboxLoad calculationFinite element

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