直齿轮传动误差激励分析与齿廓修形曲线设计

刘红旗; 张敬彩; 赵向飞; 杨超

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2015.12.012

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直齿轮传动误差激励分析与齿廓修形曲线设计

设计计算 | 更新时间：2022-10-20

- 直齿轮传动误差激励分析与齿廓修形曲线设计
- Vibration Excitation Analysis of Transmission Error and Tooth Modification Design of Spur Gear
- 机械传动 2015年39卷第12期页码：58-63
- 作者机构：
  
  1. 机械科学研究总院中机生产力促进中心
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  科技部国际科技合作与交流专项（2014DFA7 0930）
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2015.12.012
  中图分类号：
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[1]刘红旗,张敬彩,赵向飞,杨超.直齿轮传动误差激励分析与齿廓修形曲线设计[J].机械传动,2015,39(12):58-63.

Liu Hongqi, Zhang Jingcai, Zhao Xiangfei, et al. Vibration Excitation Analysis of Transmission Error and Tooth Modification Design of Spur Gear[J]. 2015,39(12):58-63.
[1]刘红旗,张敬彩,赵向飞,杨超.直齿轮传动误差激励分析与齿廓修形曲线设计[J].机械传动,2015,39(12):58-63. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.12.012.

Liu Hongqi, Zhang Jingcai, Zhao Xiangfei, et al. Vibration Excitation Analysis of Transmission Error and Tooth Modification Design of Spur Gear[J]. 2015,39(12):58-63. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.12.012.

摘要

探讨了直齿轮轮齿交替啮合过程、单/双齿对啮合变形曲线、修形曲线三要素、传动误差及其振动激励频谱特性,提出了基于传动误差振动激励的修形曲线优化设计三原则,并分析了满载、轻载及兼顾两者的修形曲线优化规律和设计方法。

Abstract

Based on the study of relation of mesh deflection of spur gear,three key elements of tooth modification,transmission error and its frequency spectrum,the three principles of tooth modification design are defined for good transmission to get lower vibration excitation. And the modification optimizing and design method are analyzed for heavy load,light load and for both load cases.

关键词

轮齿变形齿廓修形传动误差振动激励频谱

Keywords

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