带式无级变速器速比控制系统研究综述

doi:10.16578/j.issn.1004.2539.2014.12.033

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

带式无级变速器速比控制系统研究综述

更新时间：2025-04-03

- 带式无级变速器速比控制系统研究综述
- Vol. 38, Issue 12, Pages: 174-177(2014)
- 作者机构：
  
  江苏理工学院汽车与交通工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.12.033
  CLC： TP273;TH132.46
- Published：2014
- 稿件说明：
移动端阅览
[1]张兰春,贝绍轶,倪彰,裴艳青.带式无级变速器速比控制系统研究综述[J].机械传动,2014,38(12):174-177.

[J]. 2014, 38(12): 174-177.
[1]张兰春,贝绍轶,倪彰,裴艳青.带式无级变速器速比控制系统研究综述[J].机械传动,2014,38(12):174-177. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.12.033.

[J]. 2014, 38(12): 174-177. DOI： 10.16578/j.issn.1004.2539.2014.12.033.

摘要

在分析当前带式无级变速器速比控制系统原理及特点的基础上

提出了一种全电调节无级变速器速比控制思想

设计了两种结构形式的全电调节无级变速器控制方案;基于带式无级变速器控制策略

分析了国内外无级变速器的控制研究现状和发展趋势

提出了全电调节无级变速器与发动机综合协调控制的研究方向

对无级变速传动及其控制策略研究具有重要的指导和借鉴意义。

Abstract

Two structural forms of continuously variable transmission（CVT）with electronic actuation control scheme are presented based on the working principle of CVT with electronic actuation on basis of the working principle and characteristics analysis of the current belt-type CVT speed ratio control system.The current situation and development trend of CVT control studies are analyzed and the research on integrated and coordinated control between CVT with electronic actuation and engine are proposed according to the development trend of CVT control strategy

which would have important guidance and reference to study the CVT and its control strategy.

关键词

Keywords

references

Views

235

下载量

CSCD

Alert me when the article has been cited

提交

Tools

Publicity Resources

全电调节橡胶带式无级变速器传动的力学分析及试验验证

CVT轮系传动机构设计

基于有限元法的发动机连杆疲劳强度分析研究

基于ADAMS的乘用车发动机曲柄连杆机构动力学仿真研究

基于有限元的发动机齿圈与飞轮强度分析

Related Author

倪彰

贝绍轶

常思勤

张兰春

杨岩

林昌华

谷叶水

盛德号

Related Institution

江苏技术师范学院汽车工程学院2. 南京理工大学机械工程学院车辆工程系

蚌埠汽车管理学院2. 奇瑞发动机工程研究二院

河南交通学院2. 东风郑州日产汽车有限公司3. 重庆交通大学

承德石油高等专科学校汽车工程系

兰州理工大学机电工程学院

⁰